ちょんまげインプのブログ一覧

平塚のジムカーナで、特に３年前から湘南ジムカーナシリーズが始まってから思ったのですが、四駆部門は変態が多いなあと。
まあ結局はみんな変態なのかもしれないですけど、やっぱり気になるのは同じクラス。
そんな変態の皆さんを、せっかくなので紹介したいと思います。




まず最初は、このヒト。



ＧＤＢインプのＮｅｔさん。
３年前の、湘南ジムカーナシリーズの四駆部門の初代チャンピオン。
ワシも絡んだのですがどうにも勝てず・・・
なんつうのか、クルマ作りもすごいのですが、それを操るテクもすごい。
もう間違いなく、エクストリームな変態さんです。
ちなみに、しばらく修理やクルマ作りで見かけなかったんですが、こないだは排ガスがものすごく臭かった・・・




続いて、このシト。



ともぞうさん。
昨年の湘南戦の四駆部門のチャンピオン。
何がすごいって、こんな旧式の（失礼！）クルマで、しかもサスはぜんぜんオーバーホールもせずに放置状態、しかも今のタイヤは純正サイズのナンカン！
ああ、オーバーホールもしてないオーリンズにはアジアンタイヤがちょうどいいっていうことか？
毎回走るたびに真面目な顔をしていろんな数値をチェックしている姿は、あたかもストーカーのようです・・・




そんでこの人。



ウチの師匠です。
まあ地区戦ドライバーなのですごくても当然なのですが、ハンドル回すのとシフトがものすごく速い。
しかもアクセルの踏みっぷりがおかしいし、ピンソなんていうインドネシアタイヤで氷点下の浅間台を走ったり、一度も履き替えずに何度も平塚を走ったり、やっぱり変態だと思います。
ちなみにクルマいじりは趣味なんだか仕事の一環なんだか・・・
これがプロによる犯行ということか？




お次はこの人。



nzpapa@sg9さん。
しばらくネット上でのお付き合いでしかなかったのですが、こないだ平塚デビュー。
いやーしかし、こんな激しいフォレスター見たことない。
駆動系はまんまＧＤＢらしいですが、びっくりしたのがボディ剛性。
助手席に乗せてもらったんですが、大柄な体躯だしリア部が重いから相当ヨレるだろうなあと思ったらさにあらず。
ガッチガチ。
なんかまるで、ＧＣ８にロールケージを張り巡らしたような感じです。
さすがに車重のせいか前に進むよりも横に流れる感じが強かったんですが、車内は広いしパワー感もすごいしブレーキもすごいしボディ剛性もすごいし、青いし（笑）。
こんな車を作るほうも売る方もアレですが、買う方もアレです！
でもご本人はそれほど変態でもなかったようですが・・・




で、このヒト。



ギャランフォルティスのみかんさん。
今年から平塚に何度かお越しいただいてますが・・・なにこのクルマ！
こんなの日本でこれだけでしょ！
前後にＬＳＤが入ってガンガンにサイドターンでグルグルするギャランフォルティスなんておかしいですって！
もー変態確定！
もろにメーカーの意図をぶち壊してるじゃないですか！
まあ、平塚の洗礼（←タイヤぼろぼろ）を受けて反省なさっているようですが・・・これに懲りたら次はボロタイヤで参加することですな！




さて、お次はこちら。



これはＧＣ８ですが、ちょんまげ号ではないです。
ウチのチームの若い衆なんですが、このＧＣ８、実は元の色は黒だったんですって。
それを何をトチ狂ったか、ちょんまげ号と同じ色に師匠のウチでオールペン。
ちょんまげ号も新車の頃はこんな色だったんだなあと実感しました。
で、レプリカに走るのかと思いきや、リアデフを入れてオーリンズを入れて・・・
ちなみにこのヒト、ワシをサバゲに引き込んだ張本人の変態です。



次はこのシト。

GRBのスペックCを駆る、ららるーさん。
ステッカーも見た目も変態臭がプンプンする方ですが、GC8→GDB→GRBというふうに正常進化を続ける、なんとも正統派の変態（？）です。
しかも買ったばかりのピカピカのクルマを惜しげもなくパイロンにこすりつけてハァハァするという、どこに出しても恥ずかしくない（恥ずかしい？）変態と言えます。
湘南シリーズではたまに圧倒的な速さを見せつけてくれる、意外な難敵。
次はどんな変態車に乗り換えるか、それだけが楽しみです。



で、ＧＤＡのＳｅｋｉ君。
 
平塚青果市場（狭！）で「抱かれたい男性№１」にランキングする九州男児。
もちろん場所的に、↑の集計には男性票が多数入っています。
ちなみに彼の外見に惑わされてはいけません。
きっとあと１０年もすれば、内外共に立派な変態です！




さあ、とうとう最後。
このシトです。



ＧＤＢのノビチェンコさん。
何が変態かって、本人がリアルに変態。



というわけで、写真をＧＥＴ次第どんどん変態の皆さんを紹介していきますよ～