スッパイクのブログ一覧

今日で納車から半年。
1年で1万キロ厳守！なので、そろそろなんとかなりそうです。
最初のほう、飛ばしすぎましたからね～。

ここ一ヶ月は300km以下で済みました。
遠出してないし、極力電車通勤だし（お金と走行距離と健康のため）

とはいえ、乗ってなんぼ。

エアサスですが、浮遊感がなんとも違和感があります。
乗り心地はいいのですが、今ひとつグリップ感がつかめないというか、信用できないというか。

試乗する金属スプリング車を乗る度、ああ、安心と思ってしまいます。
贅沢ですね。

サスと言えば、3000キロ超えたあたりであたりが出てきた気がします。
通勤路の帰り道、速度落とせゼブラがあるのですが、最初のころはコンフォートでもピッチングしまくって
kW Ver.3のほうがいなすの、上じゃないか！って思ってましたが最近は同等という感じ。

ついでにいうと、未だに車幅がつかめません。
広い車でいたからなのでしょうか？

あと、やたら、キズ付け、キズ付けられ。。。
ブログに書いていないし、オフ会で言ったこと、言ってないことがあります。

無傷だったA4、A5は一体。。。

工作活動も一応、計画はあるのですが、あまりやる気になれず。。。
材料買っちゃったのに(笑)

本日の車高落としでしばらくおしまいかも。
寒くなって来ますからね～
昨年の経験からすると14℃での作業は無理。


Sportですが、もう一センチ落ちてくれ。。。

本日、4輪外して作業したのですが、ウォーキングのおかげなのか、多少体力がついてきたような気がします。
だるーい、とはならないんです。

良い傾向かも。

非力だなぁ～と思う部分もありますが、サブコン入れたし、総じて、良い車です。
あ、C180クーペ、カブの19インチホイール欲しいなぁ。。。
19になれば少しはクイックになって信用が持てるかも。

C43とC180カブに気を取られたのか、だれからも突っ込まれない、高級ヘッドフォン（イヤホン）

リモコン無いんですよね。。。

日曜日から火曜日にかけて、家でエージング。
水曜日、使おうと思い、カバンにしまって駅で装着しようと思ったら





















iPhoneがない。。。。




家に忘れてしまった。。。。




で翌日。
写真のようにしました。


Audi A5時代に使っていたAndroid携帯(ハイレゾ音源)用のBluetoothリモコン。

これを時計に付けて、手のひらで操作。

長袖だからどう、時計に付いているかは電車の中ではよくわからない。


問題は左手で携帯操作しているとき、音量操作がしづらい。

とりあえず、まぁまぁな操作感です。


でXBA-300ですが、スゴイ！
クラシックなんて聴いたら、ピアノの強弱がものすごくわかる！

後悔するなら買ってしまえ！です。
前のが壊れる前だったら、追金が減らせたのに。。
iPhoneもボタンが壊れる前に売って、新品に買い換えるかな。。。
価値が無くなる前に。

買う、言い訳じゃ無いですよ。

みん友さんがC43クーペに乗り換えたので納車オフです。

左から
私のC200 ワゴン
C250 セダン
C63S セダン
C43クーペ
仮C180カブ…(爆)

Audi A5に見えているあなた、目がおかしいですよ！

なにやらCクラスオフ会のような(笑)
偶然にも全員元A5オーナー

C43クーペです。たぶん、日本第一号？


C63S セダン テール


C43 クーペ テール


C250 セダン モディテール


C200ワゴン ノーマルテール


18インチが小さく見える。。。


みん友さんが気がつきました、s.d.f.グリルとC43純正グリルはダイヤモンドの配置が違うということを！！
s.d.f


C43純正


三ツ矢サイダーマークの周辺はs.d.fのほうが綺麗ですが、外の方は純正のほうが綺麗。
見分けるポイントですね。

結局、12時過ぎまでいて、私は半年点検に行きました。

点検待っている＋質問していた項目の説明を受けていると、
営業さんが、○○さんが3台で来るそうですと。
あ、さっきのメンバー来るのね。
待っているとC180カブが試乗に出て行きました。

マイDにはC180カブが試乗で置いてあったのです。来る前に一足先乗ろうと思っていたのですが。。。

どうやら、出て行ったのはこの3台のメンバーが乗っていたようです。。。
店舗にはいらず、そのままかい！！

帰ってきたところでお話しして、別の人間の運転でC180カブの試乗。
クーペと違うのは9速であること。
1.6Lなのですが9速あると、ものすごくトルクフル。メルコネで感じた、上の加速の無さが無い！！
加速する。
すごい！1.6Ｌを侮ってました。すみません。
次の車、1.6L+9速ありかも。

最初の試乗で運転していたみん友さんはなにやらぐらぐらしている。。。


結局15時半までDにいて解散。
楽しい時間、ありがとうございました。


家ついたら、こんなものが、あれ？

財布が無いのに、帰りにヨドバシで視聴。
今日は昨晩、調査したヘッドフォンを目当てに。

最近の一押し、XBA-300 (2.7万クラス)
周波数特性が好み。
細かい音も聞こえる。値段だけのことはある。

JVC HA-FW03 (2.6万クラス)
かなりアナログっぽいなめらかな音が出る。
が、低音が大きい。

DENON AH-C820(2.2万クラス)
高域がきつかった。
ので、一つ下位機種の
DENON AH-C720 がまぁまぁ(1.4万クラス)
ただ、低音が多め。中域が薄い

ONKYO E700MB (1.2万クラス)
AH-C720と似たような感じ。中域が薄く、低音が少なめ
デザインはオシャレ


XBA-300はオプションが豊富で、
①BLUETOOTH対応になるMUC-M2BT1T高いけどね～
ボリュームもあるし、7.5時間も動くし

②ケーブルだけ交換できて、沢山の種類がある。iPhone用作ってくれないかなぁ。。

うーん。。。今日は古いイヤホンで通勤したけど、ケーブルにボリュームがあるのはかなり便利なんだなぁ。。。

今日の朝、通勤途中で左から聞こえなくなった。。。

断線です。
大体の場所はわかるのですが、iPhoneのケースを避けて差せるジャックなんてあるのかな。。。
マイク付きだし。。。

音は好みだったのでショックです。
iPhone7が実質、Bluetoothオンリーになったので、あと一年すれば性能の良いのが出てくると思うのですが
今、壊れますか？？？

帰りにヨドバシに見に行きました。
前、チェックしたときここにあったよなぁ。。。あれ？置いてない。

置いてあるのはXBA-300。
高いけど、好み。

いいね～これ。
高いけど。

前に行ったときのこと、ブログに備忘録として書いておけば良かったと思ったら
書いていた。

ラッキー。

やはり当時もXBA-300が良かったと書いてる。

XBA-A3、XBA-A2、XBA-300

XBA-300以外はディスコン。
困った。

任意保険払ったばかりなのに。。。
しかもiPhone6s Plusにしたいなぁ。。。と思っていたのに。。。