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雪であまりにも激しいガタガタ道。
その振動でもげた、ウォッシャー液の蓋。
ほぼ毎年恒例となりつつあるような。
（￣～￣；）ウーン
どうせヘッドライトウォッシャーは使えないようにしてあるので、この蓋は両面テープで固定しちゃうか？
と思ったり。

だって…
単なる（？）蓋の分際で、お高いんですもの。（涙

というのが、ガタガタ道の功罪の「罪」。
功罪の「功」はと言いますと…

10日ほど前から気になり始めた、足回りあたりからの異音。
スタビブッシュ？タイロッド？もしや車高調のOHが必要？
イロイロと悩んだのですが…
ガタガタ道を走った翌日…

見事に異音が消えました。∑(ﾟoﾟノノ

振動で、固着してた部分がリリースされた？
外れかかっていた部分が嵌まった？
外れかかっていた部分が完全に外れた？（笑

ともあれ、年明けにDらーで点検してもらう予定だったのですが、しばらく様子を見ることに。
こんなことってあるもんなのですね～。

R2も退院したので、レガに乗る機会もまた減るし、来年の12か月点検でチェックしてもらおう。

case1
最近、エンジンの音が大きくなったような気が。
ＰやＮに入れているときはそうでもなのですが、Ｄに入れてブレーキを踏んで停止しているとド・ド･ド…と。
先日の感謝ディで、たまたま担当さんとちょっとおしゃべりする時間があったので聞いてみたところ

担当「エンジンのブッシュがへたってきてるのかなー。」
ちび 「はぅ (￣▽￣；」
担当「１５万㌔走ってるしね…。」

来年の車検で交換するかな…。┐(´-｀)┌

case2
走行中の出来事。

神　 「なんか、後ろで携帯鳴ってない？」
ちび 「( ・_・）ん？」
神　 「ジ・ジ・ジ…って、バイブが鳴ってる感じがするんだけど。あ、止まった。」
ちび 「( ・_・）んん？」

携帯なんて鳴ってないし、そもそもバイブになんてしてないし…。

神　 「なんだろうねー。あ、また鳴りはじめた。」
ちび 「( ・_・）んんん？」

聞こえませんが？

神 　「あ、わかった♪」
ちび 「(　・ω・)ﾓﾆｭ？」
神 　「歳のせいで聞こえないんでしょｗ」
ちび 「Σ（￣□￣； 」

異音よりも…そっちの方がヤダ。( ┳_┳)

case3
神ステラの異音。
しばらく前から、このクルマはディーゼルか！というくらいエンジン音が大きくなってまして。
インテークバルブのクリアランスがどうのこうので、それが原因…というのはすでに判明しているのですが。
なんか最近その音と違う音がする気がする、ということで、ステラに乗ってみました。

神　　「ほら、この高いチキチキチキ…って感じの音。あ、止まった。」
ちび 「( ・_・）ん？」
神 　　「あ、また鳴りだした。」

初めはインナーパネルか何かが干渉している音だと思ったのですが、プラが当たっている音というわけでもなく…

ちび 「例のエンジンのバルブの音しか聞こえないけど？」
神 　「んー、それよりも高音なんだよねー。あ、また鳴った。」

しばらく乗ってみたのですが、停止時でも走行時でも鳴るようですし、段差の有無やカーブの時とか、決まった条件で鳴っているわけでもなさそう。
なんなんだろ？
つーか、そもそもわたしにはどの音か分からないのでなんとも判断しようがないのですが…。

神　 「あ、わかった♪」
ちび 「(　・ω・)ﾓﾆｭ？」
神 　「歳のせいで聞こえないんでしょｗ」
ちび 「Σ（￣□￣； ﾏﾀｶ」

「異音が聞こえる」という幸せもあるのね。
( ┳_┳)

１か月くらい前から、ダッシュボード付近から「カタカタカタ…」と異音が。
それほど大きな音ではなく、走り出すとエンジン音にかき消されて分からなくなる程度。
でもアイドリング時にちょっと気になってました。

ところが。
先日、RECSを施工したところ…
その異音が余計に耳につくようになってしまい。（泣
エンジン音が静かになったからなのか、異音が目立つようになったような？
そんなわけで、異音発生源の捜索開始。

ダッシュボード付近から徐々に捜索範囲を広げていったところ…

　犯人は車内ではなく、コイツでした。
　エンジンカバーがステーと干渉していた模様。
　クリップの部分が少し浮いていて振動でカタカタいってました。(>_<）

　クリップの劣化か？と思って新しいのに替えたのですが、効果なく。
　(´・ω・`) ｼｮﾎﾞﾝ
　それならワッシャーをかませるか。
　でも金属のワッシャーだと錆びないかしら。
　あ、ゴムのワッシャーにすればいいのか。

