ジェフベッキーのブログ一覧

もうすぐ師走。
なんて1年間が早いのだ。サンデー毎日な男なのに。ｗｗｗ

今年の収穫は好きなサーキットに岡山国際も加わったこと。
自分のなかでは菅生か岡山。
もちろん北海道の十勝スピードウェイや九州のオートポリスは未経験なので分からないが。

さて、唯一ライセンスがあるのが筑波。
今年は確か５月のイベント以来走ってないので年内に走り納めしてきたいところ。



ナローのロール簡易対策をして試したい気持ちも大きいのだが、足でそれなりに俊足のPEUGEOT208GTIで1度くらいはサーキット体験をしてみたいなぁーと言う欲も沸々と。ｗｗｗ

タイヤはコンチネンタルのラジアル205/45/17だがナローの15インチよりもしかしたらよい仕事してくれるかも知れないし。
ブレーキもよくきくからフェードしない程度に感触を楽しむのもありかも知れない。

うーん、悩むな～。(^-^)
忙しい師走の平日に、、、贅沢なもんだよね。ｗｗｗ

あ、プジョーでH&Tしたことないから出来るかな？(-_-;)
ブレーキ効きすぎてやりにくいんだよな。(-_-;)

本日参加してきた久しぶりの我が町のクルマイベントのクラシックカーパレード。今回で第46回という長い歴史を持つイベント。
久しぶりの参加で少し心細かったのだけど友人達が何人も参加しており非常にゆったりと有意義に楽しめました。



ここにタルガを並べるのは15年？ぶりだろうか。
ナローは僕だけでポルシェは市長を乗せ先頭を走る友人の85カブリオレと赤いターボのみ。





Mさんはポルシェセンター八王子からの依頼で初宿市長を乗せてのパレード。
早朝は箱根を流して来たのだとか。内装も含めとても素敵なカブリオレなんです。



彼ら改さんの67バス。7人も乗れるしやっぱり魅力満載。



大好きなFIAT850スパイダー。傍らに立つのは八王子の前々市長の黒須隆一さん。日本GPにも出場したという元レーサーなのです。今回のパレードの最高顧問だそうで、来年以降も心強いです。


内装デザインも素晴らしいベルトーネデザイン。



このベレットのエンジンルームは新車時のよう。



華やかなカントリーマン。(^-^)

86台の名車達が次々と紅葉の甲州街道をパレードします。
沿道の人は以前より多くてビックリです。

パレードのために信号を全て青にしていたり通行止めにしてスムーズに進めるように配慮してくれてます。







昔は整備不良な旧車が多かったからか？かなりガソリン臭いイベントでしたが今回は皆さんしっかりと整備されたクルマが多いのか？臭いがあまりしないのですよね。

お弁当もついてオリジナルトートバッグももらえて午前中の3～４時間ほどのイベント。



沿道で手を振る皆さんや会場の雰囲気、イベントの配慮全てが素晴らしいので来年もまた参加したくなりました。



タルガの修理を間に合わせてくれた主治医に感謝です。
なんだか新車のようなフィーリングに。(^-^)v　イイスギカ？！ｗｗｗ

先日友人に誘われ道志の道の駅へ。僕は単独藤野から76号線で道志みちに向かったのだけどなかなか気持ち良い道だった。
道の駅についてみると、スーパーセブンが2台に珍しいオペルのスピードスターが。



セブンはケントエンジンのバーキンものとケータハムのBDR。
いやー、ナローが巨大に見えるほど小さな3台のスポーツカー。
ケントエンジンがバランス良くて軽い吹け上がりで気持ち良いとも言われるし、BDRは確かに吹け上がりが物凄い。
対してデザインの素晴らしいオペルのスピードスター。乗り込むのは楽ではないが僕はまだスルリと乗り込めた。スーパーセブンにも負けない低い全高。
ドライバーズシートに座らせてもらったがそんなにタイトではない室内が僕にはいい感じ。



まぁ、180近くある僕の頭は天井スレスレであったが。
日本に輸入されたのはたった80台みたいだ。
エンジンは比較的温和な2.2のNAらしいが870キロの車重らしいので凄く楽しそうだ。
話を聞くとオーナー達は色んなクルマが大好きなクルマバカばかり。(^-^)v





久しぶりに走るより喋った時間の方が長いのではないか？と言うツーリング？ミーティング？でした。世の中重症な人も多いのだな。僕はかなり普通だと分かり大分安心しました。ｗｗｗ

紅葉も素晴らしく楽しいツーリングでした。

タルガを購入した18年前は地元八王子のクラシックカーパレードと言う旧車イベントに子供たち3人を乗せて甲州街道をパレードしたもんでした。



かなり古くから続いていたこのイベントもコロナのため中止となっておりました。

コロナが収束しても実施されないのでもう歴史も途絶えたのだなと残念に思っていましたが今年どうやらクラシックカーパレードR(リバイバル)として復活したようで、久しぶりに申し込んでみました。

お昼まで市役所の駐車場で100台くらいのクルマが集まりゆっくりとミーティング、お昼にお弁当がもらえて12時頃から甲州街道をパレードすると言うもの。



もうさすがに二十歳を超えた子供たちは付き合ってくれないだろうから、、1人でゆっくりと参加してきますかね。

とはいえ、故障したままのタルガちゃん、修理は間に合うのかな？(-_-;)

http://classiccar802.moo.jp/

岡山国際サーキット。僕のクルマではストレート190キロくらい、細かいコーナーが沢山あってパワーが沢山ないクルマでも楽しめるコースだと思う。
逆に500馬力クラスだと結構大変でもあるかも。
コーナーが登りになってたりトルクの豊かなクルマが楽なのは確か。
最初の2～３周は友人のABARTH595にラインを教えてもらいながらその後は自分なりに楽しんでみました。



友人の595は丁寧にライン取りしいい感じで走ってくれます。
ミニのJCWさんかな？なかなかハイパワー&トルクのようですね。
でも2号のパフォーマンスも53年前としては凄すぎますよね。(^-^)v



こちらはこの日のベスト。
2分切れたので合格なんですがもう少し慣れてればあと2秒は短縮出来たかも？！

FSWの場所にこのコースが欲しいなと思うのでした。(^-^)v