Masa@TTE-ALTEZZAのブログ一覧

昨日の続きで、ポリッシングしてみました。

　やっぱり、難しいな～。
　
　コンパウンドの量は、少なめが良い感じ。
　多めで、切るよりも、少なめで何回も切るの良いようだ。
　そして、軽めの操作が大事っぽい。でも、面で当てるのは難しいな。

　なもんで、本日は、ルーフ・ボンネット・D側AピラーとCピラーで作業終了です。
　気になっていてCピラーの傷が消えたのでOK～ってことです。


　さて、年度末。
　失敗したことが・・・

　それは、コレです。

　ボールペンを使い切れなかった。。。
　平成20年に前の会社から貰ったボールペンです。
　今年に入ってから、3月29日で無くなるように狙ったんですが・・・

　なんと、最後の一週間が仕事が無くてボールペン出番無し・・・

　失敗・・・
　ちょこっとインク残ってしまいました。
　OTL...


　書き忘れ。
　3月初乗りのオド！
　76087Km
　2月は203Kmでした。
　乗らないエコ。

　書き忘れないように
　4月初乗りのオド！
　76433Km
　3月は346Kmでした。
　今年最高に乗ったなー。

　ついでに、
　2012年1月1日から2013年1月1日は。
　　6446Km　平均だな。
　2012年4月1日から2013年4月1日は。
　　3993Kmだｗ
　1月1日から3月31日に何があったんだｗ

　20日に行われる、『200PS（笑）オフ会』に向けて洗車はじめました。

　年末に作業するつもりで買ったポリッシャーを使ってみました。

　ん～難しいね。

　力加減とか、コンパウンドの量が分からんね。
　それと、どこまでやればOKなのかという線引き。

　難しい！

　と、思ったので、ルーフの一部分でお試しして止めました。
　明日ちゃんとやります。

　見た目だけ200PSを目指してｗ　←なんのこっちゃ。

　これから毎週、洗車すれば、ピカピカになるはず・・・
　さらに、今年2回目の給油でオフ会参加になるはず・・・

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130317-00000077-san-bus_all

　ヤフーのトップページにあったので、読んでみた。
　「へー」とは、思ったけど。
　よく、読むと。

　『発売直後のＭＴ車受注率はハチロクで６割、ＢＲＺで７割に上ったという。』

　だ、そうだ。

　いやさ、よく考えようぜ。



　すくねーだろ？



　こういっちゃなんだが、ハチロクってのは、「実用車」とは言いがたいだろ？
　「趣味車」としての車だろ？

　で、６割だよ？

　盛り上げるのは良いけどさ、 『「マニュアル車」復権！』じゃないだろ？

　もう一度言うぜ。
　『６割』！


　～追記～
　『発売直後のMT車受注率・・・』って事は、今はもっと低いって事かな？
　それなら、なおさら・・・

　オフレポ！７まで、各車の結果を発表したので、ここで総合結果を。

　こんな感じです。
　あたりまえですが、車種が違いますから、結果も差が出ます。


　そして、各車の測定グラフを同一グラフにしてみました。（これに2時間かかりました・・・）
　　（注、敬称略です。ご了承ください。）
　まずは、馬力！

縦軸の関係なんでしょうけど、VAN先輩さんのグラフが綺麗！
じゅんががさんのNOSモードのアップダウンの激しいこと！
そして、前回のシャシダイ結果でもそうでしたが、akiさんのは3000rpmまでは待ちですね！
ぼんじんさんと私のグラフですが、最後の最後で私が上になってますが、キリのいい回転数で見ているためです。6200rpmと6300rpm丁度の時点ですと実際に私の車が測定値大きいです。

次に、トルクグラフ。

こんばんは、トルクキングですｗ
3000rpm以下は、もう一本の方でグラフ作ればもっと結果は良いんですけどね。

むねかずさんのトルクグラフは、ぺったんこですね。フラットトルク型？
面白いのは、ぼんじんさんと私のアルテを除いた、アルテのグラフですね。カタログだと最大トルク発生回転数は4400rpmなのに、全車4400rpmで落ち込んでるｗ
どーいうこっちゃ？ｗ

オフレポ７で、ASMデモカーが20馬力もUpしたのが納得できない人がいらっしゃるようなので、パワーUpの秘密を公開します！










　20馬力も上がった理由・・・






　それは・・・









　コレだ！

　ASM　1G-FE　軽量クランクプーリー！

　と、軽量FWと強化クラッチ
　のおかげで、20馬力Up！！！

　効果はこんな感じ。

　ピークパワーで20馬力Up！
　3000rpmの常用域で10馬力Up！（共に当社比）

　どうですか？
　ASM　1G-FE　軽量クランクプーリーは！
　1G-FEチューニングの基本ですよ！

　「いつ買うか？ 今でしょ！」