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イイね!
2012年10月13日

ミッションオイル・クーラー



これは2号の腹下です。結構綺麗でしょ!?
下回りを見ているとタルガとは違った部品が目に付きます。
まあ、オリジナルな車じゃないから・・・いいんですけどね。
ヒートエクスチェンジャーもステンレス製、バナナアームも930のアルミ製。
クランクケースも多分アルミ製。ナローの後期はマグネシウムのクランクケースだったはず。まあ、マグネに比べ重いですがアルミの方が丈夫そうなので満足してます。



ミッションの脇になにやら変なものが付いてました。笑
ミッションオイルを冷やすクーラーらしいです。
ナローのころにはこんなものはなかったはず。ミッションも930のものらしい。
しかし、こんなクーラーもつくなんてさすがポルシェですね。
やはり、サーキット走行を考えた車を作っているんですね。
ブログ一覧 | 気になる物 | クルマ
Posted at 2012/10/13 21:55:33

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この記事へのコメント

2012年10月13日 22:19
こんばんは

2リットル初期に、渦巻き状のOILクーラーを使っていあ様な気が?します。 ^_^
コメントへの返答
2012年10月14日 22:16
こんばんは!

え?911初期に?@@

エンジンオイルのクーラーじゃないですよね?

知りませんでした・・・
2012年10月13日 22:41
こんばんは、

ナローに930の装備をアップデートしましたか!
もはや敵なしですね(^_^)
コメントへの返答
2012年10月14日 22:21
そうなんです。

戦闘機はよい感じなんで、あとは腕を上げるのみなんですが・・・汗

それが・・・一番難しいんですよね~^^
2012年10月13日 23:13
ロールゲージから軽量化で完璧ですやんか~(^.^)

奥様を乗せたとか…

でも気づいてないと言うのはマジですか?(笑)
コメントへの返答
2012年10月14日 22:24
ロールケージはついてないですよ!汗

まあまあ・・・

汗汗汗汗汗汗汗汗汗汗汗汗汗汗汗汗汗汗汗汗汗汗汗汗汗汗汗汗汗汗汗汗汗汗汗汗汗汗汗汗

何のことです?爆
2012年10月13日 23:36
こんばんは^ー^

とてもキレイですね~(*^_^*)

アルミ製に変わっているのであれば、長く乗れる
仕様ですね(´∀`) 
マグだと腐食が怖いですから・・・汗
930のパーツだと結構ありそうですからGoodですね
o(^・x・^)o ミャァ♪
コメントへの返答
2012年10月14日 22:29
結構綺麗なんでウレシイですよ~。

古い車は錆が大敵ですからね。

以前のオーナーがこだわって作った車だという感じがプンプンしますね。
2012年10月14日 12:52
面白いですね!

細かいところで色々な違いを見つけるのも楽しいですね!
コメントへの返答
2012年10月14日 22:35
他にも色々あるんですが・・・

ナイショデス。笑

乗り味はタルガとは別もんですね~。
2012年10月14日 17:44
錆びてない!
コメントへの返答
2012年10月14日 22:40
あははは・・・

全くうれしい限りです!
2012年10月14日 19:28
あっれ~、これ盗〇チックでドキドキしますね~
でもキレイで安心(笑)
エロさより健康美を感じます♪
コメントへの返答
2012年10月14日 22:46
変体チックですか?笑

ただ、整備がてらもぐったときに撮った写真ですが・・。汗

40年選手ですが・・・安心しました。^^

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「@すもーるとーく ダメですよー、3台維持しないとwww」
何シテル?   08/06 17:15
オープンカーが好きになり、キャブ車に乗ってみたくもなり、色々物色していたらナローポルシェのタルガに出会いました。そうこうしてたらクーペのナローにも出会ってしまい...
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