ITODENKI-SERVICEのブログ一覧

何故か毎年、世間よりかなり早くお盆休みをとって大阪に帰ってくる横浜在住の級友の愛車MPVにフリップダウンモニター取り付けです。

 

オーナーとは高校のサッカー部で共に汗を流した間柄ですが、車を通してこうして家族ぐるみで付き合いが出来るなんて学生当時は想像もしませんでした。　幸運にも私の知り合いは男女問わず皆気の良い奴らで、近況を知るたびに悩み、苦しみながらもそれぞれの目標に向かっていた青い時代の気持ちを思い出させてくれます。やはり学生時代に知り合った人間ってのはいつまでも「特別」であります。

 
取り付け機種はアルパインのTMX-R2100。MPV用の取り付けキットと合わせて装着です。


ナビはクラリオン製のマツダ純正。 各アフターメーカーのビデオ出力ハーネスの適合情報が無く追加モニターの取り付けは不可能？・・・と思いきや、ナビ裏にVTR出力端子があります。適合表だけ見ると分からないので要注意です。


接続は半田付け。同級生の車ですが手は抜けません。
 

天貼りをカットしてMVP用のキットを取り付け。


キット装着後。この黒いステーにモニターを固定していきます。
 

モニター装着完了。



綺麗な奥さんと可愛い子供達が喜んでくれると私も嬉しいです(^_^)


年末にまた会おう！飲もう！ 　

レクサスRXにレイブリックLEDフォグ・TV/NAVIキャンセラー・ウエルカムバルブLED取り付けです。


価格も手頃で見た目も良いレイブリックLED、、という噂は聞いていたものの、BELLOF（ベロフ）メインのイトウデンキでは初めて取り付けるアイテムであります。


車種別のフィニッシャーを組み合わせて使用します。


コントロールユニットは上下の向き指定があるのでしっかり守って固定。RXは程良い作業性。


反対側も同じ様に。


完成。BELLOFさんもこんなの出して欲しいですね。特に最近のフォグに使われているH16バルブはHID化すると灯体が焼けたり溶けたりといったトラブルの危険もありますので質の高いLEDユニットはこの先すごく売れそうです。


続いてウエルカムバルブ交換。ドアミラーをバラしてバルブを交換します。


他の箇所はDIYで施工済みで、この部分だけの施工依頼を頂く事が多々あります。無理の交換せずお気軽に御依頼下さいね。


最後にTV/NAVIキャンセラー。お馴染みBluebanana99さんのスイッチレスタイプ。


いつもと同じ様にメインユニット裏へアクセスしてカプラーON装着。


レクサス車両は多数の施工実績があります。


TVは常時視聴可能でナビの操作をする時だけ「終話」ボタンを2回押し。後付けのスイッチは勿論ありません。


御依頼ありがとうございました。

皆さんこんにちわ。井藤電機サービスの【ハル】です。

本日は、VW ポロ GTIへ純正クルーズコントロールのコーディングのご依頼です。

VW Polo GTI (6R)


地元のディーラーで『どうしてもコーディングがうまくいかない』と言われたそうです。
そこで、当方でコーディング施工へ来て頂くこととなりました。


無事にクルーズコントロールの有効化し、動作確認もOK♪



■VW純正クルーズコントロール
アクセルペダルを踏み続けることなくセットした速度を維持する装置であり
運転者の疲労低減並びに同乗者の快適性向上に寄与する装置。
日本仕様では不採用となっている機能ですが、配線、取り付け、コーディング施工により
日本仕様車にも取り付けが可能となります。
（適合車種等詳しくははアユミ電機さんのブログPR欄をご覧下さい。）

なんと御土産も頂きました。有難うございます。


有難うございました。
またお困りでしたらお力添えさせて頂きますので、その時は是非お声かけください。

御依頼の多いレクサスCT200hへのTV/NAVIキャンセラー取り付けです。


後付けスイッチの無いスマートなTV/NAVIキャンセラー。Bluebanana99さんの製品です。


多くのレクサス車に施工実績があります。施工例一覧はコチラ。



ナビユニット裏へ割り込ませて取り付けます。


TV視聴は常時可能。走行中にナビの操作をしたい時だけ、ステアリングスイッチの「終話ボタン」を2回押します。とっても簡単。

使い方もしっかり御説明させて頂きますのでご安心下さい(*^_^*)
御依頼ありがとうございました。

皆さんこんにちわ。井藤電機サービスです。
さて、本日の施工ブログはアルファードへ地デジチューナー取り付けです。…

『純正ナビで地デジを視聴』＋『純正ステアリングスイッチで地デジのチャンネルを変えたい』
というオーダーを叶えるべく作業させて頂きました。


carrozzeria 地デジチューナー 『GEX-900DTV』
DataSystem　AVセレクター＆映像切り替えスイッチ
Bullcon トヨタ車用ステアリングスイッチコントローラー


純正ナビを取り外してステアリングリモコンの配線を加工し、各種ケーブル類を通します。


地デジチューナーは助手席足元へ。

AVセレクターはグローブBOX奥へ固定。


こちらはVTR入力端子のあるセンターコンソール。オーナーのご要望で内部で各信号線に半田付けしていきます。


一見何も接続していませんがこの状態で地デジチューナー他、3系統の入力切り替えが可能です。


地デジチューナーの受光部のすぐ下にLEDを設置。ステアリングスイッチからの操作信号がこのLEDから発信されます。この位置関係でも通信可能です。
左下のスイッチはAVセレクター用の切り替えスイッチ。



元通りパネル類を組み付けて作業完了。
これで車内で地デジ放送をお楽しみいただけます。


ステアリングリモコンの音量調節ボタンを[UP]→[Down]
または[Down]→[UP]とポチポチッ♪と押すことで地デジ操作モードへ移行します。

操作モード中は純正ステアリングリモコンのボタンで地デジの選局が可能になります。
 

まだまだ御依頼の多い「後付け地デジチューナー取り付け」ですが、今回の様な純正ステアリングスイッチを生かした取りお付けも是非お問い合わせ下さいね！
御依頼ありがとうございました。