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初代クレスタ。定番のシルバー/ガンメタツートーン。最高級グレードのスーパールーセント。リアトレイに置かれた空気清浄機が時代を感じさせます。その昔、このクレスタのカタログが家に有りました。てっきり親父のクルマがクレスタになるのだと喜びましたがぬか喜びでした。カタログなんで有ったんやろう・・・


今はこんな渋いＣＭ無いですなあ・・・

３代目ツーサムシャレード後期。KISSA１.３。
３ドア、５ドアそしてセダンのソシアル。ディーゼルターボからリッター１００ＰＳのツインカムターボまでバリエーションの多いクルマでした。確かツインカムターボのＧＴｔｉはリッターカーで唯一２００㎞出せるクルマだったような事を何かの雑誌で読んだことあります。ＧＴｔｉって何台現存しているのやら。

ソシアルでＧＴｔｉが有ったら良かったのになあ・・・

さすが"農道のフェラーリ"！！アクティって引っ張るとビートみたいな音していい感じです(^o^)ドリ車よりも軽トラや普通のセダンがドリフトするのが最高にカッコ良いです！！

タイトなスケジュールの中、感謝祭の帰りに皆さんにワガママを聞いていただきKITサービスさんに立ち寄ることが出来ました。皆さん有り難うございました。最大の目的はコレ↓



ただならぬオーラを感じます。
詳細はコチラをご覧いただくとして、小関社長の計らいで細部を拝見させていただきました。有り難うございました。







ずっと憧れていたマシンに逢えて感動の一言に尽きます。

フォトギャラリーはコチラ

途中、仮眠をとって帰ったので帰還したのは４時でした(^-^;
また来年お会いしましょう。

大忙しながらもいつも以上に楽しかった今年の感謝祭。会場で逢った名車達のご紹介を。

３日の朝一集合写真。センサンジーからサンバーまで。なんとも個性的な集団。この後、BRAT×４になって７台で夕方現地入り。


大先輩センサンジー、とても４２年選手とは思えない走りを堪能しながら順調に走行中。




例年に無い凄い迫力でした。さて来年はどうなることやら。今から楽しみ(^o^)

それではフォトギャラリーどうぞ！！

その１

その２