株式会社オクヤマのブログ一覧

みなさま、おはようございます。
先日に引続き、新商品のご案内です。
今回は・・・
ステップワゴン
の補強パーツ　下回り編♪
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フレームブレースフロント

フレームブレースセンター

フレームブレースリア


2014/10/15発売！！


先行予約受付中です(^^ゞ

お電話にて承ります。
045-934-5334まで！！



みなさま、ご存知とは思いますが、念のため再度ご説明をUP致しますね♪



◆フレームブレースフロント◆

・ブレーキング時やコーナリング時に掛かるストレスを車のボディは常に

負荷として入力されています。 そこで、フレームブレースフロントを装着

することによりボディ(フレーム)剛性を高め、 フロント部のボディのねじれを

抑えます。フロントの剛性をあげる事により、 ブレーキング時やコーナリング

時での安定性や操縦性が向上します。 









◆フレームブレースセンター◆










◆フレームブレースリア◆

・リヤハッチ車輌の剛性が弱いリア開口部のねじれを抑制する為、
フレームの後方を左右結合。深いわだちでの車線変更時に起きる
不安定感や、インチアップした際に起きるふらつき感が軽減します。

・バーとブラケットを溶接し一体形状にすることにより、さらなる軽量化と強度を

追求しています。

・取り付けはボルトオンです。

・材質はスチール製、ねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。

（ﾊﾟｲﾌﾟ口径２０ｍｍ×４０ｍｍ）色はホワイト、傷に強い粉黛焼付塗装です。



ステップワゴンユーザー様は、今後の新商品情報を
お忘れなく！！またあげていきま～す。

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こんにちは！秋晴れの爽やかなヨコハマです。
2014年9月26日から28日まで開催された「Rally HOKKAIDO」
に行って参りましたので弊社の
サポートドライバーの
方々を改めてご紹介致します。







まずは、「What　is ラリー北海道？？」

ラリー北海道は、FIAとJAFが統括する自動車のラリー競技大会です。
ラリー北海道は、2002年に日本で初めてのFIA選手権タイトルの国際大会として開催されました。
2003年には世界ラリー選手権（WRC）候補イベントとして開催され、2004年には(WRC)ラリー･ジャパンと併催して開催されました。2005年よりラリー･ジャパンから再び独立し、APRCアジア・パシフィック ラリー選手権とJAF全日本ラリー選手権を併催する国際ラリー大会として開催を続けています。
ラリー北海道はその初開催から現在に至るまで、一貫して北海道十勝エリアで開催されてきました。林道は狭い高速のステージですが、そのステージは選手からも来場者からも評価が高く、WRCでも人気の高いニュージーランドのロケーションに似ているとも言われております。2008年にはサービスパークをラリージャパンで使用されていた北愛国交流広場に移し、それと共に隣接するスーパースペシャルステージ（SSS）が加わり、初めての方でもラリーの迫力を気軽に体験できるようになりました。観戦エリアは基本的に有料ですが、ラリーの中心となる北愛国サービスパークは無料で入場出来ます。（HPより引用）



○　RALLY HOKKAIDO　リザルト　○

【JN３ class】
１位　豊田自動織機・ラック・DL　ヴィッツG's
天野　智之選手/井上　裕紀子選手

Congratulations！！７連勝！！
天野選手のブログはこちら→




２位　ARTAオートバックス　ヴィッツ１３１　
石川　昌平選手/石川　恭啓選手

オートバックスラリーチームこと“ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ富山”様！←のブログをチェック


３位　エムスポーツITOヨコハマデミオ
南野　保選手/ポール・サント選手


４位　カマタスポーツDLキーストーンナビゲーター
岡田　孝一選手/漆戸　あゆみ選手

６位　エムスポーツYHプロジェクトμデミオ　
いとう　りな選手/渡邊　駿毅選手



【JN5　class】

２位　ラックGR86
川名　賢選手/竹藪　英樹選手





５位　ARTAオートバックス　TOYOTA 86
増川　智選手/山岸　佑也選手


オートバックスラリーチームこと“ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ富山”様！←のブログをチェック


ドライバーのみなさま、お疲れ様でした。(・∀・)
次回は・・・

詳細はこちらです　http://www.jrca.gr.jp/eventguide/highland

おたのしみに！

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みなさま、おはようございます。
9月も、もう月末となり、今年も残り僅かとなりましたね。
9月は祭日が多いので、みなさまリフレッシュ出来ましたでしょうか？







ご要望、ご質問の多かった！みんさまご存知の日産リーフ！
電気自動車のパーツがやっと発売開始になります。
発売日は・・・も～ちょっとだけ待って下さい！10月10日
の予定となっております。

そのコアなアイテムは、こちら↓



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おはようございます。先日行われました「ダートトライアル第７戦in今庄」に参戦された松波選手からのレポートをお送り致します。





松波克知 選手
ガレージマグナムのオーナー。ダートトライアル競技歴15年目。
過去に北海道地区のシリーズチャンピオンを６回獲得！！
現在は、JAF全日本ダートトライアル・シリーズ戦に遠征。
激戦のSA２クラスに挑戦続けています。

