ちょんまげインプのブログ一覧

ZD8が納車されるまでの、身体が焦げるような「おあずけ期間」には、同じカー雑誌を何度も何度も見て、このパーツいいなあのパーツどうだろなと、そんなことばかり考えてました。

が、実際に納車されてみるとどうでしょう。
最低限の日常使いで必要なもの（フロアマット等）、あとは走りに必要なもの（セミバケや車高調にLSD、パッドにホイールやタイヤ）を入手してしまうと、欲しいものがなくなってしまったのです。
ハイパーレブのBRZの最新版のパーツの羅列を見ても、「へー」という程度。
季刊誌の「ＢＲＺ車高調イッキ乗り！」みたいな特集を見ても、「そうは言っても求める性能が違うじゃん」と、せっかく楽しみにしていて発売日に買って読んだのに、冷めた自分がいたり。
量販店でも、特にほしいと思えるものがありません。

それより、とにかく走りたくてたまらないのです。
こんなのは、生まれて初めて買った車、インプレッサWRXスポーツワゴン（GF8）以来２０年ぶり。
あの頃は、特にどこかを攻めるとかいうのでなく、ただ夜な夜なふら～っと出かけて２時間くらいで帰るということをしていましたが、今もそれに近い感じ。
ここ数年夜中になかなか起きてられないので、ＺＤ８が納車されてからのドライブはもっぱら早朝ですが、それでもジレンマがあります。
それは、運転は楽しいのですが、運転してると自分の車を眺めることができません。
なのでふらっと出た先でコンビニ等に止め、コーヒーを買ったりして飲みながら自分の車を眺めるという・・・
土日はいつもそんな感じです。
２０年前と大きく違うのは、ガソリンの値段が２倍近くになったことでしょうか。
あとは、いくらか自分で車いじりができるようになったこと。
なので「次の土曜には、雨じゃなかったら車高を調整しよう」などという感じ。

いま、購入してまだ交換していないのは機械式LSDくらいのもので、この後替えるものがあるとしたら、ミッションマウントと後はサーキット走行をするならソレ用のブレーキパッドくらい。
オーディオの音はかなりしょぼいですが、どうせ走行中はロードノイズが結構入ってくるので、そのお金をタイヤ代にしたほうがいいかなと。
フレキシブルうんたら系のもイマイチ必要性を感じられません。
ただ、レカロのセミバケ「SR-６」は先日のジムカーナで肩のホールド性が足りないことが実感できた（今までも分かっていたのを気づかないふりしてた）ので替えたいものの、フルバケは絶対に嫌。
GC8の時に３種類試してどれもダメ（超絶不便なうえに角度等が自分の好みにならない）だったのでセミバケでいきたいのですが、個人的に好きなBRIDEが２０年前と異なりかなり高価になってます。
まあ今のままでもまだいけるのでいいのですが、それでもあとシートくらいなので単純なものです。

そんなことより、次はいつジムカーナ走りにいこっかな！