フヂエンのブログ一覧

師走だから忙しいのか？自分の処理能力の低さを無視して仕事を詰め込むから忙しいのか？

とりあえず正月休みまでは全力疾走を強いられる状況が続いています。（汗）

なワケで、１２日の走行会についての日記も書かぬまま今日はクリスマスイブ。
今朝は少し早起きしたので、この時間を使って走行会とＭＲ８６のシェイクダウンについて書きます。




１２日の走行会に参加いただいた皆様、美浜サーキットの皆様、お手伝いしてくれたみんな、ありがとうございました！

規定台数まで集まらなかったので、会計的にはレッドフラッグですが、走った皆さんとしてはゆったり走れて良かったんじゃないでしょうか？
楽しんでいただけました？

今回は初めての美浜サーキット！という事で参加者の多くは三重からの初遠征組で、みなさんからどんな意見が出るか楽しみにでした。

ボクは小さいコーナーが不得意だし、高速コーナー至上主義者なので、ミニサーキットはあまり好きじゃないのですが、美浜サーキットは複合的な組み合わせのコーナーが多くて、ちゃんと走りの組み立てを考えないと速く走れないので、好きなコースなんです。
アップダウンもあるし、トレーニングにはとても良いと思いますよ！

で、みなさんからのご意見は、
「忙しい！休む暇がないよ！」（忙しくて楽しい！という意味ですよね）
「面白いね！」（文字通り面白いという意味ですよね）
「タイムの出し方が判らない！！」（難しくて楽しいという意味ですよね）
と、おおむね好評でした。

来年もぜひ美浜で走行会やりたい！と思いました。

で、鬼も笑う来年の話。
「せっかく集まってもらって走行会するのだから、ただ走ってもらうだけじゃ物足りないかなぁ？」と思い始めた今日この頃。
来年の走行会では、最後の１セッションはタイムアタック大会にして、排気量別クラスで表彰してみようかなぁ？と考えています。
１台ずつコースインして、「スーパーラップ形式」でも良いかもしれません。
「この１周で勝負する！」という緊張感を味わって楽しんで頂きたいんです。
結果次第では嬉しかったり悔しかったりイロイロ悲喜こもごも楽しめると思います。

で、年間４イベントくらい（美浜・モーターランド鈴鹿・名阪スポーツランド）開催するとして、シリーズランキングも表彰してみると面白いかもしれません。あまりブッちぎると特別性能調整が入ったりして。（笑）

来年のイベントは、適材適所という事で「Ｍ０１　ＲＡＣＩＮＧ　ＰＲＯＪＥＣＴ」のメンバー　福田さんに企画運営をお任せすることにしました。
この男、かなりのアイデアマンなので、きっと面白い企画を生み出してくれると思いますよ！期待してください！！



それから、当日朝まで作業してかろうじてシェイクダウンにこぎつけたＭＲ８６（ＦＦＴ－８６）のお話。
毎度のことですが、連日連夜の突貫工事でした。
ある人は、これを「フヂエン祭り」と呼ぶそうです。（笑）

でも、今回の突貫工事はいつもの突貫工事とは少し違って、「スケジュールに組み込まれた突貫工事」なのです。
いったい何のコトかと申しますと、このクルマの目的は、毎年５月に岡山国際サーキットで開催される「ドットコム杯」でちゃんと走り切るコト、なんです。
昨年のＭＲ８６はなんとかギリギリ間に合わせたものの、午前中の練習走行の段階でエンジンがブローしてリタイヤ、という情けない結果に終わってしまったので、来年はちゃんとゴールしよう！という事でスケジュールを組んで作業を開始したワケです。
なので、２００９年内にシェイクダウンして２０１０年春に向けてボディカウルの製作や全塗装、各部のセットアップを進める、というワケです。

まぁ、要するに突貫工事なコトに変わりは無いのですが。（笑）


で、１２日にギリギリ間に合わせたＭＲ８６のインプレッションを。

予想されていたコトですが、センターデフが作動して出力が９８％くらい逃げてしまって空しく「ウィ～ン」とエンジンが唸るばかりで、ジワジワとしか進みませんでした。
オープンデフなら動かないでしょうが、ビスカスＬＳＤが入っていたおかげで、かろうじて動いたので、シェイクダウン成功！ってコトにしておきます。（笑）

エンジンの出力がキチンとタイヤに伝わらないコトにはボディ剛性や足回りの評価も出来ないので、その辺はまたセンターデフをロックした後で走行して評価します。

モノコックフレームを切り刻んで、フロントバルクヘッドから後ろはほぼパイプフレームなので、剛性面でどうなるのか？
凄く堅いのか？ヤワヤワなのか？次回テストが楽しみです。

