中南海のブログ一覧

おはようございます。

というわけで、先日のスペアキーホームセンターで大失敗の巻から続きまして、
スズキディーラーにてスペアキーをお願いすることにしました。


端的に言うと↓こうです







鍵自体はいわゆる平キーという、キーレスも何もついてないただの鍵

まぁこれが1300円なんぼ、わかります。そこまで高くない。

鍵番号がボディ側にあるということでお調べいただきましたが、その鍵番号見るのに工賃とられるのは想定外でした。

いやそりゃまあ人件費かかってるんだから技術料はしょうがないのですが、平キーひとつで4000円オーバーはちょっとお財布がイタタタタ………

妥当なのか、安い方なのか高い方なのかはよくわかりませんが、今後ディーラーでスペアキー作成する場合のご参考に。



ホームセンター等との違いは、鍵をコピーして作るのではなくあくまで鍵番号からの作成となり精度は格段に高い。ということらしい。
使えりゃなんでもええですが。



ついでにディーラーで相談しようと思ってたことがありましたが、どうも鍵でこの値段だとかなり高くつきそうなのでやめといた話ももう一つ。


4本あるタイヤのうち左後輪1本だけがやたら空気抜けるスピードが早いです。
一週間で1キロほど抜けます。
2.8kぐらいに張っといても、次の給油時には1.5k切ってるなんてザラ


車検2年つき12万円で買ってきた車でしたが、やはり安かろう悪かろうでしたか。
当然保証無しなので、今度近くのタイヤ屋さんにもっていきます。

見たところパンクよりかはバルブ劣化によるものだと踏んでますが、もちろんプロに見ていただかないことにはわかりませんし
バルブ劣化で交換だとしても結局タイヤ脱着で工賃マシマシなのでこの際タイヤ2本替えるか……

何にせよ、追加費用が必要です。
あまりお金をかけるつもりではない車(2年経ったら捨てる予定の車)ではあるのですけれど
タイヤとブレーキばっかりは安心したいですから、時間がある時にタイヤ屋さんに行きましょう。
この際中古のタイヤでもなんでもいいです、ちゃんと安心して走られれば……

おかげでマークIIに使う予定だったお金がどんどん目減りしていきます。

車二台持ちも楽ではありませんなあ。



まあま、しょうがないしょうがない。

そのうちお金持ちになって普通車2台持ちしてみたいものです。笑



今年いちばんのとりとめのない駄ブログでした。おそまつさまです。

おはようございます。お久しぶりです中南海です。

特に自動車には何も変化なく、仕事仕事でいじる暇もないほど忙しくて何もできないのが歯痒いところです。

オフも行きたいしマークIIもワゴンRもやりたいこといっぱいあるのに…！


さて、ワゴンRは中古で買ってきた時からメインキー一本しかありません。

一応嫁専用車ですが、私も乗れるよう合鍵をつくろうと思ってました。

キーレス機能なんていらない、鍵だけのシンプルなものでいいんです。安価ですから。

今日、仕事の買い出しでホームセンターに来たら「合鍵作成　400円　お時間5分」
という案内が。

そういえばホームセンターで合鍵のスピード作成やってたなあ。

安いし、頼んでみようと思って買い出しのついでに作成をお願いしました。


マジで5分で400円で合鍵が爆誕。技術の進歩ってすげー



というわけでさっそくテスト。

ドアにさす。まわす。開いた！

エンジンひねる。かかった！

キーの抜き差しもストレスなく、完璧だ！すばらしいいいい！！！！





と思ったら





さて帰ってきて、いざドアロックというところで、キーがロック方向に回らない……


えっ！



もう一度試す。


ロック開錠はできる。

しかしロックができない。





なんでだーーーー！！！！！




カギをかけられないのはちとマズイです。

しょうざないので返品してきました。トホホ………



鍵が閉まらないだけなら、一応昔ながらのドアノブ引きながら〜のドアロックは使えるはずなので最悪なんとかなるんですが、キー閉じ込みが怖いのでできればちゃんと鍵でドアロックできる方が良いですね。


