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走行会に参加される皆さまへ

こんばんは。

申込書にメールアドレスの記載がある方には走行会のタイムスケジュールとエントリーリストを送信しました。
ご確認ください。

メールアドレスの記載の無い方や携帯メール等で確認できない場合もありますので、以下にタイムスケジュールの抜粋を。


・１２時～１２時４０分　受付（１コーナー寄りのピットにて）
・１２時４０分～１２時５０分　ブリーフィング（受付前にて）
１３時以降は、毎時０分～２０分がＡグループ、毎時２０分～４０分がＢグループ、毎時４０分～００分がＣグループ、という具合に進行します。

今回は台数的に余裕が出来たので、当初の予定よりも１枠あたり５分延長して２０分×４本走っていただきます！

天気も良さそうですので、楽しみですね！

尚、三重方面からの方で美浜サーキットへの道に自信がない方は、１０時半くらいに湾岸高速　長島パーキングに集合ください。みんなで連なってツーリング気分で行きましょう！！

宜しくお願い致します。

昨晩から始まった「夜な夜な突貫工事」。

さっそく、いつものスーパーメカニックたちが集まってくれました。
ありがとう！

差し入れいただいたランドナーさん、いつもありがとうございます！！


さて、昨日の作業で水ライン・ブレーキライン・燃料ラインが８割がた終わったので、今日はフレームの本溶接を進めます。


少し寝不足気味ですが、今日も頑張ります！！

今週末に控えている美浜サーキット走行会（まだ枠に空きありますのでぜひご参加ください！詳しくは　http://www.fujii-engineering.com/tenpo/motor.htm　）
に

「ＭＲ８６走らせちゃう？」

みたいなノリで、またしても突貫工事が決定しました。（笑）

今晩から夜な夜な作業が始まります。
あと４日でどこまで進むか判りませんが、ブログにて状況を公開して行きますので、お楽しみください。


ちなみに、現時点ではブレーキライン、クラッチライン、燃料ライン、冷却水ライン、未完成。
ハーネスもこれから。
エンジンは下ろしてタイミングベルト交換して、んで、フレームを本溶接して・・・・、など盛り沢山。

普通なら不可能です。

車高調も今日、シルクロードさんに「無理言ってスミマセン！お願いします！！」と発注しました。

さぁどうなることやら？

ヘルメットにスポイラーがあるなんて知らなかったです。

写真は、友人が持ってきてくれた４輪ヘルメット用スポイラー。

テキサリウム（俗に言う「シルバーカーボン」）で出来ています。

なんかレーシーでカッコよくないですか？
めっちゃ気に入ったので、自分も付けようと思ってみたものの、あんまし売っていないんですね、コレ。

なので、ＦＲＰで複製します。

コレをマスターにして型取りしちゃえばＯＫ！

コレ付けてカッコ良くペイントしたら、たまらんだろうなぁ。（笑）


冬の間に造ってみますね。



フヂイ　エンヂニアリング　ウェブサイト
http://www.fujii-engineering.com/

今日は急遽、友人の代役で鈴鹿フルを走りました。

東と西は別々に走行会でちょくちょく走っていましたが、フルは久しぶり。

ダンロップを全開で駆け上がって行くあの感じ、たまらんですね。


今回の走行の目的は、体験同乗走行の方のおもてなしと、マシンの問題点の抽出でしたので、アタックとは無縁な感じでしたが、凄く楽しめました。

ちなみに昨日と今日、ＧＴのテストが行われていたのでラバーグリップが乗っていて、かなりグリップの高いコンディションでした。
アタックしたらタイム出てたかも。


あ～、なんだかんだ言ってボクは鈴鹿が好きだ。（笑）


Ｍ０１のカウルが完成したら、真っ先に鈴鹿行かなきゃね。
あと、ＦＦＴ－８６で走るのも楽しみ。
１トン弱で３５０馬力のミッドシップ、どんな動きするんだろ？



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