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調整初日（金曜日）
やはりイニシャルセッティングもせずに調整に入ったのはしかたないとはいえ、あまりよろしくなかったです。
ダメだということはわかりましたが(笑)
カットオフフィルターの試行錯誤、周波数の試行錯誤をし、ある程度のイニシャルを行いましたが、帯域の音量がバラバラ。

土曜日、アンプのゲインを下げて、ミッドのバッフルの中にシンサレートを埋め込み
内張に制振材を貼りまくりました。
ピンクノイズで再度音量調整。いくつかの曲を聴いたけど金曜日より良くなりました。

日曜日、グローブボックス元にもどしたり、Red Light Warning Lightの抵抗を68Ωから100Ωに変更。それでも明るいです。
秋葉に行く機会があったら120Ωの1w程度のを買おう（熱を持ちすぎ）
ウーファーのバッフルのカバーの作製を開始しました。
(調整してないじゃん)

月曜日、F1で夜更かししたので（11時前には寝るようにしているので、眠い）
車通勤。1時間遅いので混んでます。
信号待ちの度に調整。
カットオフ周波数を変えたり、音量を変えたり、とりあえず70点くらいにはなりました。

C200(S205)のウーファーは隠れているので、A4のほうが低音がちゃんとしかも明瞭にきこえます。

マイケル・ジャクソンのWanna be start...(ハイレゾ)の出だしは調整に使うのですが、気持ちいい低音がきこえます。サブウーファーも無くてもいい感じですが、やはりあったほうがいい。

音的に印象はC200のときと大して代わり映えしてません。
そりゃ、そうですよね、すべて同じなのだから。

ウーファーの環境が良くなって、スコーカー(mid)の環境が悪くなった
その辺の折り合いが今後の課題です。

C200のとき使っていたBluetoothリモコンは搭載しないと曲飛ばしが面倒なので取付台座の作製です。

そのうち、パワーレギュレーターを入れようと思っているのでそこまでは現状維持です。ちょこっとくらい弄りますがね。
しばらく、プラモデル作製に集中です。