STOCK CAR RACING

先日、日本におけるＮＡＳＣＡＲの第一人者の方とじっくりお話する時間がありました。
（了解を頂いていないので、お名前は伏せておきます。）

本場アメリカでのＮＡＳＣＡＲの実戦での臨場感あるお話は、めっちゃ面白くて夢中になって聞き入ってしまいました。



で、今日はＮＡＳＣＡＲに関するお話をします。


ＮＡＳＣＡＲというと、日本でのイメージは、

・オーバルコースをグルグル
・単調
・南部の荒くれ者のレース
・クルマが洗練されていない

とか、レースに関してはヨーロッパナイズされたボクら日本人には、あまり良い印象ではありませんよね。
ボクも正直そうでした。

でもね、毎週、アメリカのドコかのレース場で何万人という観客を集めて（多い時は１６万人！）、２～３時間のレース中ずっと熱狂させるには理由があるハズなんですよ。
アメリカには他にもメジャーなスポーツ（メジャーリーグとかＮＢＡとかＮＦＬとか）がありますから、それらに負けず劣らず面白いから人気があるんですよね。

こりゃ分析しない手はねぇ！
と言う事で、この週末にじっくり考えてみました。
（実際のレースを見に行くのがイチバンですが、予算も時間もありませんので、ネットで調べたレベルの情報に頼ります。ご了承ください。）


まず、ＮＡＳＣＡＲに限らず自動車レースの基本的な魅力を思いつくままに書いてみる事にしました。

・スピード
・爆音
・レーシングカー（がカッコいい）
・最先端メカニズム
・ドライバー（がカッコいい）
・ギリギリのバトル
・激しいクラッシュ
・人間ドラマ
・高額なお金が動く世界

あと、人によりますが、

・きれいなネーチャン

とか。

で、ＮＡＳＣＡＲは他のカテゴリーと比較して、圧倒的に、
「ギリギリのバトル」
「激しいクラッシュ」
に特化しています。
彼らは時速３００キロでホイールをへっちゃらで他車にこすり付けます。
そして、激しいクラッシュも頻繁に起こります。

ってゆうか、すぐに壁なんだからクラッシュ起こって当然ですよね。（笑）

そして、クラッシュが起こると、ペースカーが入ってコースの清掃が行われ、再スタート！
つまり、１レースで何回もスタートシーンが見れるワケです。
せっかく必死に走って築いたアドバンテージも１アクシデントで水泡に帰すワケですから、ドライバーとしてはたまったモンじゃありませんが、観客にとってはウェルカムな展開なんです。

あと、単調なレース展開になると、観客がビールの缶やポップコーンの容器を投げ込んだだけでフルコースコーションになったりするそうです。（笑）


兎にも角にも、ＮＡＳＣＡＲは観客を楽しませるエンターテインメントなレースの様です。

クルマはお世辞にも洗練されているワケじゃありません。
キャブだし、パイプフレームだし、鉄チンホイールだし。

スーパーＧＴのマシンと並べて見ると３０年くらいの差を感じます。（笑）

でも、それで良いんです。
野球やサッカーの道具と同じ考えなんです、きっと。
野球のグローブやバット、サッカーのシューズやボールって時代によってデザインや素材に少しの変更はありますが、メカニズム的には大差ありませんよね？
ＮＡＳＣＡＲにおけるマシンは野球のバットやグローブなんです。
無いとプレーできないけど、主役じゃない。
でも皆に愛される。
みたいな。


ですから、マシンの開発競争によるコスト高騰とは無縁です。
大クラッシュしても１０００万円程度で復元（ってゆうか新車に）できるそうです。
１０００万円って大金ですけど、ＮＡＳＣＡＲのチーム予算からすれば安い安い！
ドライバーが激しいバトルの末にクラッシュしても、チームとしてはそれほど痛くないんです。故に激しいバトルが繰り返されるんですね。

で、盛り上がるから、ＴＶ中継も面白いし、スポンサーも付く。
そしてファンも増える。
完全に好循環に陥っています、ＮＡＳＣＡＲ。


う～ん、スーパーＧＴのようなテクノロジーのレースも大好きですが、ＮＡＳＣＡＲみたいなお祭りレースもあって良いんじゃないだろうか？
と思います。

難しい理屈は抜きにして、ビール飲みながら激しいバトルを見つつ、たまに激しいクラッシュも見れて、やんややんや！と盛り上がれるような。


日本人には向いてないかな？


どうなんでしょう？


フヂイ　エンヂニアリング　ウェブサイト
http://www.fujii-engineering.com/