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  5. AS200のチューニング　～エキマニ編～ [Masa@TTE-ALTEZZA]
イイね！
   
2010年05月23日

AS200のチューニング　～エキマニ編～

AS200のチューニング　～エキマニ編～ 　AS200のチューニングについて、書いていきたいと思います！（シリーズなれば嬉しい・・・）

　第1回？はエキマニについてです。
　1回目からAS200ですと難易度高め・・・
　情報は全て私が調べたものですので、他にも情報があるとも思いますので、参考にするかたは参考の参考程度に！

　まず、ノーマルのエキマニについてですが、AS200はステンレス製等長エキゾーストマニホールドとなっております。
　申し訳ありませんが、ジータAS200の4WDに関しては、全くデータがありません。　m(_ _)m

　そして、エキマニ交換に関してですが、
　１．ワンオフ
　２．純正加工品
　３．社外品
　と、なるわけです。（今回は、NA＆スーチャ編）

　１．ワンオフ
　ワンオフ関してはジータでワンオフエキマニを装着されている方がいらっしゃいます。
　価格に関しては謎ですが、一般的?な6気筒社外エキマニが15万程度するので、結構な金額だと思われます。

　２．純正加工品
　純正加工品に関してですが、イギリスのTDI社が純正エキマニを加工した試作品が存在します。
　形状としては、1本になったところを互いに接続している感じです。バイパスをつけた感じです。写真はありますので、ご希望の方はご連絡を。

　３．社外品
　社外品に関してですが私が調べた限りでは、日本国内では存在しないようです。
　海外製に関してですが、
　・DKNE社
　・TDI社
　・Prolex-uk社
　・ASP社
　・INVO社
　・THUNDER社
　の6社のようです。（ただし、INVOの物とTHUDERの物は同じかもしれません）
　それぞれに関してですが、

　・DKNE社のは先日私が輸入したものです、ブログ＆パーツレビューをご覧下さい。DKNE社の物は、TTEスーチャは取付け不可能。

　・TDI社に関しては、「KATANA Manifold」と言う商品でしたが、絶版になりました。TTEスーチャは取付け可能。

　・Prolex-uk社の物も絶版になりました、TTEスーチャは取付け可能ですが、TDI社の物より溶接が粗いようです。

　・ASP社に関しては、現在調査中。

　・INVO社とTHUDER社に関しては写真では同じものに見えます。TTEスーチャは穴あけ＆タップで取付けできそうです。本体だけで8万位。

　今のところ私の力で把握できているのはこの位です。一般的？なのは、TDI社の物のようですが、TDI社よりDKNE社が安価なため08年以降はDKNEな感じなのかな。

　それぞれ、リンク先などわかってるのですが、出し惜しみ（笑）
　TDI社の絶版理由もわかってますが、それはまた別の話・・・
ブログ一覧 | AS200 | クルマ
Posted at 2010/05/23 21:13:55

   

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この記事へのコメント

Gmat
2010年5月23日 22:01
ジータの純正エキマニ、ちょっと調べてみます。
期待はなさらずに(笑)
コメントへの返答
2010年5月23日 22:14
　ジータの4WDだと品番が違うし形状も違うから、これらの製品が付かないから関係ないのですけどね。
　ジータAS200のFRだとセダンと一緒だからOKですしね。
アル中おやじ
2010年5月24日 17:53
5/14 に某オクで51000円でAS用のエキマニ
が落札されてますね。結構きれいなステン製です。

メーカーは不明ですが未使用品です。
いくらで落とされるかチェックしてました。
コメントへの返答
2010年5月24日 20:21
その商品は、少なくとも上に上げたメーカーの物ではありませんね。（ASP社はわかりませんが）

そのエキマニは、O2センサーの位置が・・・
あのセンサー位置だと1気筒のセンサーになるような・・・

   

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