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2014年12月31日 イイね!

締めくくりにふさわしい!?逸品

締めくくりにふさわしい!?逸品昨日で年内予定終了し暇だったのでパークリが切れているのを思い出し、久々に近くのアストロへ。パークリしか買ってないのにカタログ貰って得した気分。





アストロの帰りに遭遇した逸品。

初代レジェンドセダン後期Giエクスクルーシブ。ダックテールリアスポ、屋根、皮シート仕様。
何度かすれ違ったりして捕獲ならずでついに本日捕獲。後期であればシティターボ以来のウイングターボTiシリーズですがNAのGiエクスクルーシブをチョイスするところがオーナーさんの猛者度合いかなり高し!?隣の100系マークⅡ屋根付が霞んで見えます。
初代レジェンドはディーラー勤務時代に一通り引き取り納車で乗りました。当時のホンダエンジンの例にもれずモーターのようにスムーズでよく回るエンジンでした。
セダンの押し出し感は他社にいささかいや、かなり負けてましたがエクスクルーシブ系は天道木工をコンソール部分に使用するなど乗ってみて良さが分かるクルマでした。そういえばレジェンド売るとき私が販売していたのは2代目からですが「乗っていただかないと良さが分かりません」と商談時に試乗を勧めてたっけ。
宗一郎さんがお亡くなりになられたときにお別れの会が鈴鹿工場で開催された時の帰りに工場から最寄の近鉄白子駅まで乗ったタクシーがホンダタクシーで前期GiエクスクルーシブデュアルAC付でした。運転手さんが申し訳なさそうに「すいません、ドア開けてもらいますか・・・」って言ってました。ホンダはタクシー仕様や改造部門が無かったので海外のタクシーみたいに自分でドアを開け閉めするのが逆に新鮮で面白かった。このレジェンドタクシーを捕まえるのに何人後ろのお客さんに順番を譲ったことか。今だったらアコードとか使って自動ドア化されるのかそれともミニバン専売メーカーに成り下がった!?お陰でオデッセイ、エリシオンあたりか・・・まあこの辺のホンダ車には全く興味無いのでもし乗るのであれば順番どおりに普通コンフォートあたりに乗りますが。
以上、今年の締めくくりにふさわしい!?一台のご紹介でした。
Posted at 2014/12/31 15:37:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 温故知新 | クルマ
2014年12月30日 イイね!

予定終了

予定終了年末の予定終了。
昨日は恒例のⅠさんとの忘年会。今回はスペシャルゲスト、LEONISさんお迎えしての酒宴。LEONISさん今年の矢島でⅠさんと意気投合したようで帰省ついでの途中下車で来阪。普段は聞くことの出来ないレアな話題づくしでした。ⅠさんLEONISさんお疲れさまでした。また飲みましょう!!


今日は朝から洗車。ノンエボをキレイさっぱりと。ベース忘年会以来の洗車。ノンエボ、塩鮭の表面みたいに下半分塩カリまみれ。雪国のクルマは錆びやすい筈だわ。
昼からは師匠のお店恒例の餅つきへ年末の挨拶をかねての顔出し。しばし年末のまったりとした気分を満喫。師匠、今年もお世話になりました。
写真は昨日の忘年会まで時間があったのでゴン太の洗車時に発見したもの。
ナンバーフレームのBistroエンブレムが剥離寸前。路上の藻屑と消えるところでした。
実はナンバーフレームは2セットでBistroエンブレムが一枚紛失したのでポチった物。
瞬着で修理しておきました。入手不可の当時モノOPなんで大事にせねば。
皆様、よいお年を!!来年も引き続きご贔屓くださいませ。

Posted at 2014/12/30 23:32:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2014年12月28日 イイね!

ありがとうございます

ありがとうございますbratさんからいい物いただきました。お手伝いのお礼だそうな。大したことしてないし、逆に楽しませてもらってるのに恐縮です(^_^;)
正月は久方ぶりに本物ビールが飲めます!!
サブロク、ラストスパートガンバリましょう。
ありがとうございました。今後ともご贔屓に。
Posted at 2014/12/28 23:19:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2014年12月28日 イイね!

~ヘラクレスの愛馬、アリオンが今、星になって帰ってきた~

といことでついに捕獲!!スタリオンナローボディ。最近になって購入されたようでナローってところがオーナーさんはかなりの猛者!?ご近所さんにレア車が増えるとなんだか嬉しいですね。


ワイドボディのGSR-VRは時折見かけますがナローボディかなりレア。革シートぽかったので最上級グレードのGSR-Xではないかと。
GSR-XとⅢには当時流行のデジパネとパルナス(解るヒトだけ笑って!!)もといVELNAS(ベルナス)と呼ばれるドライブコンピュータが標準装備でメーカーによって呼び名が様々、ナビコンやクルーズコンピューターなどと呼ばれていて平均速度、燃費、航続可能距離などを表示出来るといった当時としては優れものアイテム。

CM。当時の三菱車らしい!!

スタリオンに対抗するとしたらやはり

アルシオーネを出さんわけにはいかんでしょ!?
どちらもセリカやプレリュードに無いバタ、泥臭さがあっていい感じで好きです。

~空気をサイエンスすることからその走りは生まれた~
ドアノブにカバーを付けてボディとツライチにするところなんざかなりの本気でっせ!!

スタリオンGXとアルシオーネVSターボ(ちなみに上の写真の奥から3番目)って何台生息しているやら・・・
Posted at 2014/12/28 16:22:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | 温故知新 | クルマ
2014年12月27日 イイね!

たいがいにせえよ!!

年末の怒り呆れブログ。原チャリの傍若無人な走りに一言。
ウインカー出さない、前後左右確認しない、一旦停止しないなど目に余る行動が多すぎ(>_<)
今朝はギリギリかわせたがホント危なかった…
原チャリのオッサン逆ギレしてギャースカギャースカ怒鳴ってました。
「オッサン、俺なあアンタがハンドル握る仕事してるの知ってるで。ウチの会社も時々、アンタの会社利用させてもろてるし…」今年もあと少しご安全に!!
Posted at 2014/12/27 15:45:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | MAIA曰く | 日記

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何シテル?   11/17 22:03
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