先日のお取付けです♪ グランドエフェクターと一緒に取付け成功!!

ホンダ エリシオンに

(RR1)にお乗りのI様です。

お取付になりました商品は
● フレームブレース センター
● フロア サブ フレーム
● フレームブレース リア
です。




フレームブレース センター

・このフレームセンターは、車体中心付近のフレームを左右で
結合させる事により、スライドドア付近のフロアの剛性を高めます。

・ﾊﾟｲﾌﾟ部はねじれ剛性の高い、30×50という極太オーバルシャフトを
採用しました。

・取り付けはボルトオンです。

・材質はスチール製、色はホワイト、傷に強い粉黛焼付塗装です。



I様の車両にはディーキャトロ（DCUATRO） グランドエフェクターが

装着されておりました。グランドエフェクターの取付けステーとフレーム

ブレース センターの固定位置が重なるため、グランドエフェクターの

取り付けステーを曲げ加工を行い、ディーキャトロ グランドエフェクターと

オクヤマ フレームブレース センターを同時装着ができました！





フロア サブ フレーム

・このフロアサブフレームは、車体のフレームを前後で結合させる事により、
スライドドア前方から後方のフロアの剛性を高め、車体の中心部を補強し
飛躍的にボディのねじれを抑制し前後のバラバラで動いていた違和感を
軽減させます。

・パイプ部にはねじれ剛性が高く且つ、路面とのクリアランスも確保出来る
「高剛性オーバルシャフト」を採用いたしました。（20mm×40mm ）

・取り付けはボルトオン。材質はスチール製、色はホワイト、傷に強い
粉黛焼付塗装です。


フレームブレース リア

・エリシオンのネックである、剛性の弱いリア下部のセンタートンネルの
左右を結合。深いわだちでの車線変更時にリアを中心に起きるふらつき感が
軽減します。

・バーとブラケットを溶接し一体形状にすることにより、さらなる軽量化と
強度を追求しています。

・パイプ部にはねじれ剛性が高い「高剛性オーバルシャフト」を採用いたしました。
（20mm×40mm ）

・取り付けはボルトオン。材質はスチール製、色はホワイト、傷に強い
粉黛焼付塗装です。




無事に全てお取付けが出来ました。

お取付時間はおおよそ 2時間かかりました。

I 様この度は雨の中、誠にありがとうございました。

またのご来店をお待ちしております。


ディーキャトロ グランドエフェクター装着されていて

オクヤマ フレームブレース センターをお取付け

されたい方はオクヤマに来て頂ければ加工し

お取付けいたしますので、是非お問い合わせ下さい。





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