ジェフベッキーのブログ一覧

ガレージのまさみちゃん。
コツコツと錆びとり&サフェーサー塗布を。
やっぱりリアの補修は1度エンジンミッション下ろしてからだな。(-_-;)
メインのフロアが状態良いのはこのクルマの素晴らしいところかな。(^-^)v

運転席の純正ノーマルシートの張替も終わり運転席に取り付けてみました。
いやー見た目はバッチリ！なんです。

けどね、コーナリング時はやっぱりねー(-_-;)

ゆるーく、乗ってれば良いのですよね。ゆるーく。(-_-;)

そんなに難しくなかったのでサクサクとおわりました。



新しいカバーはもとのより大きめだったのでウレタン追加で太らしました。
いやー、座り心地はソフトで良いですね！
コーナリングのホールドはだめだと思うけどタルガなんでおとなしく乗らないとね。ｗｗｗ
運転席側も頑張ってやりますかね。
フルバケはダメだと皆さんケチョンケチョンにおっしゃるので。(-_-;)

土曜日は天気も良く暑いくらいで汗かいちゃいましたね。
急に初夏のような天気になってしまいちょうど気持ちの良い季節がどんどんなくなってきてる感じがしてしょうがないです。(-_-;)

今週末は神戸まで遠征、その次は富士でサーキット遊びがあるので整備したいというナロー仲間がガレージに。



アポロさんはブレーキパッドの交換とフルード交換。

Zeppelinさんは不動になる恐れのあるスターターモーターをリビルト品にご自身で交換です。





スターターモーター交換は狭いので大変なんですがなんとかうまく交換出来たようです。
やっぱり新しいスターターは音も違うし回りが早いみたいですね。

アポロン号はフロントパッドを大福さんからもらったフェロードDS2500に交換。ローターも減ってるみたいなので車検時ごじゃるさんに交換して貰って下さい。



タイヤもBSのポテンザ205に交換してるのでブレーキもXWX185より随分と効く印象です。
走りもしっかりした印象でタイヤで随分とフィーリングは変わるもんですね。

アポロン号、タルガちゃんともにキャブの調整してやっていい感じに仕上がりました。

１年ぶり？にワックスもかけてやったタルガ。

あっちゅうまの楽しい週末でした。(^-^)v

エンジンに火が入らずへそを曲げたタルガちゃん。
古いクルマを趣味にし出して陥ってしまったのが故障するとすぐに治したくなるということ。
些細なことは許せても乗れない、また気持ち良く飛ばせないような故障となるといてもたってもいられなくなり、それが2台もあるともう大変。ｗｗｗ
まさみちゃんは板金屋さんなのでイラつきはしないけど乗れてたときはやはり調子が気になってノイローゼになった。ｗｗｗ

火が飛ばないのはランプの点灯しないMSDのせいだと思い込み他のCDIに変えたりしたがやっぱり火が入らない。

バッテリーもなんだか頼りなく思ったので7年半も使ったので新品にしてやったのだけど火は入らず。

もしやと思いコイルを他のものに変えてみたらあっさり火が入ったじゃーないか。(^-^)v



CDIも壊れるというがコイルもやっぱり死んじゃうのよね。
振動に強いハイバイブレーションコイルにしていたのだけど10年以上は使ったので劣化したのだろうか。



2号ちゃんの時は純正コイルが不調でエンジンの性能が出なく、完全にコイルが死んでくれたのであ、コイルが悪かったんだと分かったけれど、そんな壊れ方はホントに難しい。



Brite Star ブライトスター バッテリー SMF 55067

7年半問題なく使えたし、多分まだ使えるのだろうけど取りあえず交換。
ユアサ製みたいで信頼のあるバッテリー。

13000円から14500円に値上がりしたのだけが不満だけどホントにお勧めのバッテリーだ。