箱根でデート！

１週間の疲れもたまり、土曜日の朝はゆっくり寝てたい気もするが、ナローとデートするとなると起きれるもんですね。笑
50周年イベント以来、3週間ぶりに2号とデートをしようと5時半に起床。6時過ぎに出立し圏央道愛川ICから小田厚有料道路を流して箱根に向かいます。

圏央道が厚木から愛川まで延びたおかげでうちから箱根は本当に近くなりました。1時間はかからないと思います。小田原までほとんどを高速でそれも渋滞知らずで行けるのでこんな幸せはありません。



いつも僕は熱いコーヒーとサンドイッチをモーニングに平塚PAに立ち寄ります。
今日は早起きしただけあって、眩いばかりの快晴。富士山がくっきりとその雪化粧をした姿を見せてくれます。
早く箱根に向かわなきゃ・・・・。熱いコーヒーを急いで飲もうと火傷しそうに。笑



気の合う友人や魅力ある車達と一緒に走る箱根も楽しいのですが、独り愛車と走る箱根もこれまた最高のひと時。
ナビシートに神戸か横浜の尾根遺産を乗せていたりしたら・・・

『いや～こわ～い！きゃ～！』
『なんか・・・・エンジンが・・・・ビンビンしてる～！』

いや・・・ビンビンしてるのはエンジンだけじゃないだろう・・・・？と　（笑）

ドライビングに集中できないもんですが、ナローと二人きりなら・・・サウンド、バイブレーション、オイルの焼ける匂い、路面の状況・・・・etc　いろいろなインフォメーションを誰にも邪魔されないで楽しむことができます。



大観山で見かけた930ターボ？ルック？と・・・記念撮影。
土曜日は日曜日ほどスポーツカーを見かけませんが、それでも気持ち良さそうなオープンカーやフェラーリ、ハコスカ、S30ゼット・・・エンスーたちが初冬の空気を味わいにやってきます。

キャブのタルガなら芦ノ湖辺りでは少しアイドルにばらつきが出てしまいますが、メカポンの2号は全く変調しません。
メカポンには空気の密度により燃調を補正する機能があるみたいです。だから山の上も下もお構いなし。もう40年以上のシステムですが大したもんですね。



富士山をバックに新旧911のショット。
芦ノ湖スカイラインでは残念ながらステアリングをミスったボクスターが大破していました。
ドライバーは大丈夫だったようですが・・・愛車は・・・
さぞかし・・・残念だった事でしょう。
もう、ターンパイクから凍結が始まっています。日陰は濡れているし・・・ドライブはやはり余裕を持って楽しまないといけませんね。

2号は昨年8月に乗り始めてはや11000ｋｍ。タルガも減ったとはいえ・・・軽く年間5000ｋｍは走っているだろうか？
いやはや･･･そんなに乗ってるように感じないのが楽しいナローの魅力なんですよね。

今日も、楽しい朝ドラでした。やっぱり・・・ナローと2人きりのデートは最高です。＾＾