他力本願のブログ一覧

今週は忙しいわけではないけど、インフルエンザは流行るしバタバタしてフォローに回るような状態だった。

雪も降ったし、車汚いし、凍るから洗車もできないし、もう寒いのはダメ。　

シートヒーター欲しい。　ヒーターを付けると乾燥するのですが、シートヒーターなら空気の乾燥を防ぐ効果はある。　便利で暖かいですよ。　背中にヒーターが純正装着されていないのはどうして？　

アルテッツァのヒーターはぬるいです。　いずれ原因を追究するつもり。　

1週間ほど遅れて録画番組や映画をチェックして、最近映画にも行っていないことに気付いた。　

年末にカマ掘られた親のＢＨレガシィワゴンですが、バンパー交換終了して戻ってきました。

やっぱりレンタカー代が修理代並みの請求になった。　全部相手のＪＡ共済持ち。　早く終わって良かった。　

XperiaＺ３が電源オフ時に突然加熱？　寿命だと思い、ドコモにバッテリー交換依頼したら、バッテリーは正常、基盤とサイドパネル交換で修理完了とのこと。　　無償修理だった。　保険に入ってはいるが、1年10カ月加入して無償修理とは？　　有償だったらＡＵに戻るかもしれない。　　ソフトも最新に更新されて実質再生品みたいな状態だった。　

日曜日は気温が高かったら洗車して、買い物に出かけよう！　

三菱ＦＴＯ　９４－９５ＣＯＴＹのテレカです。

関西フリー３９０－１５５５５

ちょっと状態が悪いので、綺麗なものが出て来るまでのスペアとして保護です。

あの頃、どのメーカーも上手くいかなくて、ＲＶブームと言えど売る車がないメーカーは苦しんでいた頃です。

絶好調の三菱がＦＴＯを発表した時は、三菱ぐらいしか出せないよな～なんて言われたものです。
会社に余裕があるということはそういうことなのでしょう。　　

現役で発売されていた頃、クラブとかできていた頃はエクリプスに乗っていましたので、ＦＴＯの良さは頭では分かっていましたが、ある程度の距離は置いてました。　

千歳台にラリーアートがあった頃、カバーがかけられたＧＴ３００クラスのテイボン・トランピオＦＴＯを見せてもらったことがありました。　懐かしいです。　

今となっては、デザインが古くならない。　ＡＴでもスポーツできる。　エンジンが選べるし乗って楽しいし、人生変わります。

こういう車をもっと若い人が乗って欲しいし、女性が乗ってくれるといいと思います。　

最近の車はやたらプレスラインが入りまくるデザインが多くて、とにかく情報が多くてうんざり。
ケバイんですよ。　エアロ付けないとかっこ悪いとか、エアロ付けなくてもごちゃごちゃしてる。

少ないラインでシンプルに見えるというのは、情報量が少なくていいですよ。　

ＭＲ２やシルビア（Ｓ１３）なんかもそうですが、素の状態でもデザインが完成されているので、派手なエアロとかはかえって抵抗を増やしてしまうと思います。　　意味をなしていないデカいウィングよく見かけます。　

個人的には普段乗りは、１．８ＧＳ　　そうでないときはＭＩＶＥＣを選ぶでしょう。　できればサンルーフ欲しいところです。　ＭＲ２やシルビア、ＣＲ‐Ｘ同様に手元にあったら嬉しい気持ちになる車です。

これは以前にも取り上げたのかな？

兵庫県警の震災関連のテレカ。　こういうのは労をねぎらう為に発行されたものです。

メディアは震災を一切取り上げてません。　どうでもいい豊洲ばかり。　

日本のメディアはどうでもいいネタで本来淡々と伝えなければならない事柄をきちんと伝えません。

豊洲の地下水だって、飲まない水を浄化システムで浄化排水するのですから、有害であろうが関係ないですし、周辺マンションや企業だって飲むことはありません。　移転できない資金力に乏しい業者がごねるために仕組んでいるというか、実際におかしな発言を仲卸業者がしてますから、賠償金目当てに移転を遅らせるのでしょう。　　どう見ても、豊洲が築地より狭いわけがないじゃないですか？　築地はアスベストと弱い地盤の埋め立て地の上で、30年以上前から移転は考えられていた。

さて、本題です。

今ではネットで情報が簡単に共有ができる時代です。

自衛隊嫌いの社会党村山政権とＴＢＳの筑紫哲也の罪は大きいですね。　そしてそれを支える朝日新聞のような左翼新聞。　

筑紫哲也って日本人だと思っている人が多いですが、違いますよ。　社会党の土井たか子だって帰化人なのですから。　指摘されても彼らは反論しませんが、自ら帰化したとは言わないのですよ。　福島瑞穂だって言葉を濁して釈明していたのですから。　日本人になったとは言いたくないのです　

この頃在日米軍など諸外国からの支援申し出がありましたが、村山内閣はことごとく拒否しました。　
当時の左翼メディアは、死者の多くは震災時の圧死で死んだのだから、自衛隊が来ようが来まいと死んでいたことには変わりないんだよと言う風潮で報道してました。　

今も酷いが、ネットのなかったあの頃はメディアはもっと酷かった。　

残念だけど、災害を利用して日本を貶めることを任務としている連中がいるということを頭に入れておく必要があるのだと思いますね。　　日本は島国だからいいですが、地続きの国だと本当に大変だと思います。　　

今オーストラリアに行ってるみたいでｗ

すっかり寒さに弱い体になりました。

東京で寒い、寒いと言っても、質が全然違う。　

新幹線を名古屋駅で降りると、冷蔵庫の中にいるような寒さだと判ります。

好んで寒いところへ行こうとは思わなくなったなあ。　

1月と2月が気候的にも体調的にも一番厳しい時期なのだと実感しますよ。　

風邪を拾う時はマスクをしても関係がない。　電車内なら３０分で感染する。　

浮遊するウィルスは最低でもＮ９５でないと対処できないから。

いい入浴剤を見つけるのが楽しみになりました。　今はバスクリンの薬湯シリーズ。　

１月１５日って以前は「成人の日」だったはずですが？
記念日の数字を弄るのは意味があるので反対ですね。　

大寒波ですが、思ったほど降りませんでした。
ただし、気温が低いので数年ぶりに長い「つらら」を見ました。
２０センチほど積もりましたが、関ヶ原や米原付近だと３０センチくらいは積もっているでしょう。

気温が低いので防寒対策とトランクに滑り止めシートと小さなスコップくらいは積むようにしてます。
昼間なのに０℃になる。　アルテッツァの外気温度計は０℃に限らず、気温が低いと点滅するのだと判った。　へえ～。　　


スマホの修理が終わったので、ドコモショップへ行きましたが、ついでにピレリのスタッドレスタイヤの雪上インプレッションとＳＮＯＷモード走行をした。　やはり２速発進は重いので解除。　ＦＲはケツが振れますなｗ　　４駆ばかり乗っている自分には、ＢＳとの性能差なんて判らなかった。　
場所が変わると横殴りでライト点灯必須だった。　　雪を落とさないで走らせるドライバーは取り締まって欲しいというか、早朝から転回違反取締りやっていた。　　


今回の寒波でミラージュが運転中にワイパーが凍結することがあって、なるほど冬用ワイパーが必要なのだと判ったけど、こちらでは積極的には販売されていなんだよね。