次回テストは１月かな。
ご期待ください！



次回の日記はＭ０１の大阪芸大とのコラボプロジェクトの経過をお知らせします。

お楽しみに！！

フヂイ　エンヂニアリングウェブサイト
http://fujii-engineering.com/

先日、収録してきたラジオの放送のお知らせです。


ＦＭ三重　ＥＮＪＯＹ　モータースポーツ

１２月２７日（日）午後８時～８時３０分


人生２度目のラジオ出演、ガッチガチに緊張しましたが、
柳田さん（レースアナウンサー）と山田さん（ＦＭ三重アナウンサー）がとっても自然なカタチでトークを展開してくれたので、かろうじてお喋りできました。さすがプロは上手いですね！！

普段のボクと違う「うわずった」声になっていると思いますので、笑いながら聞いてやってください。


そして、リスナープレゼントが凄い！！
いつもお世話になっている

美浜サーキット・クニモトさん

のご協力で、なんと無料走行券が２０枚！！
（美浜サーキット協賛１０枚・フヂエン協賛１０枚）
そして、フヂエンの工賃ＯＦＦ券が２０枚！！

無料走行券と工賃ＯＦＦ券を１枚ずつで、軽く１万円以上の価値がありますから、ぜひラジオを聞いてリスナープレゼントに応募してください！！

ぜひこのチャンスを生かして、モータースポーツを楽しみましょう！！



フヂイ　エンヂニアリング　ウェブサイト
http://www.fujii-engineering.com/

各種メディアのトップニュースで報じられた右京さんの遭難事故。

ボクの中で右京さんは

直接会ってじっくりお話してみたいオトコ　アワード

で、ひっきりなしでナンバーワンなのです。
ですから、今回のニュースも興味深く観察しています。


彼の人生を振り返ると、一般的な４６歳よりは、たくさんの悲しみを経て今に至っています。
激しく生きようとする、リスクに挑戦していく生き様ゆえに、多くの不幸に出会ってしまうのかもしれません。

ＴＶや雑誌でふとした時に見せる「泣き腫らした少年の目」のようなまなざしは、右京さんの人生を反映しているのかなぁ？などと思っています。

ボクには、彼のようなストイックな生き方は出来ません。だけど強い憧れを持って見ています。
今回の事故で、仲間二人が冷たくなって行くのを見取ってから生きて山を降りてきた、という彼に課された残酷な運命のようなモノですら憧れを持って見てしまっています。
（少し変な見方かもしれません。）


今のところ同情的な意見の多いメディアですが、そのうち批判的な意見も出てくるでしょう。
誹謗中傷にさらされて潰れるようなタマじゃないので、頑張って！などと安っぽいコトバは不要でしょうね。
しばらくは心を休める時間が必要でしょうし、身辺整理に時間も掛かるでしょうから活動再開までは時間が掛かるかもしれませんが、復帰する際には今まで以上に無茶やって、ボクらを驚かせてください！！



フヂイ　エンヂニアリング

今日は、ＦＭ三重の「ＥＮＪＯＹ　モータースポーツ」という番組に出演してきます。

番組の情報は以下の通りです。

■放送日：毎月、最終日曜日
■放送時間：午後８時００分～午後８時３０分
■出演者：柳田益男（鈴鹿サーキットレースアナウンサー）、山田真以（レディオキューブアナウンサー）
■放送局：レディオキューブＦＭ三重　（所在地：三重県津市／周波数：78.9MHz）http://www.fmmie.jp/

番組HP
http://www.fmmie.jp/program/enjoy_ms/

過去のゲスト出演者を見ると、プロレーシングドライバーがメインなので、ボクみたいな「造り手」のゲストは珍しいパターンなんじゃないでしょうか？
（正確には「駆け出しのペーペー造り手」です）

Ｍ０１の楽しい開発秘話なんかをご披露できたら、と楽しみにしております。

フヂイ　エンヂニアリング　ウェブサイト
http://www.fujii-engineering.com/

さぁ、残すところ一晩。

今のＭＲ８６は画像のような状態です。
いちおう初爆はありましたが、まともにエンジン掛ってはいないです。

足回り担当・フレーム担当・エンジン担当・燃料タンク担当、それぞれの持ち場でフルスピードの作業が今夜も続きます。

ただ笑いを取るために

ただウケたいだけに

ただ楽しみたいだけに


ボクらはヘンテコマシンを製作し続けるのです。



シルクロードさん（http://www.silkroad-jp.com/）に無理を言って製作いただいたＭＲ８６専用リヤダンパーも無事に到着して、マシンに取り付けられました。
ありがとうございます！！