スッパイクのブログ一覧

うちの会社は有休以外にスペシャルな有休があります。
使うための理由が必要なのですが。

で、本日、それを行使し、朝から作業です。
午後は雨が降るので、9時スタート！

目標タイムは2時間！
理由は大黒でみん友さん達に取るのに2時間、付けるのに2時間と言われ
子供な私は妙な競争心で超えようと。。。
そのみん友さん達にアドバイスをもらっているわけですが(笑)

センターコンソールの後ろの枠を取るのに、これはケガするぞ、どうする？
と考え、S字フックでひっぱたらすぐ取れました。イイです、これ。

で、ボルトを外そうと思ったらあれ？12mmじゃない、じゃぁ14mmか
あれ！13mm！！持ってないよー。
（ホンダ車は13mm無いんです。今はわかんないけど）

車で買いに行こうか、自転車で買いに行こうか、悩んで車にして
MMIパネルのコネクターを繋いでエンジンかけたら、エラー！！！！
なんだこれ！
パーキングブレーキが解除できない！

仕方ないので自転車で行ってきました。
サイクルアプリで計ったところ、片道約15分。。
悩むところからカウントすると約45分のロス。。。
ユニバーサルジョイントとか、エクステンションとか、
いろいろ工具持ってないと、苦労する部分です。

肘かけのところのシガーソケットの配線があったり、結構めんどくさい。
しかも、自作の電気供給ケーブルなどあり、ごちゃごちゃしてます。

センターコンソールを取り外し、デコラパネルを交換し、
試しに付けてみて(たれた樹脂が邪魔しているかもしれないので）
元に戻しました。

タイムは！


12時前！


3時間。工具買いに行かなければ、もうちょっと何とかなったかも。。。
S字フックがキモでした。

あらためて、アドバイスをくださった、みん友さん達に感謝のお礼を申し上げます。


「勝ちました」(笑)


フロント側は何度もやったことあるので悩むところ皆無なわけですが。


で、画面です。
13時過ぎて、Dのメカニックがお昼休み終わっているだろうと電話。
・エンジンはかかる。
・パーキングスイッチを何度押しても解除されない
・バッテリーのマイナスは外してみた（DISのデータが吹っ飛んだ）

「自走してＤに来れますか」と。。。
だから、言っているでしょう、パーキングブレーキが解除できないって。

調べるというので、しばし待つことに。

電話がかかってきて、曰く「パーキングスイッチのON/OFFを繰り返すと直る」と

おいおい。。。何度かやったよ。。。

雨も強くなってきたし、やることないので再度、エンジンかけたら

直った。。。

某氏のRS 4じゃないんだから。。。

とりあえず、運転席と助手席のデコラパネルを磨きなおし
センターコンソールのツルツルが綺麗なもので。。。

とエアガイドグリルのフィンのスモークスプレーもサンドペーパーで落としてシルバーに

だいぶ、完成に近づいてきました。