ITODENKI-SERVICEのブログ一覧

レクサスRX（GYL25W）の入庫です。こちらのRXで今月に入って6台目のレクサス車両となります。今年も多くのお問い合わせ誠にありがとうございます。今回のオーナーからは2012年にRX450hへTVNAVIコントローラー取り付け、ウエルカムバルブ&LEDフォグ交換の御依頼を頂いておりますが、新車へのお乗り換えで8年振りの問い合わせを頂きました。

今回の御依頼はTVNAVIコントローラー「SNTC-M21」、アクティブブレーキホールドキット「ABHC-01」、ビュースイッチコントローラー「PVMC-01」の取り付けです。

ナビユニット裏でTVNAVIコントローラーを取り付け。緩衝材を活用して異音防止に努めます。

こちらはビュースイッチコントローラーPVMC-01の配線。

半田付け処理して接触不良を防ぎます。

走行中に押すには小さく位置も分かり辛い純正ビュースイッチですが、、、

このサブファンクションボタン長押しが純正のビュースイッチボタン押下と同じ役割になります。

こちらはbluebananaさんの商品ページからの引用です。

bluebanana99さんの便利なアイテムを愛車の利便性向上にお役立て下さい。

数年経ってからもまた御依頼を頂き、非常に嬉しく思います。

御依頼誠にありがとうございました。

上記作業の関連記事はこちらからご覧いただけます。

　★レクサス関連（508件）

入庫中のベンツ/GLC(X253)、フロントグリル(WALD)交換、ランニングボード(純正)取り付けに続き追加モニター取り付け＆ミラーリング施工の御紹介です。

オーディオユニットを外して、、、

インターフェースを取り付け。

各種設定を行い、追加モニターに映像を映し出します。

HDMI/電源ケーブルをモニターまで通す作業。

スマホミラーリングにより快適性大幅アップです。

御依頼誠にありがとうごうざいました。

上記作業の関連記事はこちらからご覧頂けます。

ベンツ関連（146件）

御依頼はデイライトキットと、

追加モニター取り付けです。

AMAZONファイヤースティックの視聴も出来る様にとの御依頼。  

こちらはデイライトユニット。防水では無い為、室内側へ設置します。

車内⇔エンジンルームへの通線作業必須です。

デイライトOFF

デイライトON。

別途御用意したキャンセルスイッチはこの位置へ取り付け。

追加モニターはナビ男くん（アイテル）のフィニッシャー付きモデル。イモネジ部分はロックタイトを塗布して緩み止め処理します。

御家族にも喜んで頂けると思います(^^)

御依頼誠にありがとうございます。

上記作業の関連記事はこちらからご覧頂けます。

追加モニター関連（240件）

入庫中のレクサスRX300（AGL25W）です。アートプロさんでのコーティング「セラミックプロ9H」、イトウデンキでセキュリティー「Pantheraパンテーラ」、ドライブレコーダー一式「Q-03」「SN-R11」「OP-SW6」、TVNAVIコントローラー「SNTC-M21」アクティブブレーキホールドキット「ABHC-04」取り付けに続き、レイヤードサウンド取り付けの御紹介です。

サウンドドライバが新しくなった3rdモデル。希少性の高い磁石を使用する事により表現力が大幅アップし、レイヤードサウンド社の社長曰く「自信アリ！」との事。隠蔽設置する部品ですが、デザイン性も劇的に向上していますね。私的にも施工が非常に楽しみでした。

取り付けに使用する部材は今回の3rdモデルから一部変更がありますが、基本的な取り付け方法は今までと同じ。取り付け面を丁寧に平滑化してサウンドドライバをしっかり固定します。この整地作業は音質に関わる部分ですので時間をかけて丁寧に行います。

フロント側サウンドドライバを固定。ピラーの着脱をスムーズに行える様に3rdモデルからケーブルの接続部分がドライバから離れました。イトウデンキでは前モデルでもある時期を境に自主的にこのカプラ処理を行っていたのですが、施工者側にも嬉しい改善点です。

