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この記事は、【新聞ウォッチ】国交省、「リコール消極的」と三菱自動車に厳重注意について書いています。
どういう訳かウチの相棒達はリコールから外れていたのだが今回はBJ君、ビンゴでした。ビンゴリコールは故ＭＯＶＥ君の時以来です。
以下、三菱自動車のページより
（備考） 本届出は、平成22年11月11日付け届出番号「2590」、 平成24年1月26日付け届出番号「2881」および平成24年3月6日付け届出番号「2907」にて、リコール届出を行ったものですが、 継続原因調査の結果、車両生産時と異なる材質の補修用オイルシールに交換された車両において同様の不具合が発生することが判明したため、 対象車両を追加するものです。

しかし、同じ箇所で４回目で過去最多台数ってのはまずいでしょ・・・
そりゃ国交省から厳重注意されるわ(>_<)
また三菱車に対するイメージが下がるわ。
オマケに年末だし・・・
メーカーの勝手や怠慢でこんなことされると結局現場が困るんだよ。

物は良い物造り出すんで今後の体質改善に期待しましょう。

ミニカ等8車種のエンジン（クランクシャフトオイルシール）について（対象車両追加）