原因はわからないとのことですが、車の年式が古いと元の純正キーが歪んでいたりしてコピー不良を起こすようです。あくまでコピーなので……



ということは、ディーラーに行かないといけないということねすね？？？


ディーラーならちゃんとしたものを作ってくれると思いますが、高そうだなぁ…….
トホホ……




という近況でした。



あ、ナビは相変わらず壊れたまんまです。ケンウッドの修理センター窓口は近いんですが、忙しすぎて行く暇ないんです……

トホホ……




ちなみに家内がとうとう教習所の卒検合格していよいよ明石で本免、という状況まできたので、
私がワゴンRとたわむれることのできる時間は刻々と減っていってます。
かなしきや、かなしきや。



あ、もちろんマークIIは大活躍してますよ。
やはり長距離や仕事ではマークII使うので、順調に距離は伸びていってます。

近々、マークIIにはもう少しだけ手を加えたいと画策しています。
特にだれも興味ない時思いますが、またブログ書きます。



今回はいつにも増してとりとめのないブログだったな……

お疲れ様です(・ω・)ノ

ワゴンRが納車され2日目にはドラレコとワイドミラー、ドリンクホルダー灰皿フロアイルミ等々最低限のものは装着。

その夜、ひさびさに86乗りのかずぅんさんと密会アンド闇取引ｗ

久々にお会いしたのもあって話が弾んで楽しい時間でした。ありがとうございました。
ちなみに密会中に午前0時となりめでたく三十路に到達したのはここだけの話ですｗ


で、その闇取引で手に入れたブツがこちら





超立派なカーナビゲーションシステム！！！！

これをワゴンRにと、授けていただきました。なんと太っ腹な。


ただし、その闇取引の現場では既に問題点があるのがわかっていて、取り付けられるかどうかは正直不明でした。

問題点というのが、これがトヨタ用のトヨタ純正ワイドナビということ。
まず、配線の問題があります。
それよりなによりかにより、物理的なサイズ問題で、このままだとワゴンRのオーディオルームに入らない…………
かなり大胆な加工が必要だったのです。

これにより、強行突破でつけるかどうかはもう少し調べてから判断ということにしたのですが、
あとからわかったのですが本当に何一つ配線がまったく無い…！！！！
本体だけ、ゴロンといった状態。

ここから配線をすべて用意して、スズキに変換する逆配線にして、GPSも用意して、オーディオスペースを削って、パネルも削ってパテで成形して塗装して……………

………………




よし、諦めよう。(爆)




たいへん心苦しかったのですが、一旦このナビは待ちということで。

(ブリットにはこれポンッとつけられそうですね)


かずぅんさんにはまた何か改めてお礼を。たいへん失礼しました。





そこで急遽ヤフオクで探して中古のナビと、ブラケットやパネルなど必要なものを入手。
たまたま終了時間間近で入札してどちらもすぐに届きました。

てことで、さっそく取り付けます。








さっそくつきました。笑


マークIIの時は純正マルチ対策があってかなり苦労した覚えがあったのですが、
この車は車速も配線来てるし親切設計ですね、すぐ終わりました。
30分ぐらいで終わって拍子抜け




夜画面もバッチリ

SDオーディオも聴けて楽チン







と、いうわけで


納車一週間経たずしていじるところは全部いじりましたｗ

もうこれ以上いじるところはないかな…？


ここまでかかった費用、車代含めトータル13万9000円ちょい
(駐車場代、任意保険代別)

この値段で、いっちょまえにドラレコ装備ナビ装備の動く車が手に入るんですから、色々と感謝です。
なんかもうみなさんありがとうございます。ヒジョーに助かります。




あとは、なるべく長く乗れるようがんばっていきます。







ETCついてないけどこれだけ悩んでる………

つけるまでもないか………いやしかし………うーん………笑

というわけです。

半年ほど前のブログで、家内が免許を取るということでとりあえず練習用としてボロい軽自動車でも買うか〜、と書きましたが
そこでの候補は三菱アイやスバルR2、ダイハツオプティなどちょっとニッチなお車ばかりでした。
他にもダイハツMAXやスズキセルボなんかもいいじゃない、と思ってそれらを中心に探していたのですが
まぁ近場でまったく出ない。笑

遠方に行けばいくらでも転がってたのですけれど、最初の目論見としては
「トータル15万円でなんとかする」
でしたので、そもそも近場でないとなかなか厳しい条件でした。


