純正脚もあまり変わらない・・・

昨日、今日と２日かけてようやく前後のオーリンズDFVを純正脚に戻したのですが、さぞ乗り心地が良くなるだろうと思ったものの、なんか違いが分かりません。
ハンドルを切ると、純正の方が軽い（オーリンズ、というか車高調全般は重めになると思う）ものの、走り出すともう分からない。
たまにキツめの段差があるとオーリンズは突き上げがありましたが、それ以外は「あれ？いまどっちつけてるんだっけ？」と一瞬わからなくなってしまうほど。
もっとも同じ純正といっても今は後期型なので柔らかめになっていて、前期型の時はオーリンズに換えたほうが柔らかいと感じたほどでした。
※当然ながらオーリンズは減衰力が変えられるので、これは１８段戻しくらいでの感想。

むかーしGF8ワゴンに乗っていた時、初めてつけた某超メジャーなメーカーの車高調は、「買い物からサーキットまで」といううたい文句でしたが、減衰最弱にしても街中で「ガコン！ドカン！」と突き上げがひどくて、その後GC8に乗り換えてからいくつも車高調を試してどれもしっくりこず、一周回って純正脚が最もいい！となったことがありました。
ひどいのになると、これもとあるメジャーなメーカーの車高調でしたが、純正ホイールがブラケットに干渉するというもの（フザケンナ！）。
車高調なんだから純正ホイールなんて履かないっしょ！という考え方かもしれませんが、自宅から現地まで純正ホイールで移動する人も普通にいるってのに・・・
というわけですっかり車高調が嫌いになってしまいましたが、その認識を打ち破ったのが半信半疑で入れたオーリンズＰＣＶ（の自分仕様）で、それからオーリンズが好きになったのでした。

とはいえ純正も悪くないなと思うところです。