スッパイクのブログ一覧

とりあえず、節目の1000kmを超えました。
ちょっとずつ、回転数をあげていきます。

その前に、もうちょっと高速慣らしをしないと。

今回は東名にしようかな。

S5カブに乗ったせいで、A5 SBの剛性の無さが気になって仕方ありません。
あの微動だしない剛性はすばらしい。
やっぱりラダーフレームか（いや、クーペでしょ）

回路図CADがなんとなく使えるようになったので
配置というか、大きさをチェックしなければならないので
会社の3D CADを昼休み拝借。

コネクターの高さとか、ケースは絶妙な大きさで設計しているんですね。
面一です！

パターン設計CADもエラーせず起動できることがわかったし。
あとは使いこなすだけだ(できるのかな？)

今週、車通勤で、車の確認をしてます。
左流れは少し減っているだけストレスが無いんですが、どこか変なんですよね。
変と思うとずっと変。
そもそも、目先の対応だし。

金曜日から今のところDから返事無し。
けど、そろそろ一ヶ月点検。
どうするつもりでしょう。。。

やっぱり自分の車はいいです。
オーディオもしっかりしたスピーカー付いているし、デッドニングしているし。
快適です。
シフトレバーもちゃんとしたし。

本日、いつものルートを通り、あと少しで会社のところで、踏切が開かない。
あれ、こんなところから渋滞？しくったなー。
5分経つけど開かない。（東急某線です。今日のとは直接関係ないのに）

あと二つ前の車のところを左に曲がれば元の道に戻れるのに、、、と思っていたら前の人が降りた。
前二台はお仲間で、私も降りて、そっち曲がると戻れる、私はそちらに行きたいから、横にずれて
と言おうとしたら、一緒に移動(笑)

写真は暇で、ガラスに映った自分の車を撮影。

結局、かなり近所まで一緒でした。

※本日は夜間イルミの第一テストでした。計画変更しそうですが(笑)

みなさん、お疲れ様でした。

初の大黒でした。
やまい３さん、One_Seaさんありがとうございました。
そしてお話させていただいたみなさん、ありがとうございました。

おそらく、徘徊させていただいていると思いますが、もしよろしかったら、お友達にお誘いください。
顔とハンドルネームが一致していないもので。。。

10時過ぎに来たアイビスホワイトのA5 SBです。


シフトレバーは帰宅後、ちゃんと取り付きました(笑)。
大黒でちんたら駐車したのはこの辺が影響しています。。。
なんせ、シフトレバーはついてないで、白い棒を引っぱっていましたから。
(実はこの状態でDに渡してました。だってしょうがないじゃん、持って行くって言うんだから)

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一昨日、666を取り損ねました。。。