まぁとにかく安くて、走って、2年もてば御の字じゃ。てことで方針転換し、
なんでもいいから条件に合致する自動車を近場で探すことに…

んで、出てきたのがこの車でした。






MH21S スズキワゴンR 660FXリミテッド 04年式





なんか、リアスポやスカート、アルミ装備でなかなかキマってるじゃないですか。
外装内装ともにそこそこ綺麗だったのでほぼ即決。

車検満タン、オイル交換とエアコンオーバーホール等整備もしてもらい納車にかかった金額全部込み12万150円

上出来だと思います。

別に2年もたずぶっ壊れたとしても特に惜しくないような金額ですので、どっか壊れることは想定済みですが
だいたいが免許取り立ての家内がボコボコにぶつけるだろうから全然かまいません。
(人や車にさえ当てなければ)


というわけで、嫁車はこのワゴンRとなりました。




ただひとつ問題がありまして。

オーディオが抜かれててありません。


家内はナビは欲しいというので、適当な中古の2DINナビを明日アップガレージにでも見に行きます。

それはいいんですが、ナビの取り付け金具？ブラケット？というんですか、取り付け用のプレートも無くなってます。

このプレートってオートバックスとかそのへんで売ってないんですかね？

休みが明日しかないのでなんとか明日中に片付けたいのですが……



まったく面倒なことを……

せめて純正オーディオぐらいハメてから売ればいいものを…


まぁ安かったから仕方がない。

予算内でおさめるにはあと29850円以内で車内環境を整えねばなりません。

別にオーバーしてもいいんですが、12.9万km既に走ってる軽自動車にあまりお金をかける気がおこらなくて……

まぁとりあえず明日はバックスやアプガレめぐりをしてみます。

おやすみなさい。

登録日 2009/06/02

みんカラに登録してから10年が経ってしまいました。

その1年前くらいにも登録してたんですが、IDパスワードを忘れて入れなくなったので新たに登録して今に至ります。(後年、偶然前垢に入れたので削除しておきました)



10年というと長いようで短いようで、、

最初の数年は頻繁にくだらないことでもブログにして発信してましたが近頃はより一層くだらないことしか書かなくなってしまい、なんというかかんというか、我ながら成長せんなぁと改めて思います。





18歳で免許を取り、父親から譲り受けたマツダDYデミオが初愛車であり、みんカラ登録きっかけにもなった忘れられない車です

ベースグレードの1番安かった5速MT、装備は簡素でしたがよく走っていい車でした。
免許取り立てということもあり2年間で6万km近く走ったのかな、故障と事故が重なったため短命に終わりましたが今思うとかわいそうなことをしてしまいました。





就職する前に、アルバイトで貯めたお金で買いました。
フルノーマルのGX100マークIIグランデレガリア。
当時はあまり知識もなかったのでデミオでお世話になっていたマツダにたまたまあったのを購入。
かなり当時でも11年落ちでボロかったです。かなり滅茶苦茶にいじってしまったのでこれまたかわいそうな車でした。
次車ツアラーVが欲しくて、車検1年8ヶ月残した状態で乗り換えました。もったいない………
ブロンズガラスがシブい良い車でした。







JZX100マークIIツアラーV (オートマ)
購入時点では無職でした。無職が車を買い替えるなんてなんと烏滸がましい………
しかしこの時があるからこそ今がある。そう思って。
たいへん気に入った車でしたが、安かっただけあってハズレ個体だったみたいです。しょっちゅう修理に出してました。
お金がかかってしかたがないうえに、1回目の車検でタイベル水ポンまで替えたというのに、2回目の車検であらゆるところが不具合で40万ぐらい必要になるような大ごとになってしまったので乗り換えました。
目をつぶれば素通しでも通せたのですが、仕事上この車ではなかなか客先に乗り付けにくいのと荷物が乗らないので泣く泣く…
これまた今思うとかわいそうなことをしてしまいました。






ということでもうかわいそうなことにはさせないようにがんばって愛でていきます。
GX110マークIIブリット iRリミテッド

不点灯となったヘッドライトはよさげな中古をゲットできそうです。

車高とホイールは希望が叶ったので、あとは純正フルエアロが夢てすけどこちらは予算上なかなか難しそうです。




なぜか10年のあゆみみたいな感じになってしまいましたが、毎度こんなんですけどみんカラはこれからも続けていきたいと思っていますので何卒よろしくお願い致します。