よし。結論。

　昨日の、「ふと、疑問に思った。２」の結論を。

　『ドア』の定義は、『扉を開閉するためのノブ（内側外側問わず）』があれば『ドア』（荷室・客室問わず）
　　よって、アルテは『４ドア』。ジータは『5ドア』。
　　つまり、プリウス（現行）は『5ドア』
　　つまり、VOXYも『５ドア』

　『ハッチバック』と『ステーションワゴン』の違いは無い。
　なので、ジータを『５ドアステーションワゴン』でもあり、『５ドアハッチバック』でもある。
　なぜか、『ステーションワゴン』と『ハッチバック』だと金額差を感じるのは気のせいｗ

　『セダン』と『ハッチバック＆ステーションワゴン』の違いは。
　荷室と主に人の乗る部分に仕切りがあるか無いか決まる。
　でも、これだとアルテのトランクスルーは『小窓』だから、『セダン』で良いけど、カローラの『リヤシート全部倒れる』だと微妙だなぁ。
　やっぱり、リヤガラス部分がドアと一体か否かで判断だな。

　よって、アルテは「４ドアセダン」で、ジータは「５ドアステーションワゴン」だな。
　なので、カローラも「４ドアセダン」だな。
　なので、プリウス（現行）は『５ドアステーションワゴン』なわけで、『セダン』では無い。
　そもそも、トランクにハンドルがついている車は無いから、『５ドアセダン』ってのはないなｗ


　ところで、『霊柩車』って、「３ドアステーションワゴン」「５ドアステーションワゴン」どっち？？？