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2009年07月07日 イイね!

9万km走行ロータリーエンジンの中身

9万km走行ロータリーエンジンの中身先月、FC3SのロータリーエンジンのOHに初挑戦してみたフヂエンですが、詳しく計測してみると、

ローターもハウジングも全て×!!

つまり全部品を新品に交換しなきゃいかん状態でした。
そんな事していたらエラい金額になってしまうので、OHは断念。
(OHの作業に挑戦してみたかったのですが・・・、残念)


そして、運良く部品取りのFC3Sが出てきたので、エンジンを載せ替えることに。


で、載せ替える前にシリコンホースやら、エキマニやらを移植して、掃除しての作業を進めています。
ついでにオイルパンを外してストレーナーを掃除することに。
写真の通り、ストレーナーの吸い口付近にはゴミが付着していました。油圧はちゃんと掛っていたので壊れる直接的な原因にはなりませんが、良くは無いのでキレイに掃除してあげます。
10万km前後のオイルパンの中身はだいたいこんなモンでしょう。
Posted at 2009/07/07 10:44:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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