ちょんまげインプのブログ一覧

今日は平塚ジムカーナ練習会併設の湘南ジムカーナシリーズ第２戦（チームレジスタンスさん主催）でした。
今年はもともとあんまりジムカができそうになく、第１戦も行けなかったので、なんかテンションがあまり上がらず・・・
で、今日は大雨だったんですが、ふつうなら
「なんだよ雨かよー」
と思うところが、今日は
「お、タイヤが減らないで済むぞ」
という気持ちでした（＾＾；


午前中は・・・コースはまあ簡単だったんですぐ覚えたんですが、ウェットの時はどうやって走るんだっけ・・・という状態で。
特にどれくらいアクセルを開けていいもんだかがなかなか思い出せません。
大好きなサブロク（実際は４５０度くらい？）があったんですが、ちっともパイロンにつけることができず、ダラダラと大回りになってしまい、全然タイムが縮まりません。
周りを見ると、Ｓｅｋｉ君とかともぞうさんがいいタイムを出していて、ぜんぜん追いつきそうにない・・・。


で、本番の前の練習走行。
走りは・・・・知らないうちにパイロンタッチしちゃってるし、それを抜きにしても遅いしで、もーワケわからん。
最後の２７０度はやっぱり大回りになってしまっていました。

で、本番１本目。
また、知らないところでパイロンタッチ。
しかも途中でサイドのロックを外せなくなって回りすぎちゃったりするし・・・


そのあと、以前相模湖でお世話になった元ＧＤインプ、現Ｆｉｔのぐっさんさんから
「優勝したいっていう気迫はわかるけど、最後のターンは踏みすぎ。もっと押さえていかないと」
とアドバイスをいただきました。
たしかぐっさんさんからは相模湖の時もウェットで同じようなアドバイスを頂戴してポンとタイムがＵＰしたことがあります。
（ってか、ワシの記憶力が悪すぎるのか？）
そのあと所属チームの社長からも師匠からも
「最後、踏みすぎ。あそこは・・・・・・・・・・・・」
とアドバイスをいただきました。


で、迎えた本番２本目。
目立ったひどいミスもなく、最後の２７０度はやっぱり加減が分からずちょっと踏みすぎて膨らんでしまいましたが、一気にタイムＵＰし、どうにかＳｅｋｉくんの追撃をかわして２位に食い込むことができました。

最後は反省走行がありましたが、そこで最後の２７０度を抑え気味に回ったら・・・・あれ、小回りできた（゜Д゜;）
昔よく読んでたイ○プ○ッ○マ○ジ○という雑誌には、
「インプの３６０度ターンはアクセル全開」
とか
「四駆はサイドターン後は踏め！」
とか書いてあったのでそう思っていたのですが、実際はそうではなく、アクセル全開にしてしまうと空転して前に進まなくなってしまうので、決して全開がいいわけではなかったようです。
もちろんアクセルが足りなければタイヤがグリップしてしまい、綺麗に流して回れなくなってしまうので、その中間のいいところにはめて、適度にアクセルＯＮにすると小さい半径で早く回れるということでした。

もちろんドライとウェットでも違うのでどれくらい！とはならないでしょうけど、これは大事なことを忘れていました。
やはり、先人の教えはありがたいものですね。


というわけで、どうにか３位以内に入ることができました。
次はドライで３位以内に入るように頑張ってみます！




画像は、新しく導入した折り畳み椅子（ウソ）

明日は湘南戦ですが、おそらく開闢以来初の雨になるんでしょうか？
まあ、あそこは屋根あるし、タイヤが減らないのは嬉しいことですが・・・
問題は、2か月近くブランクがあることです。
しかも雨ってのも、半年ぶりくらい？
まあ、午前中で勘を取り戻さないといけませんね・・・（－－；


で、アメブロ更新しました。
こちらです。


では明日、頑張ります（＾＾

しばらくインプに乗ってなかったんですが、今朝２週間振りに乗ろうとして見たら、ボディカバーが画像のように・・・
竹の花？だか花粉だかとか、鳥のフンとか、黄砂とかで、ドロドロ・・・
ボディカバーと言っても薄い生地なので、ボディにも黄砂が雨で流れた跡があちこちに・・・

そいや、このところ何度か遠出をしたのですが、そのたびに燃費がリッター１０ｋｍいったりして、なんかエコな方向にいってるのはなぜだろう？
車が少なくて渋滞が少ないからとか・・・？