Masa@TTE-ALTEZZAのブログ一覧

ってことで、乗り換えたわけではないので、車検を通しましたよ。

　写真の内容ですが、明細だとわかりませんね。
　今回は、11年目車検ですので、少しリフレッシュです。
　維持ではない。

　リフレッシュです。　←意味を比べてみてねｗ


　ってことで、内容は。

　・ASMオリジナル　軽量クランクプーリー（文字入り）持ち込み交換。
　・Vベルト全数交換　交換時期ではないではないのですが、プーリー交換するついでです。
　・冷却水　あたりまえー。
　・ファンシェラード（含むファン）持ち込み交換　ファンの回り方が重いような気がすることと、ボルトの受けが一箇所だめになってたから。
　・ウォポンの吸い込み口側のOリング交換　1G-FEはみんなLLCが漏れて赤くなってますね。気になったのでお願いした。
　・強化クラッチディスク、カバー　持込　交換
　・軽量フライホイール　持込　交換
　・クラッチレリーズシリンダーOH　強化クラッチにするからOHです。
　・ダイレクトクラッチライン　持込　交換　強化クラッチするのでダイレクトラインです。
　・前後ブレーキキャリパーOH　　11年ですからね。『制動』はどんなことよりも優先されるべき項目。
　・ブレーキフルード交換　OHですからね、あたりまえー
　・ブレーキホース（ステンレスメッシュ）　持込　交換
　ちなみに、エンジンオイルは前回交換が72463Km（4月7日）で、車検時が73891Kmなので1428Kmしか走ってないので無交換。

　なもんで、183890円なり。(持ち込みの部品代は考えないこと）

　そんで、Dで帰るときに担当と立ち話で。
　私　「もう、やること無いですねー」
　D　 「ないですねー、今回でブレーキ系もクラッチも変更ですから。タイベル交換まではないですね」
　私　「そうなんですよね。タイベルの時になにかやるかってくらいですけど、10万キロまで3年かかりますので、しばらくは何もしませんよ」
　D　 「でも、何年か前から、○○さんは毎回同じことを言ってなんかやってますよ？」
　私　「・・・、いや、次は何もないですよょ」

　と、担当に言われてしまいましたよ。

　ええっ、確かに毎年9月に盛大なウソをついてますよ！