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下記のメーカー様よりオクヤマではチームオクヤマとしてご協賛を頂いており、お取り寄せも可能です。

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イイね!
2013年07月15日

【チタン製 ストラットタワーバー特集♪】

【チタン製 ストラットタワーバー特集♪】

 
ボディ補強のスタンダードアイテムといえばストラットタワーバーです。

フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなりコントロールしやすくなります。

 
材質はスチール、アルミ製が一般的で、たまにカーボン製品なんかもありますが・・・
オクヤマでは一部の車種でチタン製も作っているんです♪



チタン製品のいいところ♪

 
チタン製は全然違いますよ♪チタンは鉄の半分の軽さに加えて、アルミの約2倍の強度を持ち、なおかつほとんど錆びることがないのが特徴です♪また、金属疲労も起こしにくくアルミより剛性が高いので、アルミより肉厚を押さえる事ができるので、アルミ製のものより軽く仕上がっています。
そして、効き目もアルミ製のものより剛性感がでます!


オクヤマのストラットバーはガッチリ溶接また、左右のストラットタワーバーを結ぶシャフトはブラケットと溶接し一体形成にすることにより、軽量化高剛性を確保しています♪>


塗装は施しませんので、この見た目はチタン特有のカラーです!
インパクト大です☆(゚∇゚☆)


ちなみにオクヤマデモカー86も
チタン製のストラットタワーバーを装着済み♪
フレームブレース/フロント/アッパー/チタン製と同時に装着しています♪

  過去のイベント等でオクヤマブースにいらっしゃった方々は実際に手に取った方も多いかと思いますが、これ本当に軽いんですよ♪
お値段は・・・スチール製やアルミ製と比較すると少し高いんですけど・・・その分だけ満足度のある商品だと思います♪


 マスターシリンダーストッパー(MCS)付きの場合
 車種によってはマスターシリンダーストッパー(MCS)付きのストラットタワーバーもご用意しております。
マスターシリンダーストッパー(MCS)付きストラットタワーバー
 上図の通り、バルクヘッドの歪みを抑えることでブレーキ時に発生するマスターシリンダーの余分な動きを抑制し、ブレーキの効率やペダルタッチのフィーリングの向上が図れます。
ペダル踏力に即応した確実なブレーキコントロールを望む方におススメのアイテムです♪
 マスターシリンダーストッパーって原理は簡単なので自作される人が多いんですけど、自作の場合、マスターシリンダーが破損しないよう十分に気をつけてくださいね♪



車種専用品一覧♪


トヨタ86/スバルBRZ(ZN6/ZC6) ストラットタワーバー/チタン/フロント/タイプI/MCS付

・左右のサスペンション上部取付け部(ストラットハウス)を結び、俗に言うストラットハウスの「倒れ現象」を抑制することでサスペンションの挙動を安定させます。

・コーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上します。又、ステアリングへのリアクションが分かりやすくする為、超扁平タイヤ装着時に段差をゆっくり通過したい時などの繊細な運転もしやすくなります。

・マスターシリンダーストッパー付き。

・左右を結ぶシャフトとブラケット部を溶接し一体化構造により、さらなる軽量化と強度を追求。

・チタン製はポリッシュ仕上げ+焼け色付き。パイプ部はシャフト部はφ31.8 肉厚1.0mmを使用。
品番: 618 055 0 価格: 65,100(税込み)


シルビア S15 ストラットタワーバー/チタン/フロント/専用タイプ/MCS付

・左右のサスペンション上部取付け部(ストラットハウス)を結び、俗に言うストラットハウスの「倒れ現象」を抑制することでサスペンションの挙動を安定させます。

・コーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上します。又、ステアリングへのリアクションが分かりやすくする為、超扁平タイヤ装着時に段差をゆっくり通過したい時などの繊細な運転もしやすくなります。

・マスターシリンダーストッパー付き。

・左右を結ぶシャフトとブラケット部を溶接し一体化構造により、さらなる軽量化と強度を追求。

・材質はチタン製(取付けベース部は板厚3.0mm。シャフト部は32φ 肉厚1.0mm)です。
品番: 618 113 0 価格: 60,900(税込み)


三菱ランサーEvoⅦ~Ⅸ(CT9A)/ランサーEvoワゴン(CT9W) ストラットタワーバー/チタン/フロント/専用タイプ/MCS付
・左右のサスペンション上部取付け部(ストラットハウス)を結び、俗に言うストラットハウスの「倒れ現象」を抑制することでサスペンションの挙動を安定させます。

・コーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上します。又、ステアリングへのリアクションが分かりやすくする為、超扁平タイヤ装着時に段差をゆっくり通過したい時などの繊細な運転もしやすくなります。

・マスターシリンダーストッパー付き。

・左右を結ぶシャフトとブラケット部を溶接し一体化構造により、さらなる軽量化と強度を追求。

・材質はチタン製(取付けベース部は板厚3.0mm。シャフト部は32φ 肉厚1.0mm)です。
品番: 618 312 0 価格: 81,900(税込み)



三菱ランサーEvo.X(CZ4A) ストラットタワーバー/チタン/フロント/専用タイプ/MCS付
・左右のサスペンション上部取付け部(ストラットハウス)を結び、俗に言うストラットハウスの「倒れ現象」を抑制することでサスペンションの挙動を安定させます。

・コーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上します。又、ステアリングへのリアクションが分かりやすくする為、超扁平タイヤ装着時に段差をゆっくり通過したい時などの繊細な運転もしやすくなります。

・マスターシリンダーストッパー付き。

・左右を結ぶシャフトとブラケット部を溶接し一体化構造により、さらなる軽量化と強度を追求。

・材質はチタン製(取付けベース部は板厚3.0mm。シャフト部は32φ 肉厚1.0mm)です。
品番: 618 329 0 価格: 60,900(税込み)


インプレッサGH8/GRB/GRF/GVB ストラットタワーバー/チタン/フロント/専用タイプ/MCS付
・左右のサスペンション上部取付け部(ストラットハウス)を結び、俗に言うストラットハウスの「倒れ現象」を抑制することでサスペンションの挙動を安定させます。

・コーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上します。又、ステアリングへのリアクションが分かりやすくする為、超扁平タイヤ装着時に段差をゆっくり通過したい時などの繊細な運転もしやすくなります。

・マスターシリンダーストッパー付き。

・左右を結ぶシャフトとブラケット部を溶接し一体化構造により、さらなる軽量化と強度を追求。

・材質はチタン製(取付けベース部は板厚3.0mm。シャフト部は32φ 肉厚1.0mm)です。
品番: 618 514 0 価格: 60,900(税込み)



アウディ A4 ストラットタワーバー/チタン/フロント/タイプ専用

・左右のサスペンション上部取付け部を結び、サスペンションの挙動を安定させることで、コーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上します。

・材質はチタン製です。質量は鋼鉄の約45%と非常に軽くルアミニウムの約2倍の強度を持ち、金属疲労が起こりにくい金属です。
品番: 618 747 0 価格: 93,450(税込み)


取付けはボルトオンでお手軽に装着出来ちゃいます。
「私の車にも付けたいなぁ~♪」という方が いらっしゃいましたら是非、お問合せ下さい。
横浜本社 及び 山形営業所にてお取付けもいたします。 ъ( ゜ー^)




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Posted at 2013/07/15 10:03:18

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