　そんなわけでゴムワッシャー導入！
　…と思ったのですが。
　立ち寄ったホームセンターが小さいところだったので売っておらず。
　┐(´-｀)┌

　よって水道のパッキンを流用。（笑
　４個欲しいのに３個入りというのがネックでしたが、浮いている個所が
　３カ所だったので良しとしよう。


結果。
見事にカタカタ音が消えました♪
わぁいヽ(∇⌒ヽ)(ノ⌒∇)ノわぁい♪

しかも走行時もすごく静かになりまして。
たぶん、エンジン音にかき消されて聞こえないと思ってたのですが、気付いてなかっただけで聞こえていたんでしょうね。

以上、久しぶりに異音と格闘したちびでした。

さぁ、明日は感謝ディ♪
今回はＣ賞の洗剤でもいいっか。(笑

お昼休みに、久しぶりにＤらーに顔を出してきました。
１か月半ぶり♪　←久しぶりｗｗｗ

ステアリングギアボックスの異音の件とか、某所からの異音の件とかで担当さんと会ってきたわけですが。

ちび 「ギアボックスの交換なんだけど…」
担当「あー、やっぱり覚えてた？（苦笑」
ちび 「覚えてるわっ。（笑」

２～３か月前くらいから、ステアリングを左右に切るとゴトゴト音がする、と訴えていたのですが。
なんだかとっても「割に合わない」作業のようで、わたしが忘れるのを期待していた模様。ヾ(- -； ぉぃぉぃ

担当「しゃーない、４月になったらやろっか。」

どんだけやる気ないんだか。┐(´-｀)┌

ちび 「あとね、○○からまた異音が出てるんだわ。」
担当「はぅ (￣▽￣；」

メーカーさんに電話して問い合わせてくださるも…春以降のロットでの症例はまだ報告がなかったらしく。
国内第１号か？（ ￣ー￣）ふっ
最終的にはメーカーさんの判断待ちということで、応急措置だけしてもらいました。
いい人なんです、この担当さん♡
感謝。m( ＿ ＿ )m

その後、工場内にフォレのｔＳが納車前整備を受けてたので眺めてて…

ちび 「やっぱりＳＴＩ のキャリパー、いいよね～♡」
担当「逝っちゃう？(￣∀￣*)イヒッ」
ちび 「はぅ (￣▽￣；」

正直、わたしにとっちゃキャリパーは「見た目」パーツ。
そこに何十万もつぎ込めません。(>_<）

でもやっぱり、いいよな～と思ってたところ…

担当「大丈夫、５月までまだ時間あるからｗ」
ちび 「５月って、周年祭かい。∑(ﾟoﾟノノ」
担当「(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ」

いい人だと思ってたのに…
やっぱり鬼です、この担当さん。ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ



おまけ。
新潟スバル本社黒崎店でブリッドフェアやってます♪　←写真撮ってくるの忘れた…
なんでも５月から値上がりするようで。
今ならユーロスターが工賃込みで１０諭吉切ります。(o^-')b
助手席がノーマルシートな赤のアウトバック乗りの方！白のワゴンの方！
レカロとブリッドの組み合わせもおしゃれですぜ。（ぇ
そしてレヴォ乗りの方々！
今がチャンス、いかがです？(笑

ヒカリモノ好きな皆さま。
わたしのように何も考えずに作業すると…
異音の原因 になる可能性があります！

ボディのきしみ音（？）はDらーでの施工で解消されたものの、まだ残っていたちびまろ号の異音。
音質的に複数あるようなのですが、そのうちの一つ、カーゴルームからの「バシッ」という鈍い音。
ハンドルを切るとバシッ。
段差を乗り越えるとバシッ。
原因はDIYで増設した 配線 でした。(￣▽￣；

テールランプからリフレクターに通した、LEDリフレクターの配線。
作業性を考えてテールランプからリフレクターまで少し長めに配線を伸ばしてたのですが…
これがボディと接触することで発生してました。
外から聞く分には配線が当たってもそれほど大きな音ではないのですが、車内には響きます。
たるまないように配線を引っ張り、固定。

また、バックドアなどに張り巡らせた（？）配線。
リアのLEDエンブレムや、ハイマウントのスモール連動化に使っていた配線なのですが。
こちらはある程度は固定してあったのですが、それでもボディの金属部分に触れるところがあったようで。
ボディに固定できるところはテープで配線すべてをしっかりと固定。
固定しにくいところは配線にスポンジテープを巻きつけました。
配線って細いくせに、ボディに当たると意外と大きな音がするもんなんですね。（＾＾ゞ

対策後は、見事にこの音は出なくなりました。(o^-')b

というわけで。
心当たりがおありな方はご確認を。

残る異音はあと一つ？
しかも結構大きな音で、一番ストレスになってるヤツが残ってます。（汗