ちょんまげインプのブログ一覧

宣言解除されて間もないのでチト早いかな？と思いつつ、むしろ今のうちかと思って浅間台に行ってきました。
なぜかというと、今のまだ空いているうちなら、行きも帰りもトイレに寄らずに現地まで一気にいけるし、現地でもまだ空いているうちなら他の参加者さんとも接近せずに済むからです。
そしてマスクはもちろん、携帯用手指消毒ジェルも完備、途中でコンビニに寄らずに済むようドリンク・おやつは全て自宅から持っていきました。
また今回は、とある特注パーツの改良試作品の確認をするという急ぎの目的もあったからでもあり・・・。

で、当日はいつもよりゆっくり出て、いつもと同じくらいの時間に現地着。

もちろんガラガラ。
で、常連さんばかりで、皆さん適度に時間を空けながらの走行だったので、誰も走っていない時間もあってゆったり走れました。

ちなみに今回は、まずはフロントタワーバーの有無での感触の違いの確認と、改良版アクセルスペーサーのチェックがメインでした。
なので今年に入ってから２回走っている年間Aコースだけで走ったのですが・・・１本目はなぜかサイドターンができない。
おかしいな・・・と思って２本目走行の前にVDCをオフにしていなかったことに気づきました（－－；
３か月くらい間が空いてしまったので、けっこう忘れてたようです。

あとはいくつかのチェックも終わり、ここまでに６本走りましたがまだ９時台！
で、それからはDCCDを変えてみたり減衰力を変えてみたり。
それなりに気温も高かったのですが、農薬噴霧器でタイヤに水をかけて温度を下げてみると、意外にグリップ低下が抑えられることが体感できました。
途中でちょっと突っ込みすぎでアンダー出したり２→１のシフトダウンでガリッとやってしまったりしましたが、速度を抑えてコーナー進入するとたまに「グリン！」と回れるポイントがあったりと、いろいろ気づく点がありました。
もっとも、もし外撮りしてたらヌルい走りだったんだろうことは明白なのですが・・・

しかも毎度のことですが、毎回同じコースで走ってるのに、２度として同じように走れてないのがまた（－－；
でもまあタイムが刻みたいのでなく、自分なりに楽しく走りたいのでこれでいいのですが・・・
１１時くらいになぜかエンジンチェックランプが点灯し、１０分くらいバッテリーを外して治ったりしましたが、１１時半には走行をやめて撤収。

行きも帰りも渋滞知らずのスイスイで眠気も全くなく、目的だった各種パーツのチェックもできたので、とても充実したフリー走行でした。
さてこれからまたたくさん走りに行けるようになるのでしょうか・・・