納車後1ヶ月過ぎて。

納車後一ヶ月過ぎました。
2033km

静岡、宇都宮遠征があったこともあり、ちょっとペース的にやばいです。
というのも今回買ったローンが4年間で4万キロ無傷という縛りで買い取り価格が確定しているもので。
私の運転ペースだと1年1万キロいかないのですが、慣らしを終わらせたいとはいえ、ちょっとハイペース。

そろそろ、電車通勤しよう(実は納車後、1回しか電車通勤してない。定期も切れたまま)

運転もそこそこ慣れてきましたが、この間、近所で渋滞があったので狭い道に入ったところ、A5より狭く感じ、よくあの大柄のA5でこんな道入ったなぁと自分に感心。
小回りがきくので取り回しはとても楽です。
加速も馬力の数字ほど悪くないし、不満もそれほど無いので、エンジンに手を入れるかどうか、ちょっと不明になってきました。
燃費もならし中ということもあり、アイドリングストップはオフにしているのですがA5のストップオンと同じか若干いい感じ。

通勤の場合は、ほとんどディストロニックプラスを作動させています。

ペダルは踏まずに、先の信号が赤だと解除し、自動ブレーキが作動する距離でオン。
発進はレバーを再度引くことで動き出すのでアクセルに触れるのはまれ。

電車みたいです。
いずれ、車の自動運転が本格化したら前進、後退→全自動になるのでしょうか？
50kmにセットしていると、ぐぁっと加速するので30kmにセット、30kmになったら40kmにセットと引き上げていきます。
この辺の加速感覚が私と違う。。。

右左折するとき、ウインカーを出すと前の車がいなくなっても加速しないのでなかなかお利口さん。
リアカメラは説明受けたのに忘れていたのですが、リバースに入れて、リアカメラが写っている状態でダイヤル回して選択すると左右の魚眼画像が見れます。使いませんけど。

パーキングに入れることも最近無くなってきました。
というのもSTART/STOPスイッチ切っても、音楽は鳴り続けているので、最近START/STOPスイッチでエンジン切って、ドアを開けてしまいます。
これをやると、パーキングに入って、パーキングブレーキも自動でかかってエンジンも切れる。

ドアロック解除は素早く、ノブを触って引く段階でもう解除されています(ロック解除している状態であけるのと大差ない)。
アイドリングストップもアクセル踏み込んで、すぐエンジンかかってすぐに動きだせる素早さ。

iPhone使っていて曲を飛ばしたいとき、Bluetoothリモコン(右の大きな赤丸)使っていましたが、反応がいまいちだったりしてました。
で、解決方法を発見！

左の小さい赤丸を押すと、ナビ画面の下にダイアログが表示され、スワイプもしくはダイヤルで曲を飛ばすことが出来ます。