リヤ側ドライバは天張り内部に固定。

天張り奥へアクセスする際、多くの車両で後席用のアシストグリップを外す事になるのですが、、

この部品を用意しておけばアシストグリップ脱着の際に該当部分への傷付きを気にせずプライヤーで掴んで外せます。マイナスドライバーなどでこじる必要もないのでグリップ側も傷付かず、結果的に無傷で仕上がる訳です。

ON⇔OFFスイッチはオーナー指定の位置へ。

イグニッションOFF時と、、、

ON時、どこにも干渉しません。

レイヤードサウンドのサウンド設定はまず大前提として「音割れ」しない事。せっかく取り付けたレイヤードサウンドのドライバから出る音がビビってしまうと台無しです。オーディオのマスターボリュームを常識的な音量＋αにしてから、いつもと同じ様にクリス・ボッティのライブDVD「CHRIS BOTTI IN BOSTON」を再生。オーケストラの奏でる音にCHRIS BOTTIの伸びやかなトランペットが重なるあたりでレイヤードサウンドのON⇔OFFを繰り返してチェック。観衆の拍手、曲間の静寂など、ライブならではの奥行きや広がりを味わえるかどうかを確認します。問題無ければトラックNo.5、Josh Grobanが歌う「Broken Vow」でテスト。彼のパワフルなビブラートで車内の音場が破綻しなければどんな曲を聞いても大丈夫でしょう。上下幅広い音域を使った曲より、ボーカル色の強い曲、特にJosh Grgbanの様な厚みのある声でしっかり歌う曲でレイヤードサウンドの設定の良し悪しがはっきり出ます。

2ndモデルまではレイヤードサウンド側の音質設定を中音重視にしつつゲインを上げ過ぎるとすぐにビビり音が発生してしまった為、臨場感を向上させながら「いかに上手く抑えるか」に気を配りましたが、3rdモデルになってからは抑える事に以前ほど注力する必要が無くなりました。ただ、レイヤードサウンドが目立ち過ぎるのは好ましくありませんので「サウンドドライバが鳴っている」のではなく、あくまで「空間全体で鳴っている、フロントガラスの先にステージが見える」様な設定を心掛けます。

3rdモデル施工後の私の感想ですが、、、、「表現力大幅アップに偽り無し」でした。うちのデモカーのサウンドドライバも3rdモデルに交換したい、、。

余談ですが、私はCHRIS BOTTIの素晴らしいライブをシンフォニーホールとビルボードライブ大阪で見る機会がありまして、私のレイヤードサウンドの設定はこの時の「感動の再現」を心掛けています。お気に入りのスーツを着て、愛するパートナーが隣に座っていて、、、そういった音以外の状況もイメージしています。CHRIS BOTTIが日本に来る事があれば次のライブも絶対行きたいです（が、なかなか来てくれないんですよね、、）。音楽好きではなくとも、是非「CHRIS BOTTI IN BOSTON」は見て聴いてください。私にとってレイヤードサウンドはこの「CHRIS BOTTI IN BOSTON」のライブ感を味わう為にあると言っても過言ではありません。出演アーティストは全員言うまでもなく超一流でどの曲も素晴らしいですが特にトラックNo.15のドラムソロは思わず拍手したくなりますよ。

納車前に車両に残ったエラー履歴をすべて消去。

純正キーでウインドーUP/DOWN機能有効化。こちらはサービスでの対応です。

多くのご依頼を頂き誠にありがとうございました。

納車後のアフターサポートもお任せ下さい<m(__)m>

今回施工分の関連記事はこちらからご覧頂けます。

⇒カーメイクアートプロ関連(27件）

ジャガー/F-PACEの入庫です。

御依頼はTVキャンセラーの取り付け。PB製「CMM-JGHE」を使用します。PB製キャンセラーはベンツ、ジャガー&ランドローバー系車両など多数の施工実勢があります。

F-PACEの取り付け位置はラゲッジ左側。写真は結線作業が終わり、固定の結束バンド余り部分ををカットする直前です。

接続部分は全て半田付けして接触不良を防ぎます。

本体位置はこちら。キャンセラーの繋がっていない純正状態への復帰も簡単。本体横にジャンパーカプラを引っかけていますので、カプラを紛失する心配がありません。

御依頼誠にありがとうございます。

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キャンセラー関連（481件）