ちょんまげインプのブログ一覧

GWやお盆の高速道路の大渋滞があるとよく、渋滞に巻き込まれる帰省帰り一家の取材があったりします。
車のダッシュボードにつけられたカメラで車内を撮影しているような光景もよくありますが、見る動画の運転手（パパさん）の多くは、身体が左側（車内側）に大きく傾いていることに気づくと思います。
一般的に道路は水はけのために左側に傾斜がついているので、ホールド性の低いシートだとどうしても身体が助手席側に傾いてしまいます。
ワシもＸＶに乗っていた時期はシートが純正のままだったので状態が傾き、腰痛を悪化させてしまいました。
ホールド性がいい、特に助手席だとホールド性が良すぎるという評判だったＧＣ８の純正シートも、実際にはそれほどのホールド性ではありません。
ＸＶはもとより、スポーツカーであるはずのＷＲＸ－ＳＴＩ（ＶＡＢ）の純正シートなんかはもうファミリーカー同様の最悪なものでした。
スポーツカーですらこうなのだから、他のメーカーのファミリーカーやワンボックスカーなんかはもうホールド性のホの字もないのでしょう。

もちろんメーカーの開発で、年々シートも進化しているようではありますが、そもそもの形状がまるでダメなのはなぜだろう。
どんな体系の人でも納めなければならないからとかでしょうか・・・？
しかしあんなへぼいシートでサーキット試乗とかして「ホールド性の高い純正シートで…」とか言ってるライターさんはホントに信用できません。
例えば昔のインテグラやランエボのように、純正でまっとうなレカロにでもしてくれればいいのに。
そうしてくれればわざわざシートを替えなくて済むのにな。
家に鎮座する純正シートを見るたびにそう思います。