SFJ製作日記（シェイクダウン完了）

お待たせしました。
やっとシェイクダウンのご報告が出来ます。

先週、鈴鹿サーキットにてシェイクダウン走行してきました。
まぁシェイクダウンなので、とりあえずトラブル出たり致命的な欠陥とかが出なければ良いな、と少し不安でしたが、そんなのは全くの杞憂でした。

奇抜な造形ゆえに「ちゃんと風が通るのか？ラジエター冷えるの？」と心配されたサイドポンツーンでしたが、東コースでの走行では、通常のマシン同様にガムテープで開口部を塞ぐ必要が出る程、しっかり冷やしてくれました。ひと安心。

また、肝心の実力はどうか？
まだ実力は計り知れないですが、セットアップ無しで路面冷え冷え、そして中古タイヤでコースレコードの約1秒落ち。
かなり期待できる数字ですね。
あと、客観的な数値は出ていないですが、どうやらこのクルマ、ストレートが速そうですね。
外から見た感じ、という極めて曖昧な評価ですが、他にも同じコメントの人が居たので、今後の客観的な計測結果が出るのが楽しみです。
ストレートが速ければ、ウィングと立てられる→夏場のタイヤのタレ低減、などメリット多いので、実戦投入が楽しみです。

今後はZAP　SPEEDさんが先行して開発を進めて行き、フヂエンでの走行開始は未定ですが、次のシャシーが完成し次第、動き出す予定です。
これからの展開にご期待ください。