スッパイクのブログ一覧

先週も秋葉原に行ったのですが、オヤイデが土曜のくせに休んでたので今週も行ってきました。
電車で行こうと思いましたが、よし！サブウーファー仕様の試運転をしよう！
とのことで、車です。
サブウーファーが置かれるトランク底は9mm MDFを重ねて作ったボードに変更。
やはりスピーカーは足下から。
あるのかもしれませんが変化は全くわかりません。

最初、サブウーファーのボリュームをいじっても変わらない。

あれ？

あ、

サブウーファー用のアンプのリモート線はカットできるようにしてあったんだ（使わないとき電気消費を減らすため）

オン！

ボリュームをいじる、あれ？変わらない




あ、


固定と可変切り替えスイッチがあったんだった



音でました。


さすが、ブリッジ接続。

量感が半端ない。

ルームミラーがサブウーファーの低音で揺れます。A5 SBのときと同じ。




買い物済ませ、車にもどったらアジア系の夫婦がじろじろ見てます。
キズをつけられそうな雰囲気もなく、同じ車に乗っているのか、欲しいと思っているのか写真を撮ろうとしていたので、どうぞどうぞと笑顔で対応。
日本の好感度アップに貢献してきました。

道中、これ以外にもテストしたかったことがありました。

AK CONNECT

iPhoneをテザリングモードにして、AK70を接続させます。
iPhoneにAK Connectアプリを入れておくと、iPhoneからAK70のコントロールができます。

つまり音楽サーバーになりますので、運転席に置いてあるiPhoneからDSP近くにあるAK70をコントロールできるのです。

が

iPhoneのバッテリーがみるみる減る(笑)
AK70とペアリングしたBluetoothリモコンは当然、このモードでは使えない。

それよりなにより

運転前に
AK70の電源を入れ、USBオーディオモードにして、AK CONNECTを作動させないといけない。
前のモードを覚えておいてくれればいいのですが、どうもそういうモードは無いらしい。

なので、この使い方は没です。

AK70もUSBから電源もらったら自動起動、切れたら自動電源オフができたらいいのに
（状態メモリーも含めて）

帰り道、C450を見つけました。

希少車ですね、いまや。
エンブレム以外はC43と同じなのに。。。

ebayで購入したブルメスターパーツ、Standardなのに1週間もかからず到着。

最速です。

ちょっとキズがあると書いてあったけど、まったく、気にならない。

これで、なんちゃってブルメスターです(謎)

あとは運転席側がいつ来るかだ

今日も帰りに家電量販店。

AK300の試聴です。
さらに上位機種とショーケースに入っていたので、店員を呼びました。
新人なので、開けるのに手間取ってます。

暇なのでAK70と近くにあったKANNを聴きいて待ってました。

KANN、イイ！

この段階で若干AK300はどうでも良くなっていました(笑)
AK70傾向で更に良くなっている！

で、AK300の試聴。



低音がブーミー




速攻で興味が無くなりました(笑)


その後、KANNを再度試聴。

かなりなものですね～。
AK70が安っぽく聞こえる。

よく見るとUSBコネクターが二つある。

なんと！充電中にUSBオーディオが使える！
ヘッドフォン端子とラインアウトが別々に用意されている！
画面と同じ面にハードスイッチが存在している！
SDカードスロットが2つある。

分厚い。。。
なんとも車用です。

値段をみると、ほぼ13万円！！！！

いやいや、6万でも予算オーバーなのに。倍だよ。。。

しかも電車通勤には使えないよ。。。

ふと、帰り道に昔大幅にはまっていたとき
ALPINEのJuba
7909Jは定価15万円だったな～買ったなぁ(笑)
Jubaの7620も買ったなぁ(笑)
Jubaの10万円のCDチェンジャー買ったなぁ(笑)
Jubaの20万円のD/Aコンバーター買ったなぁ(笑)

DENON DCD-S1買ったなぁ

などと思い出して帰ってきました。

水曜日に休んで作業をしたのは、定期が切れたことと、週末になんとか間に合わせるためでした。
カバーを見て、あ、これは厳しい。。。と

でお金で解決することにしました。Brumester用の運転席スピーカーのパーツ品番の調査と発注です。
本日、Dに取りに行きました。今日は第三土曜日なのに。。。

ついでにDでSクラスクーペのハンドルチェック。やっぱり質感が違う。スイッチと合っている。。。


その後、作業場所へ。

道中、MIRAIを見つけました。
おしっこして走ってます(笑)

でヒミツ基地に到着。
カバーとBrumester用パーツの比較写真です。


で、今日は塗装で終わらせる予定でしたが、とんとんと進み、とりあえず付けました。


塗装までのつもりだったのであまり、手持ちの材料を持っていかず、細かい作業は、また後日。

帰宅するのに、大渋滞時間帯になったので、たむろしていて見つけたカタログ。
みん友さんのブログにもあった、オーディオテクニカの新しいDDC。



iPhone、AndroidのUSBを光デジタル、アナログ音声に変換するデバイスです。
なんと、！15000円。安い。
とっし～さん、これでDRCが使えますよ～、デジタル入力が使え、音質アップしますよ～(Phase2ですね)
どんな施工したのかは、大体聞いてきました。

で、帰路につきました。
タイムアライメントは調整せず、助手席にあるスピーカーを運転席側に移動させた状態ですが
今までは斜めに聞こえていた音が、目の前にある！
良い！
もちろん、ステレオのほうがいいわけですが、手持ちに必要な物が無かったので。

なんで、純正のオーディオは助手席にウーファーがあるんですかね？不思議です。
絶対運転席だろう。。。

昨日から合間合間で音の調整。

昨日だけで、3回内張を外してます。
吸音材の微調整です。
もう、クリップはボロボロですよ。

アウターバッフルならスピーカー外せばアクセスできるスピーカー裏が
内張を取らないとアクセスできないので。。。

面倒だ。

今日は一回内張外して、ウーファー裏の細工。

試聴をかねて、秋葉へ。
久々に行ったので、歩行者天国がどこからどこまでやっているかわからず(笑)

ヘッドフォン忘れたのでWMの試聴はできず。。。

道中の調整で、大体、OKになりました。

まぁイマイチ！って感じの曲はありますが。。。
というか、表現の仕方がイマイチなだけですけど。

そもそも、16cmウーファーがカーペットの下にあるので、この辺が限界かな～って思います。


タイヤはコンチかな。。P ZEROはハンドルの応答がちょっと遅れるのと、リアがちょっと腰砕けになる。。。
S001だと突き上げ感が。。。ノーマルにしても40⇒35ですからね。

オイルは交換しようと決意しました(笑)やっぱ耐えられない。。。