繰上げ当選

今日は、２０１０湘南ジムカーナシリーズの５戦目、最終戦でした。
四駆部門では、前半の好調のおかげでどうにか累計ポイントでは１位だったんですが、４戦目は自分なりに頑張ったのにどうにか３位どまりで、なんとなく最終戦も勝てなそうな雰囲気だったので、逆転されそうな予感バリバリで臨みました。

もちろん後顧の憂いって奴はヤなので、タイヤも新調します。
あんなに感動したＺ１☆スペックですが、本番３戦と、こないだの富士ショートで使っていたので、ちょっと不安だったのです。
・・・が、ワシの希望するサイズが、メーカー欠品。
どうにか１０月末には届くということでしたが、結局は間に合いませんでした・・・（－－；

でも、時期外れの台風、しかも直撃か！？という雰囲気だったので、雨だったらボロタイヤでもドサクサに紛れてどうにかなるか・・・と皮算用をしていたんですが、朝起きてみると曇り！

雨が降ってなくてガッカリしたのは、小学生時代の体育の授業以来かもしれません。




で、今日はチームレジスタンスさんが主催。
なんと４５台も集まったそうで、久々に盛況でした。
無事、手の怪我も治ったんですが、その怪我のせいで１０／１０はほとんど走れなかったんで、平塚は一月ぶりです。
午前中に走ってみると、なんかタイヤが食わない。
食わなすぎ。
いろいろと減衰力とか空気圧をいじってみますが、オーバー傾向が治りません。
オーバー傾向は平塚ではむしろ歓迎なのですが、フロントがインに巻き込まず、リアがアウトに出る傾向だったので、派手ですけど遅いんです。
こりゃ～タイヤだな、もーダメだなと思って臨んだ、本番。


最初の練習走行では、やはりオーバー傾向で散らかってしまいました。
するとチームの師匠から「突っ込みすぎです」とのお叱りをいただきます。
あと、減衰力のアドバイスをいただいて、本番１本目。
ちょっと抑え目にして、どうにか目立つミスも消すことができましたが、やっぱりオーバー。
周りの四駆勢で、３４秒前半のタイムが聞こえてきましたが、ワシはどうにか３４秒半ば。

で、いよいよ本番２本目。
ＦＲクラスでは３３秒が連発していて、四駆でもともぞうさんが３３秒台、Ｓｅｋｉくんやノビチェンコさんもいいタイムを出してきて、いやがうえにも気分が高揚します。
今のところシリーズポイント１位のために最終ゼッケンなんですけど、それが余計にプレッシャーになったみたいです。

・・・とあるパイロンを、行き過ぎてしまいました～（わはははは）
はい、それまで・・・。



あとでビデオを見たら、その瞬間に「あー！！！」という声が・・・。
この時点で、第５戦は４位へと沈んだのでした。
３位はノビチェンコさん、２位はＳｅｋｉくん。
１位は変態仲間のともぞうさんです。




この結果、シリーズポイントはワシとＳｅｋｉくんで同列に並びました。
で、最終戦はＳｅｋｉくんのほうが順位が上だったんですが、シリーズ内で上位入賞の数が多いほうが勝ち、という決まりがあるため、同列にも関わらず、ワシがシリーズ優勝ということになりました。
まあ、シリーズ優勝は優勝ですから嬉しいんですけど、なんだか自力でないような気もしますし、あんまり勝った気がしません。
２００９年シリーズで、３回連続でＡＷＤクラス１位を獲ってシリーズ優勝を決めていたけど最終戦ではミスコースで沈んだＮｅｔさんのことを大笑いしたものですが（すんません・・・。でもあれは笑った！）、似たようなものです（－－；

でも、いったいどこがいけなかったんかな～と思いましたが、後でよくビデオを見てみると、明らかに突っ込みすぎでした。
自分では抑えたつもりだったんですけど、それでもかなり突っ込んでました。
そりゃ、タイムが出ないわけです。
それに、タイヤもけっこう磨耗してました。
路面温度も低めだったんですけど、それはまあみんな一緒ですからね・・・





・・・という想いをひきずって帰宅したアパートの、台所の光景です。


今ごろ遅いんじゃー！