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やっとこ、マークIIブリット納車しました。

ナンバーなんですが、いつも通り字光式にしようとネットで新品の光源を買い、契約時にこれ着けてくんなましって言ったら
「陸運認定品じゃないからムリポ」
つって断られてしまいました。

じゃ別にどうでもいいかあと思い非希望のペイント式でお願いしたのですが
できあがったナンバーの番号があんまりよくない番号でしたので、結局希望ナンバーで取得しなおそうと思っています。

で、どうせならやっぱり字光式にしたいのですが…

認証品ではない光源ではやはり陸運局で封印してもらえないのでしょうか？

ディーラー車なので、ディーラーが厳しいだけなのか
それとも本当に陸運局がうるさくなったのか

前車は平気で封印してくれましたしカビて虫食い状態になっても何故か車検も通っていましたが…

そもそも非認証の光源を取り付けるのは違法なのでしょうか。
法に触れるから封印してもらえないというのであれば諦めなければなりません。







さて、とりあえず納車しての感想ですが

まず着座位置(アイポイント)が高い。
100系や父親のBMWはとにかく低いのでしんどかったですが、乗り降りしやすくてGOODです。

ハンドルが軽い。
パワステの程度でしょうか、これもツアラーVやBMWが重めなのでクルクル回って違和感です
でも思い起こせば100のグランデも軽かったような…

加速がおそい。
しかし全く十分であります、ツアラーVが速すぎただけでした
1Gの音・フィールも私は好きです

アクセルレスポンスが謎
これが噂に聞くところの電スロの弊害でしょうか。踏んでワンテンポ遅れての反応、慣れるまで大変そうです
いや、わかんないですけどただオルガンペダルに慣れないだけかも


第一印象はこんな感じでしたが、総合的にはとても運転しやすくてナイスなカーです

取り急ぎ、前車から取り外したドラレコとレー探と曲面ワイドミラーを取り付けました。

車幅灯も白いLEDに変更。


あとはまた後日です。二月後半は仕事も落ち着くのでちょこりちょこりとイジっていきたいと思います。


ありがとうございます^_^

みなさんこんにちは、あけましておめでとうございます。

一部ご存知の方、某掲示板で気付かれた方もおられるかもしれません。
突然ではございますが、愛車のJZX100マークIIツアラーVを売却いたしました。


理由は色々とございます。いくつか挙げますと

仕事でも車は使用するのですが機材が積めない
燃費等ランニングコストとしては悪い部類に入る
車齢18年、走行13.3万kmで修理・整備しなければならない箇所があまりにも多く、車検で高額な費用がかかることが予想される
車検では不要な整備(ヘッドライトの曇りや塗装の劣化など)も直したいが、これが余計お金がかかる

等々…

大好きな車でしたのでどうせ車検通して乗り続けるなら総リフレッシュしたいと思いましたが、
金額的にどう考えても叶わぬ夢でしたので今回乗り換えを決意しました。


みなさまには大変お世話になり、オフ会もたくさん行きましたしパーツもたくさんいただきました。

感謝してもしきれません。

今回売却にあたって、後付けパーツはエアロからホーン、T10スモール球まで取れるだけ取り払いましたが
車高長とマフラーだけは代替のモノが無いので装着したまま売却と相成りました。

断腸の思いでありましたが、もし売って次のオーナーさんが見つかれば、また次の人生(車生？)を歩んでもらえるなら、その方が嬉しいと思い手放すことに…




月曜日には買取業者にドナドナされていきました。

丸四年、ツアラーVにはお世話になりました。本当にありがとう。





ボロくても、大切な車でした。








これで、20歳の時から足掛け8年にも及んだマークII生活は終わりを迎え……………







ないんだなあこれが。







次期戦闘機は










H18年式トヨタ・マークIIブリット (2.0 iR LIMITED)



なんともまあ諦めが悪くまだまだマークIIに乗り続けるという選択…！

仕事車ということもあり、維持のし易い1Gで(レギュラーですし)ございますが、
最後に直6が搭載されたトヨタのFRワゴン、しぶとくマークII人生を謳歌します。


みなさま、恐れ入りますがよろしければ是非とも、今後とも仲良くしていただければ幸いです。

よろしくお願いします。


※ブリットの納車はまだもうしばらくかかるようで当分チャリ生活です






さよなら100！ありがとう100！





ドナドナされていく時は泣きそうになったよ！









ちなみに…







もう売られてますｗｗｗ
インターネットの中古車サイトに出てるのを発見してしまいましたｗｗｗ