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Masa@TTE-ALTEZZAのブログ一覧

2012年10月17日 イイね!

アルテお休み中のレポ。 軽量FWと強化クラッチ。

アルテお休み中のレポ。 軽量FWと強化クラッチ。 アルテお休み中のことを。

 軽量FWの写真を探したんですが見つからなかったので、昨日のぼんじんさんの「スカイポート亀石」の写真に対抗して。。。

 2004年10月4日のスカイポート亀石での青×青オフですw

 EG6のオーナーが誰なのかはあえて書きません。
 天気が悪くて寒かったのと、前が見えなくてナビの地図頼りだった記憶しかないです。
 ってか、伊豆スカイラインはこれが最後だなー。

 ん~、2004年から一切の外装変更無し(今年2月のホイール変更まで)!
 ブレてないぜ!

 さて、本題です。
 先輩がたを尊敬して、、、

   ↓ここから下はほぼ完全コピー↓

EXEDYのウルトラファイバーとJUNの軽量フラホです。


交換前とは明らかにクルマが違う反応です。
まだまだレビューができる自分ではないので またの機会にさせていただきます。
しかも、軽量クランクプーリーも同時装着です!

簡単に言うと
エンジン始動時に  じゃきーん ってなって

走ってるときは以前以上にぎゅんぎゅんです


今度はクイックシフトか真鍮シフトカラーが欲しくなりました。
危険です。 

ま Masa色がコレと思いましょう。




急ですが さてここで問題です。

ディーラー → 自宅  間。 おうちに帰ってくるまでに何回エンストしたでしょーーーっか!?

①:0~5回 
②:6~10回
③:11~15回
④:ディーラーから出るだけで2回くらい。数えるのも面倒なくらい沢山。


さてどれでしょう(爆)
Posted at 2012/10/17 20:31:03 | コメント(4) | トラックバック(0) | ALTEZZA | クルマ
2012年10月16日 イイね!

新型 楽ナビ 『AVIC-MRZ009』 起動!

新型 楽ナビ 『AVIC-MRZ009』 起動!どうも、冷静に考えると・・・

 『楽ナビって、これで取付け5台目だなぁぁぁ。』

 で、お馴染みのMasaです。

 アナログTVでHDDモデルが懐かしいですw


 今日は、楽ナビの起動確認をしました。
 ナビ取付け前の動作確認は基本ですよね?
 ってことで、一般家庭にある12V電源で起動させて見ました。

 んー、起動時間長いね・・・
 それと、リアモニター出力があるのに、設定画面にリアモニター出力の項目が無くて、リアモニター信号が出力されてなくて困りました。。。
 が、やっぱりAV画面だけの出力でした。
 なので、地図画面はリアモニターに表示できないのですね・・・
 それと、モニター出力は出っぱなしでした。

 今回の楽ナビの進化を解説!
 ・箱が簡素!
  今まではパイオニア箱は赤のラインが入ってましたが、シンプルに白箱!しかも、小さくなった!!
 ・中も簡素!
  今まで過剰梱包ですよ!本体はしかたないけど、ハーネス類を箱に入れる必要は無いでしょ?箱に箱を入れるわけですか。それが、改善されて、メインハーネスは無梱包です!袋にも入ってません。TVアンテナとGPSアンテナとマイクだけが袋に入ってました。これでOKです!
 ・配線が短くなった!
  去年モデルより3cmも短くなりました!
  大歓迎!!!
  パイオニアさん、もっと短くしましょう!!!まだ、車両側ハーネスを考えると長いですよ!
  それと、配線種類変えましたか?硬くなりましたね。

 ・説明書が・・・
  いやーーー、大きな進化ですよ!
  今まで、楽ナビは「楽」なのに、説明書は「苦」でした。
  厚いですよ。。。
  しかも、2冊とか3冊で・・・
  誰が読むんだよ?
  って感じでした。
  が、今回のモデルは、薄い説明書1冊で、後はスマホかPCでパイオニアHPで見てくださいってなってる!
  これで良いと思います。
  もちろん、スマホやPCを持たない人にはデメリットかと思いますが、説明書をまじまじと見る人の人数から考えればヨシです!

 以上かな。

 さて、取付けキットは明日届くかな?
Posted at 2012/10/16 21:56:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | GJ7 | クルマ
2012年10月15日 イイね!

TGRF2012でオフ会やるよ! たぶん

TGRF2012でオフ会やるよ! たぶん 連続ブログ!
 インプネタの次はアルテネタだ!

