ジェフベッキーのブログ一覧

息子の高校受験も早くに決めってくれたのでメデタシメデタシな我が家。
５年制の工業専門学校に行くことになり、うちのナロー専属メカニックとしての期待が高まったりします。笑
先月のマル耐の帰り道、なんだかアクセルの戻りが悪い感じがしていたので調べたところ、左の真ん中のスロットル軸がかなりしぶく戻りが悪い感じでした。
インマニを外して５５６スプレーするだけで治ってしまいました。＾＾　冬の濃い空気のおかげでエンジンンもレスポンス、パワーともに良好です！



上はナローＲＳＲ用の？エンジンマウンティングブラケット。
実は以前からあこがれていました。
しかし、凄い事肉抜きしてありますね。汗　大丈夫なんでしょうか？



某オクでポチッたＳＣ用の新古品ブラケット。ナロー用とほとんど同じなんてさすがポルシェ。本当に設計変更しませんよね。素晴らしい信念ですね。



ここにクラックが入りやすいらしいので補強を入れることにしました。パワーのあるＲＳＲやマウントをリジットにすると割れてしまうんでしょうね。
（会社でやってるなんて・・・内緒ですよ。爆）



あとはサクサクと穴をホールソウで開けていくだけ。
でもこのブラケットの材質の硬い事！さすがポルシェ、強度のいるここは調質材を使っているんですね。



上が出来上がったＲＳＲ風ブラケット。強度が怖いので穴は少なめにしました。＾＾
下が今まで付いていたナロー用の純正ブラケットです。

気になる軽量化は補強もあってか100ｇあるかないかの程度でしょうか？汗



早速昨晩取り付けてみましたが、ほとんど目立ちませんね。汗
完全自己満足の世界です。
たまにはクラックチェックしなきゃなりませんから、やらない方がいいですよ～。＾＾　爆