スッパイクのブログ一覧

昨日の怒り疲れで（押し殺し疲れた）

今日はだらだら。
シフトノブをやろうと思ったけど、うまくいかず、放置。
ハザード回路の電気CADでの回路図作成をしてました。

結構おもしろいです。

けど、プリント基板ソフトがうまく扱えません。
こういうのってストレスなんですよね。。。

ストレスにストレスが加わりよろしくない状況です。。。

明日、10時頃いればいいんですかね？

本日、さっさと上がり、Dへ取りに行きました。

まぁそこそこ言いたいことだけ言ったけど、黙ったままなので
「聞いて済まそうとしているのなら、私は、これ以上言わない。
今日は取りに来ただけだから」と告げ、チェック資料は一切目を通さず。

で乗ろうとしたら、整備の責任者？が名刺を出してきて、一緒に試乗したいと。。。
このイヤな雰囲気から早く逃げたいんだけど。。。

で、直ったというので運転したら、うん？右手に力が入っている。。。
常に力を入れて左に回らないようにしている自分がいる。
（直ってないんじゃない？）

通勤路に行っても常に右に修正しようとする自分がいる。
いっぺん、ほっておいてみて、ガードレールにあたる勢いをみせ
「今、力をいれなかった」と。

Dに戻ってその整備の人と話したら

整：ハンドルがまっすぐにならないことが問題ですか？左に流れていくことが問題ですか？
私：(この人、中二病？じゃなかった、アホか？今更何を言っている？)両方です。
私：これくらい流れるの普通って言ったメカか誰かいるらしいですけど、そんな車の善し悪しがわからない人に整備してほしくないですよね。。。
整：。。。。
私：(この人が言ったのか？)

で帰ってきました。
怒っていたので、お風呂に入りました。

ドライブレコーダーを見ると、ずっとDに居ました。
あれ？豊洲は？タイヤを持って行っただけ？

11日 15時頃からテスト走行　その後21時からテスト走行。なぜか20分ほど同じ場所で停止。
しかもコンビニ前の歩道。マナー悪いなぁ、俺の車だぜ。
12日 14時頃からテスト走行、18時頃からテスト走行
13日 18時半頃からテスト走行
14日 14時頃からテスト走行
15日 稼働無し
一体、何をやっていたのでしょう。。。

しかも、先週、7日、何もやってない(車が動いた記録が無い)
GPS内蔵ドライブレコーダーは必須です。

※これを読んで気分を悪くしている人、すいません、　記録なので読み飛ばしてください。

だんまりでしたが、返事がきました。

左後ろのホイールバランスが若干おかしかったとのこと。

は？
まともと言っていた他のA5のホイール履いてもダメだったよね？

”タイロット側にてステアリング位置調整”
？何が悪かったの？アライメントチェックするとき、ハンドルはまっすぐにしているんじゃないの？

品証の解答を要求しようと思います。

とりあえず、11/17の大黒は自分の車で、ちゃんとしたシフトノブでいけそうです。

通勤に使ってます。
慣らし運転してあげてます。

MY2013と2014の違いですが、
ハンドルです。
重くなったのと、速度に対してリニアリティをもってハンドルが重くなります。
これは良いです。

ボディ剛性も上がっているのではないかと思いますがわかりません。
S-LineとNonだし、自分の大して乗ってないし（暴）

サスは硬くてイイです。
やっぱりBILSTEIN B16と考えてしまってます。KWは高いしね。。。
関東でB16を付けているA5オーナー様がいらっしゃれば。。

ラダーフレームもつけたいし、お金が足りません。。

※今日、Dから連絡ありません。営業は休みなのでしょう。
　先週、土曜日、車渡してもあなた方は休むんだよね？とイヤミを言ったんだけど。
　うちの会社なら、休まず解決するまでやるんだが、どうもぬるい。。
　今日はどんな作業をやっていたんだろう。

さすがに2週目になると腹が立ってきました。
今日は豊洲店にある最新設備とやらで測定らしい。
アライメント以外にあるのでしょうか？
普通、南東京のほうがあると思うんです、行ったこと無いけど。

あと、タイヤに窒素いれさせてもらいます。だそうです。
窒素入れると、なにか変わるのでしょうか？片側だけ？

何度もDには言っているのですが、ロジカルじゃ無いんです。
問題の切り分けせずに、行き当たりばったりで、物をとっかえひっかえ。

S5のタイヤを付けてみろ！といってもやらないし。
（私が直進していたのを確認しているでしょう。。。）

なんで、品証がでてこないで、販売店が動いているのでしょう。。。
不思議です。