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作業自体は整備手帳に書きましたが、事故がありました。
A5のバッテリーはリアのトランクにあります。
スペアタイヤ取って、工具取って、アクセスします。

マイナス端子を外します。
当然、車の機能はダウン。

そこから作業開始。
プラスティックの枠を外しているとき、いきおい余って一気に外れ
コネクターのコンタクトが抜けた！ひぇー、元に戻すとき困るじゃないかーーー。
※整備手帳の新旧比較の写真を見てください(笑)

パドルを取ろうとしたら、あれ、トルクスが足らない。。。
あ、A4元に戻すとき、エアコンの吹き出し口に落としたやつか。。。
出かける支度で、トランクを整理して、ドアもゲートも閉めて。
車の機能はダウンしているので、自転車でホームセンターへ買いに行きました。トホホ。

そして作業完了。

さて、マイナス端子を繋ごう、あれ？トランクゲートが開かない！
あ、電動でロック解除だったんだ。。。

マニュアルで探したけど、フューエルリッドの開け方しか見つからない。。。

仕方ないので、リアシート倒して、中からタイヤどかして、
バッテリー端子を接触させて、動いている間にトランクを開けて、端子をちゃんと締めました。

びっくりした(笑)

シフトノブはどうするか決めてませんが、それ以外はすべて作業完了しました。

※バッテリーを外すと、トリップメーターがリセットされます。
　燃費計も平均速度も全部リセットです。一通やっていたら泣いてました。

ばれずに一週間過ごせました。

で、気になっていたので前のA4 Avantとスペック比較をしました。


重量
A4 1730kg (Avant)
A5 1710kg

変速比 1速 ／2速 ／3速 ／4速 ／5速 ／6速 ／7速 ／後退
A4 3.692／2.238／1.558／1.175／0.914／0.745／0.616／2.944 (MY2012 FL前)
A5 3.692／2.150／1.406／1.025／0.787／0.625／0.519／2.944 (MY2013 FL後)

ガソリンタンク
A4 63リットル (MY2012 FL前)
A5 61リットル (MY2013 FL後)


A4のほうが重いです。
ギア比はやっぱり違ってました。ハイギヤですね。
ガソリンタンクはFL後はA4も61リットルでした。
なんで変えたんですかね？

あと思ったのがA4 Avant FL前よりボディ剛性あるかも。
KONI FSDなのに硬いんです。