ちょんまげインプのブログ一覧

GF8ワゴンを買ってまだ新車の香りがするくらいの頃。
当時つきあってたかのぢょと、とある所におでかけ。

駐車場に入るところでかなりの渋滞をしていて、そこが緩やかな坂でした。
数分に１度、クルマ１台分くらいずつ進む程度のノロノロ具合だったうえ、春でさわやかな天気だったため、ガソリンがもったいないからとエンジンを切りました。
で、ブレーキは踏みっぱなしで、前の車が動いたらブレーキを緩めればいいか…と。
前の車が動きました。
ブレーキを緩めます。
ツツー…またブレーキを踏…めない！

当たり前です。
エンジンを切ってるのでブースターが効かないから。

幸い坂は緩やかだったので、とっさにサイドレバーを引いてギリギリで停まることができ、追突はせずに済みました。
おかげでかのぢょには怒られその後のデートは気まずくなりましたが、もともとあまりうまくいってなくてその僅か一か月後に別れたので別にそれはいいです(笑)

（ちょうどその日の写真。たまたま同じ車がいたので隣で撮ったやつ）



ブレーキでもう一つ。
ちょんまげ号に乗り換え、初めてブレーキフルードの交換（エア抜き）をした時のこと。
作業が終わり、さあ片付けよう…とエンジンをかけました。
その時はジャッキを入れるためのスロープに前輪を載せていたので、スロープから車を下ろさなければなりません。
で、ちょっと車を前に出し、スロープからクルマが滑り降ります。
スルスルスル～・・・ブレーキ「スカっ！」
しまった！
ポンピングしてなかった！
目の前にアパートが迫る寸前、サイドレバーを引いてどうにか停まりました。

今ならもうルーチンでブレーキペダルを踏みまくって踏み代を出しますが、その時は知識としてはアタマに入れていたものの、行動が伴いませんでした。
エンジンがかからないのは焦るものの危険はありません。
しかしブレーキが効かないのは事故に直結。
いやあ危ない・・・！



いい加減「お前アホか」と思われそうですが、最後にもう一つ。
ちょんまげ号に乗り換えた直後は実家に寄生していたのですが、その実家のカーポートが前後にも左右にも傾斜しています。
今なら絶対にそんな所でジャッキUPなんてしませんが、当時はあまり気にしていませんでした。
が、その家で何度目かのタイヤ交換をしていた時。
ジャッキも量販店で買った安い油圧ジャッキだったのですが、タイヤが浮いたな…と思ったら。

「ギィ・・・・・・」

なんの音？と思う間もなく、車体が自分の方に迫ってきます！

ドン！

なんとジャッキが歪んで、クルマが傾斜の下側にいたワシのほうに向かって降りてきたのです。
あやうく後ろに飛びのいて避けましたが、狭いカーポートなので背後は壁。
まかりまちがえば、クルマと壁に挟まれるところでした。
心臓バクバク。
自分の反射神経にも驚きましたが、ほっとする間もなく次の問題が。
歪んだジャッキが、地面とサイドシルに噛み込んで外れないのです。
仕方なく、「次に倒れてきたら今度は逃げ場がない」という恐怖と戦いつつ、車載パンタジャッキで再度ジャッキでほんの少し車体を持ち上げ、どうにか壊れて歪んだ油圧ジャッキを外したのでした。
それからちょんまげ号には１０年ちょい乗ることになりましたが、サイドシルのジャッキ部の歪みは、ジャッキＵＰの度に見て背筋の凍る思いをするのでした。


クルマ整備はプロに任せましょう（＾＾；