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イイね!
2009年09月08日

エンジンオイルはこれ一筋

エンジンオイルはこれ一筋 スポーツカーに乗っている方は、普通の方よりはオイルとかにこだわりがあると思います。



ワシはというと・・・



安さ一番。




もちろん、ヘンに怪しくて安いオイルは敬遠してますが、画像のは日産純正の10w-50の「エンデュランス」というオイル。
この4ℓ缶が、ディスカウントストアでよく3,980円で売ってるんですが、年に何度かは2,980円になるんです。
この安売りの時に買ってます。
エンジンオイル交換の2回に1回はエレメントも替えるので、2回に1回は、さらに1ℓ缶が必要になります。
でもエンデュランスの1ℓ缶というのはなかなかお目にかかることができず、さらにあったとしても、値段が2000円くらいするので、買う気になりません。
なので、1ℓ缶が必要なときは、同じ日産純正の10w-30のオイルを買って、混ぜて使っています。
合わせれば10w-46(笑)くらいになるので、問題ないかなーと(^^;
交換サイクルは、半年か5,000kmのどちらかが早く来たとき、くらいですね。



でも、こういうオイル選びをしていると、わざわざ注意してくれる人もいます。
そんなオイル使って平気なのか、俺は4ℓ15,000円のを入れてるぞ、3,000kmごとに、とか・・・。






大丈夫です。
これでサーキットやジムカーナを適度にやって7年間、ノントラブルですから。
まあ、サーキットをガンガンに周回するとかいう方なら気を遣うべきでしょうけど、街乗りメインでたまにジムカーナくらいだったら・・・





ワタシのオイル“こだわり”は、“こだわらない”ことです(^^v
ブログ一覧 | 車の世話 | クルマ
Posted at 2009/09/08 22:12:21

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この記事へのコメント

2009年9月8日 22:28
こんばんは!

オイルですか・・・。

私は結構悩まされています。

ちょんまげインプさんの言うとおり、オイルの粘度さえ間違わなければ、部分合成油でも大丈夫とのことです。(業界談)

ただ、自分の走りのスタイルに合わせたオイルを選ぶなら、話は別に感じます。

スバル純正オイル→カストロール→モチュール→ZEROスポと試してきましたが、やっぱりそれぞれ個性を感じましたね。

オイルもチューニングパーツという観点で見るべきか、正直悩んでますねぇ・・・。
コメントへの返答
2009年9月9日 21:14
オイルの銘柄の違いが分かる方がうらやましいです・・・ぜんぜんわかんないんですもん。
ちなみに記事に出てくる15,000円のオイルを3,000キロごとに替える方は、街乗りしかしないんですよ(^^;
そのくせ、いつも「金がねー金がねー」と言ってましてね(^^;
2009年9月8日 23:41
日産かーいヾ(°∇°*) (笑)

私も10W-40だったら特に気にしてません。
だからオイル交換のとき選ぶのは10W-40の中で出来るだけ安いものです(笑)

銘柄はある程度決めてたほうがいいんでしょうが、明らかに怪しいようなオイルは選ばないし、私もまだ1年ですがノントラブルです。

ジムカーナはサーキットの連続周回みたいに負担がかからないから極端に気を使う必要も無くてイイですね(>w・)b
コメントへの返答
2009年9月9日 21:16
なぜか日産には純正で10w-50があるんですよ。スバルとかトヨタって5w-30とか10w-30くらいじゃないですか?
いちおう上は50はほしいんで、そんなわけでコレなんですよね。
サーキットで油温を120℃とか130℃とかにしてしまうなら、高いオイルでもどのみち終了なんで、安さ一番ですよ!ミニサーキットで散々走り回った結論(笑
2009年9月10日 12:33
日産 エンデュランス 定価:11.823円

100%化学合成だし、
ちょんまげさんが安く買ってるだけで、
ぜんぜん安オイルじゃねぇよ!w

ノビチェンコは工賃込みで3980円の、
カストロールの10W-40の部分合成とか気にしないで入れちゃいます。
コメントへの返答
2009年9月11日 21:27
えええっ!
そんなに高いオイルさんだったのですか!?
おや、伸びチンさんは、スカトロのとろーりしたやつですか。
部分合成でもいいので、10w-50だったら何でもいいんです~(^^

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「保育園送迎から買い物や旅行、サーキットにジムカーナまでこなせます http://cvw.jp/b/503571/43804016/
何シテル?   09/26 09:37
もともと子供の頃から車酔いが激しくて車を買うなんてことはとても想像できなかったんですが・・・ とある理由で急にスバルが好きになり、とある理由で急にインプが好き...
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