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今日、ラジオで流れていた一曲。


A Lover's concertといえば

コンチェルト後期CM
コンチェルトは私が以前に勤めていたディーラーの取り扱い車。入社して一年程でドマーニにFMCして残念ながら1台も売ることなく終わりました。個人的には好きなクルマで最上級グレードの前期ではJX-i、後期ではエクスクルーシブの革仕様が欲しい一台でした。まあアコードの2Lが余裕で買える価格でしたが（爆！！）

歴代スベリまくった悲しき！？シビック兄弟車セダンCM特集。
バラード～コンチェルト～ドマーニ、スベリまくりましたなあ～(T_T)

A Lover's concertといえばやっぱり

父ちゃんカッコいい！！の方が有名！？

友人からの目撃情報

程度かなり良し！！ホイールカバーまで付いていて錆も少なそう。
コレは一度生で拝見したいものです。

カスタム以前のサブロク商用バージョンは

コマーシャル。コンバーチブルをベースにしてリアクォーターパネルを開閉式にしたといういささか強引な造りがなんとも素敵。そいうえばイベントでお目にかかったことないしお膝元群馬でも目撃したこと無し。

そろそろｂｒａｔさんのサブロクも公道デビューかなぁ！？

港町署の星野刑事こと世良公則氏が某テレビ番組で鯖が好物だと言っていたのを聞いて



エテルナサヴァを思い出したのは私だけ！？
サヴァにもＺＲ－４がラインナップされていたらコアなファンにも受けたかも！？

友人二名からの目撃情報、レックス２台。

レオーネの情報をくれた友人からメールタイトル「都会の片隅で」
友人が外回り中に遭遇したそうな。ビル街のど真ん中にある民家の軒先にて。
新車からのワンオーナーぽかったとのこと。新車オリジナルと思われる塗装がエエ感じに色あせた感がタマらんです(^o^)キャリアが道具感を醸し出してます。都会で動くにはちょうどいいサイズかも。
コンビ特装車ＮＡＮＡのＣＭに出ていた岡安由美子さんは憧れのお姉さんでした！！

そして別の友人より

アルミ、フルバケ、ボンピン、マッドフラップ等レーシーな雰囲気なレックススーチャー、レアな５ドア。グリルは付けて欲しいところですが…
レックススーチャーは昔、師匠のお店の代車で水色で一年しか生産されなかった前期５５０ＥＣＶＴのがありました。カヤバのショックが入れてありコーナリングも抜群の楽しいマシンでした。

今回のレックスを初め看板が青くて六連星が黄色かった頃のラインナップがレオーネ、ジャスティ、ドミンゴ、レックス、サンバーの時代のＣＭが満載の動画をどうぞ(^o^)



甲斐の国方面から胸焼けしそうだと言われそうなので中和剤を一つ(^o^)

皆、どこから昔のＣＭ見つけてくるんだろう・・・

出た！！と思わず叫んでしまった１５♯系コロナ５ドア！！通称”引力コロナ”

前期のＸＧ。１５♯系コロナはセダンですらＧｕｒｅさんのブログで久々に見たというのに今回は５ドア。
コロナ５ドアと言えば地下組織の暑気払いで五百亭のマスターがコロナを手に入れ外装の手直しに出しているというのが話題になりました。好きだねえあのマスターも。
今回ブログをアップするにあたってググッてみたら’８６年１月に１４♯系コロナの派生モデルとして５ドアが発売され同年１０月にセダンが追加。まずは５ドアありきだったのでセダンのＣピラー以降はなんだか切り落とされた少し不自然なデザインだったのか。長年の謎が解けました。


１４♯系にＦＦ５ドアが追加された時のＣＭ。ロジャームーアとＦＦ５ドアなんだか無理があるような・・・
どちらかというとカムリ＆ビスタに近い！？田中邦衛やビートたけしが似合いそう！？

１４♯系コロナがスポーティー路線でカッコ良かったのでコロナ、カリーナがＦＦ路線に変更したときにはカリーナはまだ角ばっていてまだ個人的にはマシなデザインでしたがコロナ、特にセダンはオヤジ臭い印象でガッカリしたものでした。ただあの出で立ちでＧＴ系は変態心が刺激されましたが(^o^)

ＦＦメインになったＣＭ。今観ると結構著名な文化人と称される方々が出ていましたがなんともオヤジ臭い・・・
最近、ＦＦコロナが許容出来るようになったってことは歳取った証拠！？
ＦＦコロナ、学校の先生がよく乗っていたような気がします。
私が通っていた高校にもセダンセレクトサルーンに乗っている世界史の先生がおられました。ちなみに日本史の先生はＲｏｃｋ‘ｎディーゼルシャレードでした(笑)

でもねコロナは


”スーパーヒーローより愛をこめて・・・”ですなあ。
歴代コロナで一番カッコイイと思います(^o^)

いずれにしろ昨今のエコだの燃費だのア○の一つ覚えで何のＣＭか解らんのよりは比べ物にならないぐらい商品同様、良く出来ていると思います。