 TGRF2012 (TOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL)のオーナーズクラブ専用駐車場に申し込みましたので、参加者を募集します!
 イベントはこちらを確認してください。
  http://www.tgrf.jp/
 で、こちらも確認してください。
  http://www.tgrf.jp/ownersclub/
 オーナーズクラブ専用駐車場でも駐車場代がかかりますので、入場料金と別途駐車料金の1500円が必要です!ご注意を!

 で、参加する人いますか?
  事務局への応募は
  ・オーナーズクラブ名:AS M EDITION
  ・車種:アルテッツァ
  で、申し込んでありますんで、グループ「AS200 M EDITION」で「アルテッツァ」に乗っている人でお願いします。
  1Gでわっしょい!です。

 申し込み台数は10台なので、自分の分を引いて9台です。
 10台を超えるとキャンセル待ちになります。

 で、オフ会やるかは、未定。
 ですが、駐車券を渡さないといけないので、当日どこかに集合して向かうor郵送になりますが、面倒なので、どこか集合の予定ですので、オフ会のようなものです。

 と、今のところはざっくりです。
 後日考えます!

 とりあえず、こんな状況ですが、『オーナーズクラブ専用駐車場』に駐車したい人はコメorメッセを!(確定じゃない人も仮表明してくださいな)

 申し訳ないのですが、10月22日を一旦締め切りとします!

 ご応募はお早めに!w
Posted at 2012/10/15 22:21:53 | コメント(8) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2012年10月15日 イイね!

USAスバル純正 サイドシルプレート 取り付けました。

USAスバル純正 サイドシルプレート 取り付けました。 土曜日ですが、輸入3点セットの2点目取り付けました。

 訳あってDで取り付け。
 ってか、貼り付けw

 アメリカスバルの『サイドシルプレート』です!
 日本初w (たぶん)

 ちなみに、日本のDOPの『サイドシルプレート』もあります!
 なぜかって言うと、契約時に『サイドシルプレート』注文したのですが、その数日後にUSAスバルのサイトを見ていたら、日本のサイドシルプレートと違うんですよ!!!

 日本のは、これです。

 『SUBARU』文字です。
 しかも、フロントだけです。

 で、USAの『サイドシルプレート』は・・・
 これだ!!!

 どう?
 『IMPREZA』ですよ!
 ドアを開けたときに『IMPREZA』ですよ!!!

 カコイイ!

 しかも、リアドアもある!

 拡大すると、こんな感じです!

 で、欠点を言うならば、日本のは黒縁がありますけど、USA物はフチがない!
 でも、そんなかんけーない!

 どーだい?
 バカバカしいだろ?



 Dで取り付けた理由は、契約した『サイドシルプレート』の取り付け工賃があるので、取り付けとなりました。
Posted at 2012/10/15 20:53:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | GJ7 | クルマ
2012年10月14日 イイね!

IMPREZA新車解説書、配線図。

IMPREZA新車解説書、配線図。昨日、購入しました新車解説書と配線図ですが。。。

 まず、高い!!!

 新車解説書が3570円。
 まぁ、これはヨシとしよう。

 んで、配線図が


 8610円!!!!!!!!!!


 タケーよ!

 びっくりだよ。
 ってかセール氏よ、いくら欲しいから用意してっていったとは言え値段を先に・・・

 トヨタから考えると4倍近い!

 分厚いし、CD版の方が良かったかも・・・


 で、やっぱり見にくい。。。
 トヨタに慣れてるからですけど、見にくい。
 トヨタ・日産・ホンダ・スバルで配線図を見たけど、
 見やすさで言えば。
 1.トヨタ


 差があって、
 2位タイで、日産・ホンダ・スバル
 だな。

 トヨタは字が小さいけど、コネクターが書いてあるからわかりやすい。
 ホンダは、テキトーに書きすぎ。ナメテンノカ?って感じ (4年前とかの)
 日産・スバルは、似てる。日産は、ちょっとおおざっぱで書いてあるけど、連携で見やすいかも。
 スバルは、、、ページわたりすぎ・・・

 慣れが必要ですね。。。
 もっとも、そこまで読むこむつもりもないですけどw


 で、新車解説書もちらっと読んだのですが。
 へーと思ったのが、
 ・リヤキャリパーがアルミ!

 えっと思ったのが、
 ・燃料タンクを旧型の60Lから55Lにすることで1kgの軽量化実現。
 1kgなら、60Lにしてくれてた方が・・・

 とりあえず、そんな感じ。
 ナビ取付け準備しなきゃ。
Posted at 2012/10/14 22:06:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | GJ7 | クルマ

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