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BMWのクーペはドアを閉める時に

窓が下がって閉めると上がるじゃないですか。

昔はじめて試乗した時にも

ふーんと思っただけだったんですが

これって


大きいドアをボンと閉めると

車内の気圧が急激に上がって

中に乗っている人の耳が痛くなってしまう。

それを防ぐために、ドアを閉める際に両側の窓が

自動でスッと降りて、閉め終わると自動で元に戻る


からだって知ってました？？

10年以上乗ってますが、知らなかったぞ(＾＾;

ディーラーから納車のお知らせがあったので

引き取りに行ってきました・・・・・













 





嘘です（笑）

試乗車が用意されていたので

行ってきました。

乗ったのは

New ActiveHybrid 3 M Sport

エンジンは335と同じエンジンとかで

エンジン単体で306ps。

モーターアシストと合わせて340ps



うちのM3と余り変わりません。


で、モーター積んでいるので車重が約1.7t

うちのは1.5tくらいだったと思うので

やはりモーターは重たいですね。

今の３シリもベース車は約1.5tらしいので200キロ増？？


さて、スタートです。

最初にスタートボタンを押すとエンジン始動。

充電量が足りていれば

モーターだけでスタートするらしいです。

朝一番の試乗で充電量が足りなかったみたい。

40キロくらいまではモーターって

言ってたかな？

で、これなんですが、停止時に

MT？モードとSモードを選択すると

キャンセルされてエンジンが始動します。

戻すとモーターのみになります。


エンジンは普通にターボらしく吹け上がります。

4気筒と違ってやはり6気筒の方が

フィーリングは私好みです。

でも、ターボは無いほうがいいな～。

これだけパワーがあるので車重はそれほど

感じませんね。


ブレーキも1200キロくらいの走行で

アタリが出ていて問題ありません。
 

8速ＡＴは確かによく出来てますが

相変わらずＡＴのショックは出ますね。

個人的にはエコを標榜するならＡＴではなくＤＣＴがいいんじゃないの？

って思います。

動力伝達効率はＤＣＴの方がいいのでは？

コスト的に難しいのかもしれませんが。


私が乗るならＳモード固定かなぁ。

ＭＴモードは相変わらずＡＴ用のコツが要りますね。

よく見てませんでしたが、

普通のモードだと4000rpmでシフトアップ

Ｓモードだと6000ｒｐｍくらいでシフトアップ

していたように思います。


Ｍスポーツは久しぶりに乗りましたが

昔のようなガチガチはサスではないですね。

普通のサスでした。

試乗コースにＳ字があるのですが、

そこそこ踏ん張ってくれました。

もっと負荷を与えるとどうなのかな。

以前試乗したラグジュアリーみたいに

同じS字を走っても腰砕けはしませんでしたので

普通の3シリとして考えたらこのサスがいいかも。

快適性もきちんとありますし。 


ハンドリングは普通の3シリ。

相変わらずボディは大きく感じます。

どうしてもリアが1テンポ遅れますね。

この大きさだけはどうしても馴染めません。

ボディもダウンサイジングが必要では？


結論、これに800万は出せないですよ。

いや、元々出す気はないし、

そもそも出せないですけど（爆）


 
あと、523dの試乗車も置いてありました。

見た目のデザインは５シリの方が好みかな。

やっぱり大きすぎるけど(＾＾;

お世話になってる園主の田圃の手伝いです

こんな感じで作業してます



体中が痛いです（笑）

明日は立てないかも（爆）

でも、ここのお米は美味しいですよ。

やっと涼しくなってきましたね。

という訳でエンブレム交換です。

まずはマスキングです。

養生テープを使ってます



使うのはこういうの。

これは内装のピンを外すやつですが。



今回は簡単に外れました



掃除して装着です。




とりあえずキレイになりました(^^)

ホイールが1セットあるので書いてみるｗ


■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
（装着していた方のみ）

BSだったかな　ここ数年使ってませんが(＾＾;
というかブレーキディスクを大きくしちゃったので入りません（爆）

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？

無いはず

■その時の印象はどのようなものでしたか？
（ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）



■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：BMW　M3　2005
タイヤサイズ（前）：　225/40/19
タイヤサイズ（後）：　255/35/19

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）

レジャーのみ　氷雪　1　ドライ9　くらい　

※この記事はミシュラン最新スタッドレス
「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター！について書いています。