ジェフベッキーのブログ一覧

ちびライオン君たら、オートクルーズ機能もあるんだけど、、

なんと速度制限機能もあるじゃないか。ｗｗｗ

やっぱり最高の足クルマ買っちゃったかも。

ってか最近は当たり前の機能なのか？

僕が古くて安いクルマしか乗ってないだけ？ｗｗｗ

娘のミニと乗り比べたんだけど、やっぱりミニっていいクルマだね。足の固さとか、ステアの重さとか、ブレーキタッチとか、、、プジョーとは違うカッチリ感があって僕は好きだなー。

楽しいね、クルマは。(^-^)v

早いもので試乗から2週間ほどで納車されましたうちのニューカマー、ちびライオンくん。ｗｗ

納車から早速大垂水～相模湖、中央道～圏央道と走ってみましたが、いやー、僕には速すぎ。ｗｗｗ
2速のパンチがなかなか痛快！

1.6ターボなんどけど踏まなくてもトルクがそれなりにあって凄く乗りやすい。
クラッチもステアリングもめちゃくちゃ軽くてスポーツカーらしくないけど足クルマとしてはこの方がいい。



ナローに比べたらコーナーの速いこと。

205/45/17サイズだけど固すぎずかみさんを乗せても怒られませんでした。ｗｗｗ

筑波持ち込めば簡単に10秒切れそうだけど、、ファミリーカーだから我慢我慢。



シートも良くできてるけどシフトがかなりよく出来ていてストレスなくずっと乗っていられそう。

意外と日本製のミッションだったりして。



なんにも弄るところがないのがファミリーカーとして100点！

足車の入れ換えに伴い10年活躍したスイフトもとうとうさようなら。(T-T)
長男が18になり免許取得すると言うのでやっぱりマニュアル車がないとということで埼玉から中古車を買ってきたのだった。

スイフトと言うと普通スポルトを想像するかもだけど安いグレードの1.３リッターのもの。

パワーはないけど車体が1トンくらいなので回せばそこそこ走るのだけどアイドリング近辺のトルクが少なく気を抜くとバック中にエンストというのはしょっちゅうだった。ｗｗｗ

そんなクルマなので初心者にはうってつけでこまめにシフトする必要のあるクルマである。

足はスポルトと違いふにゃふにゃだったので安いカヤバのローダウンキットを買い息子と交換したのが懐かしい。

2人で三河まで行ったり、盛岡までドライブも行ったのが懐かしい。

息子はこれで本州をぐるりと車中泊しながらよく楽しんでいた。

広場にスライド練習に行ったけどパワーのなさとセッティングから全くスライドせずこれは安全なクルマを与えたものだと感心したのでした。ｗｗｗ

そうして次男が18になりマニュアル免許をとると言うのでこれで練習し、そこそこ乗れるように。

特筆すべきところはないクルマだが素うどんのようなクルマなのでこれから乗るクルマはめちゃくちゃ楽しめるはず。

1度だけクラッチのレリーズが壊れたけど他はなんにも手のかからない国産車。

リーズナブルに10年活躍してくれました。ありがとう！

2号からタルガに乗り換えると本当に爽快感がたまらない。
パワーウェイトレシオ的には2号にかなわないタルガなのだが凄く軽く感じるんですよね。



タイヤの太さの影響やメカポンとキャブレターの違いなのかも知れないけれど、、
あ、もちろんトップがないことが一番なのかもね。
ステアリングの大きさも影響するだろうし、やっぱり違うフィーリングの2台。
それぞれの個性がハッキリしてるからこれまた楽しい。(^-^)

週末は神戸まで仲間とツーリングし、日曜日のメリケンパークでのイベントに参加してきた。
昨日月曜日は墓参りしたかったので単独六甲山を越えながら池田の五月山へ向かった。
平日と言うことでクルマは殆どなく、空いた六甲を西から東へと2、3速の楽しいコーナーが延々と続きます。
そして芦有の東六甲展望台から有馬へ抜けて高速で池田へ。

全くクルマのない芦有ドライブウェイを2号で堪能することが出来ました。

タイヤは新品のシバタイヤの一番安い奴。ｗｗｗ

もう皮剥きも終わって楽しめるだろうと踏んでも踏んでも、ズリッとも言わない。

あまりハイグリップじゃない方が楽しめると思い安いコンパウンドにしたつもりがめちゃくちゃハイグリップじゃないか。

確かに騒音は大きな方なのかも知れないがもともとうるさいクルマには関係有りません。ｗｗｗ

ああ、八王子にも有料で良いのでこんな楽しいワインディングがあったらな。