たのし〜！＼(^o^)／

夏休みまで我慢できず、まさみちゃんに乗ってきました。(^o^)

いや〜SWBたのし〜！(^o^)

LカムというのはTみたいにクセがなくSの様なドラマも確かにないのですが、下からトルクも十分にあるし元気いいです。

タイヤが古くてグリップが悪いのでそうなのかもしれませんが、ロングホイールベースよりテイルハッピーな感じでタイヤも鳴きまくります。

やっぱりクーペ、剛性感に不満は無いしワインディングは楽しいかも。

反面高速域、特に高速コーナーは○ん○ま縮み上がるかも。www

プアなタイヤのせいなのかブレーキ性能がちと不満ですが、タイヤを変えてからどうなるか？様子を見たいですね。

新品のコニのショックアブソーバーは以前タルガで決めたセッティングにしましたが落ち着きもよく引き締まった感じがしていい感じです。もう少し緩めてロールさせても楽しいのかもしれません。

そしてシフトフィールがいい！タルガちゃん、2号ちゃんよりスムーズで入りが自然なんです。その分、消耗していると言う事かもしれませんが熟して来ている感じでしょうか。

乗り込んでいくともう少し上の回りも良くなる気もします。
やっぱりずっと動いていなかったエンジンなのかなぁ〜という感じも。

サウンドはノーマルマフラーでジェントルなスポーツカーという感じ。
個人的には少しだけやんちゃなスポーツマフラーを試してみたい気も。

このショートホイールベースに乗ってみて、ロングホイールベース化し、3L、3.2LとどんどんGT化していった911が理解出来た気がします。

プリミティブなフィーリングに911の原点が感じられました。