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これは２号の腹下です。結構綺麗でしょ！？
下回りを見ているとタルガとは違った部品が目に付きます。
まあ、オリジナルな車じゃないから・・・いいんですけどね。
ヒートエクスチェンジャーもステンレス製、バナナアームも930のアルミ製。
クランクケースも多分アルミ製。ナローの後期はマグネシウムのクランクケースだったはず。まあ、マグネに比べ重いですがアルミの方が丈夫そうなので満足してます。



ミッションの脇になにやら変なものが付いてました。笑
ミッションオイルを冷やすクーラーらしいです。
ナローのころにはこんなものはなかったはず。ミッションも930のものらしい。
しかし、こんなクーラーもつくなんてさすがポルシェですね。
やはり、サーキット走行を考えた車を作っているんですね。