松波選手のホームページはこちら。
松波選手のブログはこちら。




【スーパートライアルin今庄】
４位を獲得　SA２クラス参加台数23台
DL　SPM　マグナム　WMランサー
参加車両/三菱ランサーエボリューション９
型式/GH-CT9A

参加クラス/SA-2
シリーズ/第７戦
開催日/２０１４年９月６日・７日
名称/スーパートライアルIN今庄
オーガナイザー/シャレット
会場/オートパーク今庄
天候/晴れ
路面状況/硬質ダート
全クラス参加台数/１４９台
SA2クラス参加台数/２３台
成績/４位




▲写真は第一戦の丸和ラウンドに撮影したものです。


9月7日に開催の全日本ダートトライアル選手権・第７戦“スーパートライアルin今庄”が終了しました。弊社のサポートドライバーでSA2クラスに参戦中の松波選手は４位（参加台数23台）と成績を残しました。以下、松波選手からのコメントです。

１本目路面は浮き砂利ところどころ硬質ダート
タイヤはDL８７R
空気圧F1.9R1.8　
前半セクション８番で後半スピンしてしまい２２位。

２本目路面は硬質ﾀﾞｰﾄ
タイヤ選択に迷いましたが
８７Rをチョイス
空気圧F１．９R1.8　
前半セクション６位後半セクション１位、
結果トップとの差が０．３秒差の４位に終わりました。
次回テクニックステージ高田最終戦も参加します！！とのこと。

福井県にある今庄は晴れて、路面は1本目、2本目とも硬質ダートになりました。
松波選手はタイヤ選択は迷いながらもDL87Rをチョイス。トップとコンマ３秒の差でゴールイン!
本当にお疲れ様でした！


“2014年JAF全日本ダートトライアル選手権　第８戦 in 広島”１０/５に、テクニックステージ　タカタで開催されます
どうぞお見逃し無く



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おはようございます。秋晴れの爽やかな朝ですね。
先週末に行われた86/BRZ Race 結果報告をさせて頂きます♪

【開催日】

2014年9月20日（土）、21日（日）
【開催場所】富士スピードウェイ

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弊社が協賛しております選手の熱い戦いとその結果をご覧下さい！！
軒並み上位に君臨しております♪

Congratulations！！
チャンピオン！谷口　信輝選手
更に・・・Fastest Lap
２’０５．７１２！！！

谷口選手のKTMS 86です。

車体にはＯＫＵＹＡＭＡの文字があります。

見つかりましたか？

チタン タワーバー等装着していただいております。

谷口 選手・山野 選手のＤＴＥＣ　ＴＥＡＭ　ＭＡＳＴＥＲ　ＯＮＥ　様の両マシーンには、フロントに弊社のチタン製　ストラットタワーバーが付いております！



86/BRZ
ストラットタワーバー/チタン/フロント/タイプI　MCS無し



品番　：　618　055　1

価格　：　￥57,000（税抜）



３位！山野　直也選手




山野選手のCABANA　BS　μ86ですね。

フロントに弊社のチタン製　ストラットタワーバーが付いております！ 



※大会参加において、マスターシリンダー付の製品は不可ですのでご注意下さい。

86/BRZ　ストラットタワーバー/チタン/フロント/タイプI　MCS無し



4位！青木　孝行選手


青木選手のケーエムエスADVAN８６Rですね。

フロントに弊社のチタン製　ストラットタワーバーが付いております！ 



７位！小河　諒選手




小河選手の神奈川トヨタ☆DTEC８６Rですね。

フロントに弊社のチタン製　ストラットタワーバーが付いております！



86/BRZ

ストラットタワーバー/チタン/フロント/タイプI　MCS無し



11位！菊地　靖選手

菊地選手の神奈川トヨタ☆DTEC８６Rですね。

7月に開催されたスーパー耐久レースでは3位だったのですが・・・

次戦に期待しますっ！！



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ドライバーのみなさま、お疲れ様でした。9月とはいえまだまだ暑さも残ります。

体調には十分留意して次の戦いに挑んでほしいと思います。

オクヤマ86/BRZ専用のコマーシャルです。

◆リザーバータンク　￥48,000　（税抜）

・86/ＢＲＺ専用のリザーバータンクです。取付が容易にできるよう、取付に必要なホース類 がそろっているキットです。



※キャビテーションを除去することにより 冷却系統の圧力が安定し、水温上昇を制御、ラジエターの冷却効率を高めます。



※キャビテーション・・・スポーツ走行など、通常よりもエンジンが高速回転する際、クーラントの温度上昇に伴い発生するキャビテーション（気泡）です。

◆オイルキャッチタンク　￥19,000　（税抜）

・2リットル/フリー



・排気量2000ccまでのｴﾝｼﾞﾝに適合。



・ブローバイガスを大気に放出することなく処理。

　レース車両、チューニングエンジンの必需品。

◆水温センサーアタッチメント￥19,800（税抜）

・水温計を取り付けるために水温センサーを容易に取付が可能な キットです。



・86/ＢＲＺ専用の為、純正部品とトレードインが可能。また、水温対策の為、

　ハイプレッシャーラジエターキャップが付属です。



・材質はアルミ製です。

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