ちょんまげインプのブログ一覧

昨日は所属チームで、浅間台スポーツランドのフリー走行に行ってきますた。
・・・んが、ワシはちょっと出足が遅かったせいもあり、首都高の事故渋滞にひっかかり、大遅刻。
しかもそれ、５台も絡む多重事故で、さらにインプも絡んでてちと複雑な心境…。
予期せぬ渋滞のせいで、ヘルニアの症状（とにかく右ケツが痛い）がかなりキツくなってつらかったんですが、到着したらチームの仲間が群がって、あっという間にタイヤが交換されちゃいました。
みんなありがとう！


さてフリー走行ですが、もともといくつかのコースが指定されていて、自分で選択します。
が、遅刻のせいで完熟歩行ができず、コース図だけじゃサッパリわかりません。
パイロンを飛ばしたりしたらどうするのかな～と思ってたら、なんと自分で直すんだそうで…ちょっとビビリが入ります。
午前中の走行台数は１０台程度だったので、何台かの走りを見て、ぶっつけ本番で走ってみると・・・ターンのたびにコースを忘れ、思いだし、また忘れ…の繰り返しでした。
やっぱり完熟歩行は大事です。
しかもタイヤが冷え切っているのでぜんぜんグリップせず、２→１速にシフトダウンしながらのブレーキングではフロントタイヤがロックしてダダダダダー！となり、しかもシフトもガリガリっと・・・（――；
さらに外周では、音もなくリアが流れまくって死ぬかと思ったし。
やはり平塚ばっか走ってるせいで、広いとこがダメなんですね～（＾＾；。


とりあえずタイヤを温めるために、続けて並んで走ります。
そうしたら３本目くらいからちゃんとグリップするようになって、ブレーキしてもフロントタイヤがロックしないようになり、またリアもいきなり流れるようなこともなくなり、だんだん楽しくなってきました。
２→１のシフトダウンのミスも１本のうち１回するかしないかというところまで減り（←でも多いか）、とりあえずマトモに走れるようになってきました。
ライン取りとかはまあ別の話ですが・・・


ちなみに以前の白号、つまり今は師匠の車となったダート仕様車のGC8ですが、なんと機械式センターデフからDCCDに換えたそうで、ひらりひらりと走っていました。
なので師匠の車と交換して走らせてもらうと・・・
だいたいウチの子と似たような駆動系・足回りなのに白号はかなりリアが出やすく、そして車が軽いのかエンジンを載せ替えてるせいか、加速がいい。
でもブレーキの利きがイマイチ。
そしてタイヤはピンソ（！）なので全然グリップが・・・頼むからまっとうなラジアルにしてよ師匠～（TT;）
（でもこのタイヤであの走りってこのシトは一体…）
ただし、サイドターン後の立ち上がりはウチのちょんまげ号が断然スムーズだったので、たぶんそれはリア周りのブッシュの強化＋リフレッシュやメンバー強化の成果でしょう。
ということで、白号よりウチの子のほうがいい！ということで…（＾＾；


ちなみにチーム仲間のSeki君（GDA）は最近ココで何度も走ってるようで、ワシとしては彼に追いつくのが当面の目標。
今日のSeki君は暴れ気味の走りでしたが、それなら抑えればタイムが出るわけで、度胸がなくて暴れることができないワシは当分追いつきそうにありません。
なので対抗手段として、助手席に同乗させてもらったスキにウンコでもしちゃおう！と考えていたのですが、やはりなかなか人前でウンコするのも難しいので（←みんなはどーすか？）それどころではなく、結局は計画倒れとなりました・・・。



というわけで午前中でお腹いっぱいになって終了。
ちなみに数年前に初めて浅間台に行った時から思ってたのですが、ココの社長ってなんかキライ。
まあ個人的な主観ですが…。


で、あとはだべったり昼食を食べたりして、明るいうちに帰宅しました。
当初は午前中だけで物足りないかなとも思ってましたが、結局は８本くらい走れ、自分的にはいろいろ得るものがあった練習でした。
今後も広いとこで練習しないといけませんね～。
それにしてもケツ痛い・・・




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